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눈을 깎는 일은 말 그대로 등이 고통 스러울 수있는 성가신 일이지만 많은 사람들에게 차를 가져가는 것만으로도 충분합니다 길에서. 추운 기후에서 점점 인기를 얻고있는 특전이 눈과 얼음을 녹이기 위해 진입로 표면 바로 아래에 설치된 복사 난방 시스템입니다. 겨울철 내내 도로를 깨끗하게 유지하려는 아이디어에 흥미가 있다면이 시스템의 작동 방식, 설치와 관련된 사항 및 비용이 얼마나되는지 계속 읽어보십시오.
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가열 차도
차도에 눈과 얼음이 없도록 유지하는 것은 겨울철 안전을 위해 필수적입니다. 적절한 삽이나 눈 송풍기가 작업을 처리하는 데 도움이 될 수 있지만 눈이 내린 직후에 문제를 해결하지 않으면 사람들이 흰색 물건을 걷거나 운전하는 경향이 있습니다. 즉, 압축하여 제거하기가 더 어려워집니다. 미끄러운 눈으로 덮인 표면은 미끄러짐과 추락의 위험을 증가시킵니다.
야외 슬래브에 복사열을 설치하는 것은 25 년 넘게 식당 통로 및 쇼핑몰 주차장과 같은 상업 환경에서 인기가 있습니다. 주거용 애플리케이션의 경우 약 15 년 전에 유행하기 시작했습니다. 난방이되는 진입로는 다른 방법으로 눈을 치울 시간이나 신체적 능력이없는 주택 소유자에게 유리합니다. 겨울철에 눈이 약간 내리는 지역에 거주하는 경우 난방이되는 진입로가 삽질 시간을 절약하고 보행자를 위해 진입로를 깨끗하고 안전하게 유지합니다.
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열선 도로를 설치할지 여부를 선택하려면 필요와 예산을 분석하고 일반적으로 경험하는 겨울 유형을 고려해야합니다. 미국 북부 지역의 주거용 계약자는 신축 주택에 난방 드라이브 웨이를 표준 기능으로 설치하기 시작했습니다. 이 추세는 바쁜 생활 방식을 가진 주택 소유자의 추운 기후에서 성장할 가능성이 높습니다.
열을 가져 오는 두 가지 방법
주택 소유자는 전기 시스템 또는 수성 (수압) 시스템을 설치할 수 있습니다. 전기 시스템은 물을 데우기 위해 보일러를 구입할 필요가 없기 때문에 설치 비용이 저렴합니다. 그러나 수경 시스템은 일정한 온도를 유지하기 위해 전기를 많이 사용하지 않기 때문에 전기 시스템의 운영 비용이 더 높습니다.
- 전기 시스템 : 케이블로 만들어진 히팅 케이블 및 매트 그리드 패턴으로 함께 짜여져 있으며, 눈과 얼음이 없도록 차도 표면 아래에 내장되어 있습니다. 이러한 케이블과 매트는 손상과 부식에 견디도록 설계되었습니다.
- 순환 수 시스템 :이 유형의 가열식 진입로 시스템은 진입로 표면 아래에 탄력적 인 PEX 튜빙을 설치하는 것을 포함합니다. 그런 다음 튜브는 일반적으로 차고에 보관 된 보일러를 통해 순환하는 동결되지 않는 수용액으로 채워져 지속적으로 따뜻한 온도를 유지합니다.
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열선 드라이브 웨이의 장단점
모든 건설 프로젝트와 마찬가지로 가열식 진입로를 설치하는 것은 장점과 단점을 모두 동반하며, 복사 시스템에 투자하기 전에 무엇인지 이해하는 것이 합리적입니다.
장점
- 더 이상 진입로를 삽질하지 않아도됩니다. 이는 더 이상 근육이 당겨 지거나 손가락과 발가락이 무감각 해지는 일이 없음을 의미합니다!
- 전문적인 제설 서비스에 드는 비용을 절약 할 수 있습니다. 지역 사회의 속도에 따라 차도 청소 서비스 비용으로 시간당 $ 25 ~ $ 75를 지불 할 수 있습니다.
- 얼음 녹은 화학 물질과 암염을 반복적으로 사용하면 콘크리트와 같은 일반적인 차도 표면이 악화 될 수 있습니다. 아스팔트, 인근 식물을 죽이고 자동차 하부 구조를 손상시킵니다. 가열 된 차도는 풍경, 환경 또는 차량에 대한 위험없이 눈과 얼음을 안전하게 녹입니다.
- 차도 표면은 영하의 기온에 노출되지 않으면 더 오래 지속됩니다. 콘크리트는 자연적으로 다공성이며 녹은 눈의 물이 진입로에서 얼면 표면 파열로 이어지고 결국 균열이 발생할 수 있습니다. 가열 된 진입로는 영하의 온도를 유지하여 진입로의 무결성을 보호 할 수 있습니다.
- 얼음이있는 진입로에서 추락하는 가족과 방문객에 대해 걱정할 필요가 없을 때 마음의 평화가 높아집니다.또한 방문자가 미끄러 져 부상을 입을 경우 과실 소송이 제기 될 위험이 줄어 듭니다.
- 뜨거운 차도는 거주 지역과 연령에 따라 주택의 공정 시장 가치를 높일 수 있습니다. 시스템을 판매합니다.
단점
- 뜨거운 진입로는 계단이나 보도의 눈과 얼음을 녹이지 않습니다. 해당 영역에도 복사열을 설치하거나 계속 삽질 할 준비를해야합니다.
- 열선 진입로를 설치하려면 일반적으로 기존 진입로를 뜯어 내고 새 진입로를 부어야합니다. 드물지만 계약자는 재 포장 기술을 사용하여 기존 진입로 위에 복사 난방 시스템을 설치할 수 있습니다. 그러나이 방법은 복사 난방 재료와 관련된 보증을 무효화 할 수 있으므로 진입로 교체가 불가능한 경우에만 사용해야합니다.
- 전기 사용에 따라 공과금이 증가합니다 ( 또는 가스) 가열 된 진입로를 작동하는 데 필요한 또한 증가합니다. 이미 공과금이 높은 지역에 거주하는 경우 제설 서비스를 고용하는 것이 재정적으로 더 유익 할 수 있습니다.
- 열선 도로를 설치하는 것은 값 비싼 제안이며 프로 설치가 필요합니다. 일을하려면 면허가있는 계약자를 고용해야합니다. 기존 진입로를 제거해야하는 경우 진입로의 크기에 따라 $ 13,000에서 $ 16,000 또는 그 이상을 지불해야합니다. 진입로가 작거나 신축 중에 복사 시스템을 설치하면 청구서에서 $ 3,000에서 $ 5,000를 절감 할 수 있습니다.
- 난방 시스템이 오작동하면 수리하면 일부 또는 전체가 찢어 질 수 있습니다. 차도. 이러한 위험을 줄이려면 가열식 진입로 설치를 전문으로하는 계약자를 고용하고 보증을 받으십시오. 표준 보증 기간은 10 년에서 20 년입니다.
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유지 보수 사항
복사 시스템이 설치되면 진입로에 특별한 유지 보수가 필요하지 않습니다. 다른 진입로처럼 취급하십시오. 모든 진입로에서 소비자 차량 (픽업 포함)을 운전하고 주차 할 수 있지만, 균열 위험을 줄이기 위해 콘크리트 혼합 차량과 같은 대형 트럭이 진입로에 진입하는 것을 허용하지 않는 것이 좋습니다. 그러나 순환 수 시스템을 사용하는 경우 일반적으로 가을에 1 년에 한 번 (또는 보증서에 명시된대로) 보일러 검사를 받으십시오. 전기 요소에 대한 특별한 유지 관리가 필요하지 않습니다.
난방 드라이브 웨이 수리 문제
올바르게 설치되면 난방 드라이브 웨이는 15 년에서 20 년 이상 신뢰할 수있는 서비스를 제공하지만 다른 기계 요소와 마찬가지로 영원히 지속되지는 않습니다. 전기 제어반 교체와 같은 소규모 수리는 최소 200 달러로 진행될 수 있지만 순환 수 보일러 교체 비용은 5,000 달러에 이릅니다. 순환 수 시스템의 튜브가 진입로 아래에서 파열되면 기술자는 열 화상 장치를 사용하여 누수를 찾을 수 있지만 수리를 위해 진입로의 한 부분을 뜯어 내야하는데 비용이 $ 1,000 이상 소요될 수 있습니다. 보증에 적용되는 수리 및 수리 할 수리에 대한 세부 정보.