Charles Lindbergh는 단일 비행기 인 Spirit of St. Louis를 타고 대서양을 가로 지르는 첫 번째 사람이 된 후 1927 년에 국제적인 명성을 얻은 미국의 비행가였습니다. 5 년 후 Lindbergh의 유아 아들은 많은 사람들이 “세기의 범죄”라고 부르는 곳에서 납치되고 살해되었습니다. 제 2 차 세계 대전을 앞두고 린드버그는 나치 독일과의 전쟁에서 영국에 대한 미국의 원조에 반대하는 노골적인 고립 주의자였습니다. 일부는 그를 나치 동조자라고 비난했습니다. 늦게 린드버그는 자신이 환경 보호 주의자가되었다고 주장하며 차라리 “비행기보다 새”를 원합니다.
Charles A. Lindbergh는 1902 년 미시간 주 디트로이트에서 태어났습니다. 그의 가족은 어린 시절에 미네소타 주 리틀 폴스로 이사했지만 Lindbergh는 어린 시절의 대부분을 보냈습니다. 워싱턴 DC에서 그의 아버지 Charles August Lindbergh는 미국 하원 의원이었습니다.
Lindbergh는 대학을 졸업 한 후 1922 년에 비행기를 조종하는 법을 배웠습니다. 그는 barnstormer로 항공 분야에서 시작했습니다. Barnstormers는 곡예 비행 스턴트를하고 비행기 타기를 판매하는 조종사였습니다.
그는 1924 년 미국 육군 공군에 입대했지만 당시 육군은 현역 조종사가 필요하지 않았습니다. 그래서 Lindbergh 곧 민간 항공으로 돌아 왔습니다. 그는 1925 년에 항공 우편 조종사로 세인트 루이스에있는 집과 시카고 사이를 비행하기 시작했습니다.
세인트 루이스의 정신
초기 조종사는 대서양을 단계적으로 횡단했지만 당시 대부분의 비행기는 연료를 공급하기 위해 멈추지 않고 여행하기에 충분한 연료를 운반 할 수 없었습니다.
Lindbergh는 St. Louis의 여러 사람들의 지원을 받아 Orteig Prize를 놓고 경쟁하기로 결정했습니다. — 프랑스 호텔리어 Raymond Orteig가 뉴욕에서 파리까지 직항으로 비행기를 타는 첫 번째 사람에게 25,000 달러의 보상을 제공했습니다.
San Diego의 Ryan Airlines는 Ryan M-2 항공기 중 하나를 Lindbergh의 비행. Ryan NYP (뉴욕-파리 용)라고하는 맞춤형 비행기는 더 긴 동체, 더 긴 날개 길이 및 추가 연료의 무게를 수용하기위한 추가 스트럿을 가졌습니다.
비행기에 동력을 공급하는 엔진은 Wright였습니다. Wright 형제가 설립 한 항공기 제조업체 인 Wright Aeronautical에서 제조 한 J5-C.
Lindbergh는 추가 연료 탱크로 맞춤 제작 된 재정 후원자들을 기리기 위해 Spirit of St. Louis로 명명 된 비행기를 소유했습니다. 비행기의 기수와 날개에.
엔진과 조종석 사이에 장착 된 가스 탱크 하나가 앞 유리를 통해 린드버그의 시야를 차단했습니다. Lindbergh는 제한된 전방 시야를 위해 왼쪽 창 밖으로 밀어 낼 수있는 접이식 잠망경을 포함한 도구를 사용하여 그를 안내해야했습니다.
25 세의 Lindbergh와 Spirit of St. Louis는 1927 년 5 월 20 일 아침 Long Island의 Roosevelt Field에있는 진흙탕 활주로에서 이륙했습니다.
그는 차가운 공기와 비가 33-1에서 경계를 유지하도록 비행기의 측면 창문을 열어 두었습니다. / 2 시간 비행. 수면이 부족한 Lindbergh는 나중에 비행 중에 유령에 대해 환각을 느꼈다고보고했습니다.
Lindbergh Lands in Paris
Lindbergh와 St. Louis의 정신은 파리의 Le Bourget 비행장에 안전하게 착륙했습니다. 1927 년 5 월 21 일. 약 15 만 명의 황홀한 군중이 프랑스 비행장에 모여 역사적인 순간을 목격했습니다.
대서양을 가로 질러 논스톱으로 비행 한 최초의 사람이자 최초의 사람으로서 솔로 여행 —Lindbergh는 즉각적으로 세계적인 유명 인사가되었습니다. 한 흔드는 군중이 “린드버그가 물 위를 걷지 않고 물 위를 걷는 것처럼 행동하고있다”고 말했습니다.
그는 뉴욕시에서 시세 테이프 퍼레이드를 받았습니다. 약 4 백만 명의 사람들이 나왔습니다. 린드버그는 미국, 프랑스 및 기타 국가에서 여러 상과 명예 메달을 수상했습니다.
다음 몇 달 동안 린드버그는 세인트 루이스의 정신을 미국 전역으로 날아갔습니다. 멕시코와 친선 여행에 참여했습니다.
그는 1928 년에 스미소니언 연구소에 비행기를 기증했습니다. 이곳에서 세인트 루이스 정신은 워싱턴 DC의 국립 항공 우주 박물관에 상설 전시되어 있습니다.
Lindbergh 납치
1932 년 3 월 1 일, Lindbergh의 20 개월 된 아들 Charles Augustus Lindbergh, Jr.는 뉴저지 주 호프 웰 근처의 Lindbergh 집에있는 2 층 보육원에서 납치되었습니다.
Lindbergh와 그의 아내 Anne은 어린이 방 창턱에서 $ 50,000를 요구하는 몸값 메모를 발견했습니다. 7 만 달러를 요구하는 nsom 쪽지가 나왔습니다.
납치로 미국을 사로 잡았습니다. 많은 사람들이이를 세기의 범죄라고 불렀습니다.
린드버그 가족이 돈을 전달했을 때 매사추세츠의 마사 스 포도원 해안에서 떨어진 넬리라는 이름의 배에서 아기를 찾을 수 있다는 말을 들었습니다. 철저한 수색 후에도 유아 나 배의 흔적이 없었습니다.
트럭 운전사가 뉴저지의 Lindbergh 집에서 약 4 마일 떨어진 1932 년 5 월 12 일 Lindbergh 아기의 시체를 발견했습니다.수사관들은 부분적으로 묻혀 심하게 썩은 아이가 약 두 달 동안 죽은 것으로 추정했습니다.
독일 태생의 목수 Bruno Richard Hauptman은 1935 년 살인 혐의로 유죄 판결을 받았습니다. 그는 다음과 같은 전기 의자에서 처형되었습니다.
미국 제 1위원회
제 2 차 세계 대전을 앞두고 Lindbergh는 노골적인 고립 주의자였습니다. 그는 미국의 제 2 차 세계 대전 참전을 반대하는 약 80 만 명의 회원으로 구성된 America First Committee의 주역이되었습니다.
Lindbergh는 1941 년 여러 AFC 집회에서 연설했습니다.이 그룹은 반유대 주의자가 특징입니다. , 친 파시스트 수사로 일부 사람들은 Lindbergh를 나치 동조자라고 부릅니다.
미국 제 1위원회는 진주만에 대한 일본의 공격 이후 1941 년 12 월에 해산되었습니다.
진주만 공격, Lindbergh는 미국의 전쟁 노력을 공개적으로 지원했습니다. 그는 제 2 차 세계 대전 태평양 극장에서 민간 계약자로 수십 번의 전투 임무를 수행했습니다.
환경 론자 린드버그
린드버그는 하늘이 수천 마리의 오리와 함께 검게 변한 것을 기억했습니다. 그는 세계적으로 유명한 1927 년 대서양 횡단 비행을 통해 노바 스코샤 상공을 비행했습니다.
나이가 들어감에 따라 Lindbergh는 현대 기술이 세계의 동물과 식물에 피해를 입히는 것에 점점 더 걱정하게되었습니다. 그는 다양한 환경 적 원인을 옹호하는 확고한 보존 주의자가되었습니다.
그는 1960 년대에 세계 야생 동물 기금, 자연 보호 단체 및 자연 보호를위한 국제 연합을 포함한 환경 단체를 위해 캠페인을 벌였습니다. 그는 청 고래, 혹등 고래, 거북이, 독수리 등 수십 개의 멸종 위기에 처한 종의 실종에 맞서 싸웠습니다.
또한 아프리카와 필리핀의 부족들 사이에서 살았으며 하와이에 할레아 칼라 국립 공원을 세우는 데 도움을주었습니다.
p>
Lindberg는 생애의 마지막 몇 년을 하와이에서 보냈습니다. 그는 1974 년 72 세의 나이로 암으로 사망했으며 마우이 섬의 키 파울루에 묻혔습니다.