소개
현대 자동차 타이어는 거친 지형과 수천 마일의 주행을 견딜 수있는 튼튼합니다. 문제는 타이어가 무적이 아니라는 것입니다. 너무 자주 자동차 타이어 스프링 누출. 공기는 타이어의 어느 곳에서나 누출되기 시작할 수 있으며 누출 위치에 따라 직접 수리 할 수 있는지 여부가 결정됩니다. 또한 직접 고칠 수없는 경우 누출 위치를 통해 전문적인 수리가 필요한지 새 타이어가 필요한지 알 수 있습니다.
타이어가 튜브형인지 튜브리스인지 여부도 문제에 영향을 미칩니다. , 튜브리스 타이어 만 여기에서 보여줄 플러그 기술을 사용하여 수리 할 수 있기 때문입니다. 좋은 소식은 현대 차량에는 항상 튜브리스 타이어가 있으며 이는 고무 플러그로 수리하는 것이 종종 옵션이라는 것을 의미합니다.
튜브리스 타이어를 꽂는 것은 펑크가 트레드 영역에있을 때만 가능하다는 것입니다. 공기 누출이 타이어의 측벽이 림과 만나는 곳인 경우 ( “비드 누출”이라고 함) 타이어 기계를 가진 정비사를 방문하여 타이어를 림에서 분리하고 밀봉 액체를 바른 상태로 다시 장착해야합니다. 측벽에 구멍이 뚫린 경우 새 타이어가 필요합니다. 손상되면 수리 후에도 고속도로 속도에서 파열이 발생할 수 있습니다.
다음에 타이어를 연결하는 방법을 정확히 알아보세요. 트레드 사이에 누수가 발생하면 “기록적인 시간 내에 다시 일어 서서 실행할 수 있습니다.
수리를 완료하는 총 시간은 약 15 분입니다. 직접 작업하면 약 $ 20를 절약하고 차고까지 운전하여 기다리는 시간을 절약 할 수 있습니다.