나쁜 자동차가 없다면 세상은 좋은 자동차를 어떻게 평가할 수 있습니까? 우리는 구매할 수있는 최고의 자동차를 선정하고 최고에 상을 수여했습니다. 그래서 우리는 최악의 상황 중 최악의 상황을 재검토 할 것이라고 생각했습니다. 일부는 깨지기 쉬웠습니다. 많은 사람들은 동적으로 불충분했습니다. 많은 사람들은 힘이 부족했습니다. 그리고 일부는 눈앞에서 녹 더미로 녹아들 것입니다.
이 목록의 목적 상 끔찍한 것은 나쁜 예를 중심으로 미국 자동차 문화를 형성 한 자동차로 느슨하게 정의됩니다. 그렇다고 여기에있는 모든 자동차가 큰 판매를했다는 의미는 아닙니다. 부인할 수없는 악취로 인해 모든 사람이 눈에 띌뿐입니다.
그러나 이러한 기계의 사악한 특성은 “중심에 좋은 아이디어가 있다는 것입니다. 그들 모두. 그러나 그것은 “무심한 엔지니어링, 무의미한 품질 또는 냉소적 인 타협에 배반 된 좋은 아이디어입니다.
50. 1978 Dodge Challenger : 머슬카 전설의 이름을 딴 Mitsubishi Galant 쿠페. -the-line 엔진? 2.6 리터 4 기통 제작-기다려주세요-105 마력. 기본 2.0 리터는 77 마리의 포니 만 토출했습니다.
49. 1993 Ford Aspire : Built by Kia, 포드가 팔았지만 모두가 무시했습니다. 기본적으로 1.3 리터 4 기통 엔진과 4 개의 바퀴가 재활용 플라스틱 빨대로 만든 거품에 볼트로 고정되어 실망했습니다.
48. 1989 Ford Thunderbird : 너무 컸습니다. 너무 무겁고 생산하기에는 너무 비쌉니다. 처음에는 V6 엔진에서만 사용할 수 있었지만 속도도 느 렸습니다. T-Bird를 죽인 것은 자동차입니다.
47. 1987 Sterling 825 : V6 구동 Acura Legend를 기반으로하지만 안정성이나 녹에 대한 저항성이없는 리 배지 Rover 800 시리즈. 페인트가 거의 달라 붙지 않았고 운이 좋으면 전기가 몇 주 동안 지속되었습니다.
46. 1957 Renault Dauphine : 리어 엔진, 32 마력 Dauphine 제작 VW “s Beetle은 빠르게 보입니다. Road & Track에 따르면 1962 Dauphine이 60에 도달하는 데 22.3 초가 걸렸습니다. mph.
45. 1983 Plymouth Caravelle : 생산 당시 아무도 눈치 채지 못했고 오늘도 놓칠 수없는 신축성있는 K- 자동차입니다. 모든면에서 평범한이 자동차는 지금까지 만들어진 가장 지루한 자동차입니다.
44. 1982 Chevrolet Camaro Sport Coupe : 기본 3 세대 Camaro는 90 마력의 2.5 리터 “Iron Duke”4 기통으로 구동되었습니다. 카마로에서 총 90 마리, 시끄럽고 시끄럽고 조잡한 말입니다.
43. 2003 Chevrolet SSR : 엄청나게 무거운 접이식 하드 톱과 압도적 인 TrailBlazer 섀시로 인해 SSR은 훌륭 할 수있었습니다. 대신에 그것은 격자 모양이었습니다.
42. 1974 Ford Gran Torino Elite : 개인 명품 시장을 장악하기 위해 필사적으로 Ford는 Mercury의 Cougar 쿠페 판금을 휩쓸고 더보기 흉한 코를 붙인 다음 이름을 잘못 지정했습니다. 최악의 상황에서 냉소적 인 재검토였습니다.
41. 1981 마세라티 비투 르보 : BMW 3 시리즈와 비슷하며 185 마력을내는 트윈 터보 차저 2.5 리터 V6로만 구동됩니다. 이 시대의 인테리어 가죽은 실온 치즈보다 빠릅니다.
40. 1976 Chevrolet Chevette : 세계적 수준의 소형차를 자체 제작하는 대신 Chevy는 10 년이 지난 싸고 원시적 인 Opel 디자인을 선택했습니다. 하지만 1987 년까지 계속 생산되었습니다.
39. 1980 Chevrolet Citation : Chevrolet의 첫 번째 전륜 구동 기계는 전설적으로 신뢰할 수없고 역대 가장 많이 리콜 된 자동차 중 하나임이 입증되었습니다.
38. 1955 Dodge La Femme : 맞춤형 Royal Lancer 출시 핑크색 트림과 특별한 핑크색 송아지 가죽 지갑으로 대상 시장은 제품 기획자가 생각한 것보다 자동차에 대해 더 많이 알고 있었고 물지 않았습니다. “56 년식 이후 단종되었습니다.
37. 2006 Saab 9-7X : 오하이오 주 모레 인에서 제작 된 유일한 Saab은 gussied-up Chevy TrailBlazer였습니다. GM”이 Saab의 소유권은 완전히 잘못되었습니다.
36. 1968 Volkswagen 411/412 : 크고 어색한 Type 4는 VW의 후방 장착형 공랭식 엔진의 마지막 헐떡임이었습니다.하지만 너무 형편 없어서 회사는 그것을 감미로운 성격의 Passat로 대체했습니다.
35. 1979 Mercedes-Benz 300SD : 최초의 터보 차저 디젤 세단으로서 그것은 중요합니다. 그러나 5 기통 엔진의 마력은 110 마력에 불과했고 운반 할 수있는 큰 S- 클래스가있었습니다.
34. 2006 Dodge Caliber SRT-4 : 성능이 떨어지는 자동차를 만드는 방법에 대한 교훈 : 나쁜 자동차로 시작하십시오. 멋진 네온 SRT-4를 대체했지만 너무 크고보기 흉했습니다.
33. 1975 Bristol 412 : 영국에서 가장 끔찍한 맞춤형 신사의 표현. Zagato가 제작 한 차체는 고대 브리스톨 섀시를 탔고, Chrysler 383-cubic-inch V8은 불쾌한 외모를 능가하는 임무를 맡았습니다.
32. 1978 Chevrolet C / K Diesel : 끔찍한 Oldsmobile 디젤이 Chevy의 하프 톤 픽업에 포함되어 125 마력을 모두 출력했습니다. GM의 자동차를 망친 것과 동일한 검은 연기 마법이 픽업에도 동일하게 적용되었습니다.
31. 1923 Chevrolet Series M : Chevy s 공냉식 엔진 실험에서는 구리 핀이 장착 된 개별 실린더를 사용했습니다. 약 500 개가 제작되었으며 거의 모두 회수 및 폐기되었습니다.
30.2002 GEM : 기본적으로 특별한 “저속”차량 규칙에 따라 제작 된 골프 카트 인이 전기 자동차는 실제 자동차와 함께 공공 도로에서 운행 할 수있었습니다.
29. 1970 Triumph Stag : 3.0 리터 SOHC V8 엔진과 희미한 Lucas 전기 부품의 무한한 문제로 보이는이 4 인승 로드스터는 “70 년대 영국 자동차의 명성에 큰 영향을 미치지 않았습니다.
28 . 1950 Crosley Hotshot : 끔찍한 차에 붙인 최고의 이름. 750cc 엔진의 블록은 주조되지 않고 다양한 조각으로 용접되었습니다. 이렇게 작은 차 안에서 살 수 있다는 것은 정말 놀랍습니다.
27. 1971 Plymouth Cricket : Plymouth의 Pinto와 Vega에 대한 반응은 Rebadged Hillman Avenger였습니다. 너무 적은 힘과 미션 임파서블 브리핑처럼 만들고 자폭하는 경향이있는 어설픈 재난이었습니다.
26. 1954 Nash Metropolitan : 1950 년대 최악의 설계 및 엔지니어링을 우연히 조립 한 쇼케이스입니다. 코너가 걱정 스러울 정도로 기운이 있었기 때문에 1.2 리터 엔진이 느리게 유지되어 좋았습니다.
25. 1977 Lincoln Versailles : Cadillac Seville의 도전에 대응하여 Lincoln은 Mercury Monarch를 가져와 트렁크에 Continental 범프를 추가하고 Mark IV 그릴을 앞쪽에 추가하여 정교함을 전달하려고했습니다.
24. 1976 Dodge Aspen / Plymouth Volare : Chrysler s nadir에서, 그것은 녹을 유발하는 자석으로 입증되었고 오랜 리콜 대상이었던 엄격하게 전통적인 소형 자동차를 제작했습니다.
23. 2007 Chevrolet Malibu Maxx SS : 일종의 스테이션 왜건이지만 실용성과 스타일이 적습니다. Chevy의 SS 배지에 대한 낮은 점수입니다.
22. 1990 Infiniti M30 컨버터블 : 스펀지 서스펜션, 부진한 구동계, 축축한 구조는 M30을 파멸시키기에 충분했습니다.
21. 1996 Ford Taurus : Ford의 베스트셀러 세단의 구근 모양의 재 설계는 소매 시장에서 그 수명을 효과적으로 끝냈습니다. 그럴 필요가 없었을 때 이상합니다.
20. 1987 Cadillac Allante : 피닌 파리나가 이탈리아에서 차체를 구축 한 후 747 년대에 완성을 위해 디트로이트로 항공 운송 한 덕분에 터무니없이 비싼 무의미한 프론트 드라이브 로드스터. 메르세데스 SL을 타려는 부끄러운 시도.
19. 1978 Fiat Strada / Ritmo : 일회용 프론트 드라이브 서브 콤팩트. 피아트가 1983 년부터 28 년 동안 미국 시장에서 물러 난 것은 우연이 아닐 수도 있습니다.
18. 1975 AMC Pacer : 안타깝게도 어항 온실과 구식 6 기통 구동계가있는 이상하고 넓은 소형 자동차에 절박한 AMC 베팅을했습니다. 이 차에 대해 말할 때는 모든 문장을 “불행히도”로 시작해야합니다.
17. 2011 Aston Martin Cygnet : $ 47,000 리 스타일 Toyota (er, Scion) iQ. Aston은 EU 함대 배기 가스 표준을 충족하기 위해 필요했지만 “Aston”으로 만드는 데 전혀 신경 쓰지 않았습니다.
16. 1982 Renault Fuego : 먼지로 빠르게 녹슬거나 폭발하는 깨지기 쉬운 프론트 드라이브 쿠페 임의의 전기 화재로 인한 화염. 운전자의 손에서 떨어진 스티어링 휠로 인해 회수되었습니다.
15. 1971 Ford Pinto : 기본 가격 2,000 달러로 제작 된 소형 Pinto는 후면 장착형 연료 탱크에 대한 보호 기능이 부족한 것으로 악명이 높습니다. Ford는 판결에서 수백만 달러를 지불했습니다.
14. 1989 Chrysler TC by Maserati : 프론트 드라이브 K- 카 비트, 무관심한 어셈블리 및 LeBaron과 구별 할 수없는 2 인승 로드스터 바디의 우연한 조합. 그것은 최악의 마세라티이자 최악의 크라이슬러입니다.
13. 1974 Reliant Robin :이 말도 안되게 불안정한 삼륜차는 약간의 도발에도 불구하고 거북이를 플라스틱 몸체로 바꿨습니다. 다행히 750cc 엔진으로 1983 년 르노 얼라이언스 : AMC에서 제작 한 미국화 버전의 프런트 드라이브 60 마력 르노 9 서브 콤팩트 — 단색 페인트와 흰색 벽으로 완성되었습니다. 더 나쁜 것은 “85”입니다. 컨버터블이 너무 처져서 문이 닫히지 않는 경우가 많았습니다.
11. 1917 Chevrolet Series D : Chevy의 첫 V8은 브랜드의 4 기통보다 적은 36 마력을 관리 할 수있었습니다. 1918 년, 차기 Chevy V8은 37 년 후에 완성되었습니다.
10. 1979 Oldsmobile Cutlass Supreme Diesel : 5.7 리터 Olds 디젤 V8만큼 나쁘지만 4.3 리터 버전은 더 나빴습니다. “79 Cutlass에서 4.3 디젤은 90 마력을 내고 산산조각이났습니다.
9. 1957 Trabant : 동독의 2 기통 2 행정 재난은 베를린 장벽이 무너진 후에도 살아 남았습니다. 말 그대로 낡은 옷과 풀로 만들어졌습니다.
8. 1982 Cadillac Cimarron : 냉소적 인 시도 전면 드라이브 4 기통 Chevrolet Cavalier의 재 장식 된 버전으로 BMW와 경쟁합니다.
7. 1958 Edsel Corsair : Ford는 재 장식 된 Mercury가없는 시장 틈새 시장을 찾기 위해 노력했습니다. 못생긴 막대기로 맞았습니다. 모든 자동차 플롭의 전설적인 플롭.
6. 2003 Saturn Ion : 놀랍게도 운전에 무능하고 인테리어가 어울립니다. 차면 플라스틱 본체 패널 사이의 틈에 발이 걸릴 수 있습니다.
5.1971 Chevrolet Vega : 구매자에 대한 경멸로 만들어진 자동차에 기름을 담을 수없는 엔진. 미국인들이 Toyotas와 Hondas를 구매하도록 초대 한 자동차입니다. 하지만 좋은 프로 스톡 레이서가되었습니다.
4. 1987 Yugo : 훨씬 저렴한 피아트 127 버전은 “저렴한 가격이 제시하는 것만 큼 끔찍할 수는 없었습니다.하지만 그랬습니다!
3. 1955 BMW Isetta : 원래 이탈리아에서 설계했습니다.” 따라서 BMW는 7 년 동안 1 기통 12 마력 1 도어 Isetta를 제작했습니다. 벽에 정면으로 주차하면 문이 열리지 않았습니다. 차 전체가 구겨진 구역이었습니다.
2. 1974 Ford Mustang II : Pinto의 가늘고 긴 뼈를 기반으로 제작 된이 축소 된 기형 조랑말은 머스탱 애호가들에게 즉시 끔찍합니다. 불행히도 연쇄 연료 위기에 시달리는 구매자들에게 큰 인기를 얻었습니다.
1. 2001 폰티악 아즈텍 : 진부 할 수도 있지만 논쟁하기는 어렵습니다. 하나를 운전하면 Aztek의 외관 디자인이 최고의 기능이라는 것을 금방 깨닫게됩니다. 84 년 된 자동차 회사를 죽인 유일한 자동차이기 때문에 가장 최악의 자동차입니다. Aztek은 Pontiac의 플라스틱으로 덮인 관에 가장 크고 마지막 못을 박았습니다.