George B. McClellan, George Brinton McClellan, 1826 년 12 월 3 일 출생, 미국 펜실베니아 주 필라델피아 —1885 년 10 월 29 일 Orange, New Jersey), 미국 남북 전쟁 (1861 ~ 65) 첫해에 연방군을 능숙하게 재조직했지만 남부군에 대한 우위를 계속해서 누르지 못한 것에 대해 광범위한 비판을 받았습니다.
미국 서부에있는 미국 육군 사관학교에서 2 위 졸업 Point, New York (1846), McClellan은 멕시코 전쟁 (1846 ~ 48)에서 복무했으며 West Point (1848 ~ 51)에서 군사 공학을 가르쳤습니다. 그런 다음 그는 철도 및 군사 시설에 대한 일련의 조사를 수행하도록 지정되어 크림 전쟁 (1855 ~ 56)을 관찰하여 유럽의 전쟁 방법을보고하는 임무를 완수했습니다.
McClellan은 자신의 위임을 사임했습니다. 1857 년 Illinois Central Railroad의 엔지니어링 책임자가되었고 1860 년에는 Ohio and Mississippi Railroad의 사장이되었습니다. 주 인권 민주당 원 이었지만 그럼에도 불구하고 그는 확고한 연합 주의자 였고, 미국 남북 전쟁 (1861 년 4 월)이 발발 한 지 한 달 후 정규군에 입대하고 책임을 가지고 오하이오 주를 지휘했습니다. 버지니아 서부를 유지하기 위해. 7 월 13 일에 남부 연합군은 패배했고 McClellan은 “서쪽의 젊은 나폴레옹”으로 명성을 쌓았습니다.
같은 달에 있었던 제 1 차 Bull Run 전투에서 연합군이 패배 한 후 McClellan은 포토 맥의 군대가 될 지휘관에 배치되었습니다. 그는 수도를 방어하고 버지니아 북부와 동부의 적군을 파괴하는 임무를 맡았습니다. 11 월에는 윈필드 스콧 장군을 계승하여 육군 총장으로 임명되었습니다. 그의 조직 능력과 병참 적 이해는 패배의 혼란에서 질서를 가져 왔고, 그는 높은 사기, 효율적인 직원, 효과적인 지원 서비스를 갖춘 전투 부대로 군대를 휘두르는 데 훌륭하게 성공했습니다. 그러나 그는 공격을 거부했습니다. 에이브 러햄 링컨 대통령은 맥클 렐런의 무 활동에 방해를 받아 그의 유명한 일반 전쟁 명령 1 호 (1 월 27 일, 18 일)를 발표했습니다. 62), 모든 군대의 전진을 촉구합니다. “리틀 맥”은 2 개월의 연기가 바람직하며 리치몬드에 대한 공세는 버지니아의 요크 강과 제임스 강 사이의 한반도를 통과해야한다고 대통령을 설득 할 수있었습니다.
반도 캠페인 (1862 년 4 월 4 일 -7 월 1 일)에서 McClellan은 실제로 패배하지 않았고 실제로 여러 번의 승리를 거두었습니다. 그러나 그는 지나치게 조심 스러웠고 적을 쫓는 것을 꺼리는 것처럼 보였다. 리치몬드에서 몇 마일 이내로 오면서 그는 자신을 반대하는 군대의 수를 지속적으로 과대 평가했고, 로버트 E. 리 장군의 남부 연합군이 7 일간의 전투에서 맥클 렐런의 군대를 파괴하기위한 전면적 인 시도를 시작했습니다 (6 월 25 일 ~ 6 월 25 일 ~ 7 월 1 일), McClellan은 퇴각했다. McClellan이 리치몬드를 점령하지 못하거나 적을 무 찌르지 못한 것에 대한 링컨의 낙담으로 인해 포토 맥 군대는 한반도에서 철수했습니다.
제 2 차 황소 전투에서 연방의 패배 소식으로 워싱턴으로 돌아 왔습니다. Run (8 월 29-30 일)이 접수되었고 McClellan은 수도를 방어하기 위해 군대를 지휘하도록 요청 받았습니다. 다시 조직력을 발휘하여 그는 연합군을 다시 젊게 만들 수있었습니다. 리가 북쪽으로 메릴랜드로 이동했을 때 McClellan의 군대는 앤티 텀 전투 (9 월 17 일)에서 침공을 중단했습니다. 그러나 그는 다시 이명박의 군대를 파괴하기 위해 빠르게 움직이지 못했고, 그 결과 분노한 대통령은 그를 11 월 사령부에서 제거했습니다.
1864 년 McClellan은 민주당이 대통령 후보로 지명했지만, 그는 전쟁을 실패로 비난했던 강령을 부인했다. 선거일에 그는 육군위원회를 사임하고 나중에 유럽으로 항해했습니다. 1868 년에 돌아온 그는 뉴욕 주 부 두부 (1870-72)의 수석 엔지니어로 일했으며 1872 년에는 Atlantic 및 Great Western Railroad의 사장이되었습니다. 그는 뉴저지 주지사 (1877 년 선출)로 한 임기를 역임했으며 남은 시간을 여행하고 회고록을 작성했습니다.