P-38 “Pudgy (V) 옆에있는 토마스 맥과이어 소령 “1944 년
Fort Dix Army Air Base, 1943
Major Thomas Buchanan McGuire, JrEdit
McGuire Air Force Base는 1937 년 Fort Dix 공항으로 설립되었으며 1941 년 1 월 9 일 군용 항공기에 처음 개통되었습니다. 1948 년 1 월 미 공군은 토마스 뷰캐넌 맥과이어 주니어 소령 (1920-1945)을 기리기 위해 시설 이름을 맥과이어 공군 기지로 변경했습니다. 메달 오브 아너 수상자이자 제 2 차 세계 대전의 미국 비행 에이스 2 위인 맥과이어 소령은 1945 년 1 월 7 일 P-38 라이트닝이 공중에서 윙맨을 돕기 위해 필리핀의 네 그로스 섬에 추락하면서 사망했습니다. 공중전.
World War IIEdit
인접 비행장에서 Camp Dix를 지원하기위한 비행 작전은 빠르면 1926 년에 시작되었습니다. 항공 임무를 지원하는 시설과 활주로는 1937 년 민간인으로 시작되었습니다. 보존 봉사단 프로젝트. 이것은 Roosevelt Administration이 승인 한 대규모 육군 공군 확장을 위해 새로 취득한 땅이었습니다. 이 초기 비행장과 목조 구조물은 “Rudd Field”로 명명되었습니다. 가능한 세계 대전에 대한 요구 사항을 충족하기 위해 Rudd Field는 1939 년에 Fort Dix Army Air Base로 이름이 바뀌었고 1940 ~ 1941 년에 대규모 확장을 거쳤습니다. 건설 된 활주로는 3 개의 표면 콘크리트, 7100×150 (N / S), 7100×150 (NE / SW), 5400×150 (E / W), 1 개의 마카 담 표면, 8100×150 (NW / SE)으로 구성되었습니다.
기초 1941 년 11 월 59 번째 관측 단이 11 월 14 일에 주둔 한 최초의 육군 공군 상주 군이있었습니다. 초기에 1941 ~ 42 년 동안 그룹은 BC-1A, L-59, O-46, O-47, O-49 경계, O-52 올빼미를 포함한 다양한 항공기를 운용하여 동부를 따라 대 잠수함 순찰에 참여했습니다.
미국이 제 2 차 세계 대전에 참전 한 후 Fort Dix 육군 공군 기지는 제 1 공군 소속 수많은 부대의 훈련 및 시설로 사용되었습니다. 일단 해외 근무를 위해 조직되고 준비된 후 부대는 전체적으로 그룹 요구 사항에 대한 지원 및 기술 섹션을 제공했습니다. 비행 통제, 병기, 비행장 보안, 소방, PX (Post Exchange), 특수 서비스, 우편, 운송 ( “모터 풀”), 통신, 레이더, 사수 교육, 개인 장비 및 날씨 (기상학) 서비스 그룹에는 자체 엉망인 구역도 있습니다. 서비스 그룹에는 약 30 명의 장교와 300 ~ 400 명의 입대 병이있었습니다.이 훈련은 1944 년까지 계속되었습니다.
1942 년 말, 육군 공군 대 잠수함 사령부 (AAFASC)는 Fort Dix AAB에서 세입자 지위를 차지했습니다. h Bombardment Group은 대서양 연안 연안에서 독일 U-Boats를 수색하고 Douglas O-46 및 북미 O-47 경 관측기를 사용하여 동해안에서 아군 호송대의 공중 범위를 비행하는 임무를 가지고 순찰했습니다. 1943 년 8 월,이 임무는 미 해군에 넘겨졌습니다.
항공 기술 서비스 사령부는 1943 년에 북아프리카와 영국으로의 해외 선적을 위해 항공기를 정밀 검사, 정비 및 준비하기 위해 기지를 사용하기 시작했습니다. 이 임무는 1945 년 전쟁이 끝날 때까지 계속되었고, 유럽에서 돌아 오는 항공기를 받아 작전 기지나 보관 장소로 선적했습니다. 이 임무의 일부는 해외 전투 극장에서 복귀하는 전투 (주로 폭격) 그룹의 임시 기지였으며, 육군 서비스 부대가 비활성화를 조정했습니다.
Fort Dix Army Air Base는 가을에 단계적으로 축소되었습니다. 1945 년 2 월 15 일 임시 휴면 상태가되었습니다. 1946 년 3 월 1 일에 비활성 상태로 변경되었습니다. 기지의 관할권은 1947 년 8 월 1 일 메릴랜드의 앤드류스 필드에있는 전략 항공 사령부로 이전되었으며 기지는 비활성 상태로 남아있었습니다.
United States Air ForceEdit
Strategic Air CommandEdit
Fort Dix Army Air Base는 1948 년 8 월 29 일에 비활성 상태에서 제거되어 기본 설비로 활성화되었습니다. 처음에는 Strategic Air Command에 따라 재 활성화되었으며 시설은 현대화 프로그램을 거쳤습니다. 제 2 차 세계 대전 기지를 전후 제트기의 기지로 전환하기 위해 또한 지원 시설이 제 2 차 세계 대전 임시 목조 구조물에서 장기 사용을 위해 영구 구조물로 업그레이드되었습니다.
SAC는 11 월 10 일 새롭게 재 지정된 맥과이어 공군 기지에서 91 번째 전략 정찰 단을 가동했습니다. 1948. 91st SRW는 RB-17 Flying Fortresses와 RB-29 Superfortress가 혼합 된 장거리 사진 정찰 유닛으로 폭탄 베이에 다양한 사진 정찰 및 매핑 카메라를 장착했습니다. 1949 년 10 월 1 일 루이지애나 주 바크 스 데일 공군기 지로 옮겨졌습니다.
방공 CommandEdit
CIM-10A Bomarc 지대공 미사일 제 46 방공 미사일 소대
91 번째 SRW가 출발하면서 McGuire AFB의 통제권은 Continental Air Command (ConAC)에 재 할당되었습니다. ConAC는 당시 ConAC의 운영 기관인 방공 사령부 (ADC)에 기지를 할당했습니다. ADC는 1951 년 1 월 1 일에 별도의 주요 사령부로 재건 된 기지를 관할했습니다.
52d Fighter Wing, All Weather는 Long Island의 Mitchel Field에서 기지로 옮겨졌습니다. 1949 년 10 월 4 일. 매우 장거리 F-82 트윈 머스탱을 장착 한 52d 파이터 그룹 All Weather는 SAC B-29 및 B-50 Superfortress 폭격기에 대한 요격 훈련 임무를 수행하여 들어오는 소련 Tupolev Tu-4에 대한 대공 방어 임무를 시뮬레이션합니다. 폭격기. 52d는 F-82와 함께 비활성화 된 1952 년 2 월 6 일까지 McGuire에 남아있었습니다.
52d FW의 Twin Mustangs는 1952 년 2 월 1 일 ADC 4709th Defense Wing으로 대체되었습니다. 동부 방 공군, 4709th DW (이후 방 공단), McGuire, 뉴욕의 Suffolk 카운티 AFB 및 Stewart AFB, 델라웨어의 Dover AFB에서 통제 된 요격기 편대. 맥과이어에 주둔 한 요격기 편대는 2 차원 전투기-요격기 편대와 제 5 전투기 요격기 편대였습니다. 이들은 1955 년에 332d Fighter-Interceptor Squadron과 539th Fighter-Interceptor Squadron으로 대체되었습니다.
이 편대는 1952 년 F-94 Starfire를 시작으로 1950 년대에 다양한 ADC 요격기를 비행했습니다. 1953 년에 F-84 Thunderjet, 그리고 마지막으로 1953 년에 요격기 F-86D 세이버가되었습니다.
Military Air Transport Service는 1954 년 7 월 1 일 McGuire AFB의 관할권을 인수하고 McGuire의 비행 노선을 인수했습니다. 1956 년, ADC 인터셉터가 재 할당되었습니다. 방공 사령부는 1956 년 4 월 1 일에 4709 번째 ADW가 처음으로 4621 번째 방 공동으로 재 지정되고 1956 년 10 월 1 일에 뉴욕 방공 구역 (NYADS)으로 재 지정되었습니다. 26th Air Division.
NYADS는 컴퓨터 시대의 기본 프로젝트 중 하나 인 SAGE (Semi-Automatic Ground Environment) 방공 시스템의 개발을 담당했습니다. 1951 년 매사추세츠 주 베드포드에서 1957 년 McGuire AFB에 첫 번째 운영 데이터 센터 (DC-01)를 설치하고 1958 년 7 월 1 일 운영을 시작했습니다. SAGE 시스템은 공군 (및 이후 FAA) 일반 감시를 연결하는 네트워크였습니다. 소련의 핵 공격에 대한 조기 경보 및 대응을 제공하기 위해 중앙 집중식 방공 센터에 레이더 스테이션을 배치합니다.
MIT (Massachusetts Institute of Technology) 엔지니어 및 과학자가 개발 한 SAGE는 가능한 한 북미 하늘을 모니터링했습니다. …에서 25 년 동안 유인 항공기와 미사일에 의한 압정. 시스템의 핵심 인 AN / FSQ-7 컴퓨터는 가역 전자석 역할을하는 수천 개의 작은 페라이트 링인 “자기 코어”로 구성된 내부 메모리를 가진 최초의 컴퓨터였습니다. SAGE는 또한 컴퓨터 구동 디스플레이, 온라인 터미널, 시간 공유, 고 신뢰성 계산, 디지털 신호 처리, 전화선을 통한 디지털 전송, 스캔 중 디지털 추적, 디지털 시뮬레이션, 컴퓨터 네트워킹 및 이중 컴퓨팅을 도입했습니다.
NYADS는 1966 년 4 월 1 일 서기 26 일부터 제 1 공군으로 재 할당되었습니다. 1968 년 9 월 30 일까지 두 부문이 DC-01과 함께 비활성화되고 예산 제한과 기술 발전으로 공군이 폐쇄되었습니다. 많은 SAGE 데이터 센터. 그러나 SAGE 네트워크는 1983 년까지 활성화되었습니다.
1959 년 방공 사령부는 CIM-10 Bomarc 지대공 미사일을 McGuire AFB에 배치했습니다. Bomarc는 미 공군이 배치 한 유일한 지대공 미사일이었습니다. 다른 모든 미국 육상 기반 SAM은 미 육군이 통제하고 있습니다. Bomarc 사이트는 별도의 시설에서 주 기지 40 ° 02′06 ″ N 074 ° 26′29 ″ W / 40.03500 ° N 74.44139 ° W의 ESE 4 마일 (6.4km)에 위치해 있었으며 Air Defense Missile Squadron, 1959 년 1 월 1 일에 활성화되었습니다. Bomarc의 두 모델은 액체 연료 CIM-10A (28 개 미사일)와 나중에 CIM-10B (56 개 미사일) 인 McGuire에 배치되었습니다.
초음속 Bomarc 미사일은 세계 최초의 장거리 대공 미사일이었으며 W40 핵탄두가 장착되었습니다. McGuire의 사이트는 NYADS에 따라 1959 년에 운영되었습니다. 핵탄두를 장착 한 Bomarc-A가 작동을 시작한 지 1 년이 채되지 않아 1960 년 6 월 7 일에 탑재 된 헬륨 탱크가 폭발적으로 파열 된 후 화재가 발생했습니다. 미사일의 폭발물이 열을 폭발 시키지는 않았지만 탄두가 녹아서 소방대 원들이 퍼진 플루토늄을 방출했습니다.공군과 원자력위원회는 현장을 청소하고 콘크리트로 덮었습니다. 다행히도 이것은 무기 시스템과 관련된 유일한 주요 사건이었습니다.
Bomarc 사이트는 NYADS가 비활성화 된 후에도 후속 조직 아래에서 계속 운영되었습니다. 1972 년 폐쇄 이후 사고로 인해 주로 낮은 수준의 플루토늄 오염으로 인해 현재까지 현장이 출입 금지 상태를 유지했습니다. 사고로 인해 McGuire 단지는 판매되거나 다른 용도로 전환 된 적이 없으며 공군 소유로 유지되어 미국에서 8 개 중 가장 손상되지 않은 사이트가되었습니다. 국립 사적지에 등재되었습니다.
Bomarc 사이트가 폐쇄됨에 따라 당시 이름이 변경된 항공 우주 방위 사령부는 McGuire AFB에서의 활동을 중단했습니다. 대형 SAGE DC-01 블록 하우스는 이제 621 번째 비상 대응 단의 본부이며 이전에는 21 번째 공군 / 원정 기동성 태스크 포스가있었습니다.
전략적 공수 편집
McGuire AFB—MATS Era 카드, 1960 년대 초
1954 년 7 월 1 일, Military Air Transport 서비스 (MATS)가 McGuire 공군 기지의 관할권을 인수했습니다. 후임 조직인 1966 년 군사 공수 사령부 (MAC)를 통해 1992 년부터 항공 이동 사령부 (AMC)로서 McGuire의 주요 임무는 전 세계적으로 인력과 장비의 전략적 공수로 남아 있습니다.
MATS 활동은 다음과 같습니다. 기지는 1954 년 7 월 1 일에 1611th Air Transport Wing이 활성화되면서 시작되었습니다. 1611th ATW는 주로 전 세계적으로 C-118 Liftmaster (Navy R6D) 수송기를 사용했습니다. 1962 년에 C-135 Stratolifters를 받았으며 중형에서 중형 수송 날개로 업그레이드되었습니다. 그것은 1961 년부터 공군 예비군 부대를 지원했습니다.이 날개는 또한 주로 유럽 비행을 위해 미국 북동부를 위해 공중 항구와 승선 항구를 운영했습니다. McGuire에있는 MATS (및 이후 MAC)의 세입자 단위는 항공 기상 서비스 및 항공 구조 서비스 편대였습니다.
1955 년 6 월 1 일, MATS는 동부 수송 공군 (EASTAF)을 Westover AFB에서 McGuire로 옮겼습니다. SAC와 제 8 공군이 점령했을 때 매사추세츠. EASTAF는 미시시피 강과 아프리카 동부 해안, 중남미 사이의 모든 공군 전략적 공수 작전을 통제하는 MATS 전 세계 공수 부대의 세 가지 구성 요소 중 하나였습니다.
1966 년 1 월 1 일 MATS는 중단되었습니다. 그리고 그 자산은 새로운 MAC (Military Airlift Command)에 할당되었습니다. 1611th ATW는 중단되었고 임무는 438th Military Airlift Wing이 인수했습니다. EASTAF는 제 21 공군으로 재 지정되었습니다. 21st AF는 EASTAF의 임무를 계속하여 Dover AFB, Delaware 및 Charleston AFB, South Carolina 및 McGuire에서 MAC 공수 날개를 제어했습니다. 각기 다른시기의 지휘 조직에 따라 유럽, 아 조레스, 버뮤다 및 미국 남동부 전역의 공수 및 공수 지원 부대도 21 번째 AF에보고했습니다.
438 번째 MAW는 소품 구동의 교체를 완료했습니다. 새로운 록히드 C-141 Starlifter로 MATS의 수송. 그 후 30 년 동안 438 번째 MAW와 특히 미국 동부, 대서양, 유럽 및 지중해 지역에서 전 세계적으로 군용화물, 우편물 및 승객을 수송했으며 북극, 남극, 남미, 극동 지역으로 자주 특별 임무를 수행했습니다. , 그리고 베트남 전쟁 중 동남아시아 전투 지역으로.
1967 년부터 맥과이어는 세계에서 가장 유명한 C-141 스타 리프터 기지가되었으며, 그 항공기의 최대 1/4을 보유하고있었습니다. 1991 년 12 월 1 일 윙은 438 공 수동으로 재 지정되고 객관적인 윙 조직을 구현했습니다. 1992 년 6 월 1 일에 새로운 항공 기동 사령부에 배정되었습니다.
Modern eraEdit
1994 년 10 월 1 일, 438 공수 동이 비활성화되었고, Grissom이 BRAC 조치를 통해 공군 예비군으로 재배치되었을 때 인디애나의 Grissom AFB에서 이전 된 305 번째 공 수동으로 McGuire에서 대체되었습니다. 사령부 C-141은 2004 년에 퇴역했습니다. ng는 C-17 Globemaster III로 대체되었습니다.
제 21 공군, 621 번째 항공 기동 작전 그룹 (621 AMOG)의 스탠드 업 및 나중에 621 번째 비상 대응 동 (621)으로 재편성되었습니다. CRW)는 305 AMW와 파트너 관계를 맺고 발칸 반도의 JOINT ENDEAVOR 작전부터 IRAQI FREEDOM 작전에 이르기까지 지난 14 년 동안 거의 모든 비상 사태를 주도했습니다. McGuire 자체는 지원 조직을 통해 글로벌 위기 지점으로 자재와 인력을 운송하는 데있어 핵심 요소였습니다.
1999 년에 McGuire는 OPEN ARMS 작전에서 코소보 난민의 대피를위한 주요 준비 기지 역할을했습니다. 맥과이어는 2001 년 9 월 11 일 공격 이후 뉴욕시에서 FEMA 작전을위한 집회 및 준비 지점이었습니다. 2005 년에 기지는 허리케인 카트리나와 리타에 대한 주요 지원을 빌려주었습니다.
2003 년 10 월 1 일 21 번째 공군은 21 번째 원정 기동성 태스크 포스로 재 지정되었습니다. 세계 테러와의 전쟁 발발. 2006 년 McGuire AFB는 이스라엘과 헤즈볼라 저항 세력 사이의 전투에서 피난 한 1,800 명 이상의 레바논 미국인을 초대했습니다. 2008 년에 McGuire는 실패없는 “Red Ball Express”항공 항만 임무를 맡아 지속적인 자유를 위해 노력했습니다.
오늘날 McGuire AFB의 남녀는 계속해서 작전의 최전선에 서 있습니다. 공수 및 공중 급유 항공기를 정기적으로 배치하고 전투 작전을 지원합니다. McGuire는 2008 년 2 월에 사전 통지없이 신속하게 조립 된 STRATCOM 공동 태스크 포스 위성 복구 팀을 주최하여 유연성과 지원에 대한 찬사를 받았습니다. McGuire 팀은 2 개의 지역 분쟁에 대한 직접적인 전투 지원을 제공하고 인원, 자원 및 항공기를 제공하는 데 계속 참여하고 있습니다.
국방부 (DoD) 이니셔티브로 인해 McGuire는 1 차 트라이얼에서 선두 서비스가 될 것입니다. 서비스 합동 슈퍼 기지, 인프라 지원을 Fort Dix (육군) 및 해군 항공 공학 기지 Lakehurst (해군)의 지원과 결합합니다. 또한 2005 년 BRAC (Base Realignment and Closure Commission)는 모든 서비스 지점의 파견단을 포함하여 향후 몇 년 동안 Team McGuire에 추가 될 여러 부대를 확인했습니다. 많은 새로운 시설의 건설, 미화 노력 및 새로운 개인 소유 계약 가족 주택으로 인해 McGuire는 최고의 공군 시설 중 하나가되었습니다.
할당 된 주요 명령 편집
동부 방 공군, 1951 년 1 월 1 일 |
1954 년 7 월 1 일 동부 운송 공군 재 지정 : 군 공수 사령부 21 공군, 1966 년 1 월 8 일
21 공군, 1992 년 6 월 1 일 – 2003 년 10 월 1 일 18 공군, 2003 년 10 월 1 일 – 1 월 7 일 uary 2011 미국 공군 원정 센터, 2011 년 1 월 7 일 – 현재 |
- McGuire는 1946 년 2 월 15 일 임시 휴면 상태로 전환했습니다. 비활성 상태, 1946 년 3 월; 1947 년 5 월 1 일 미시간 주 셀프 리지 플드의 관할로 이전 됨. 1947 년 8 월 1 일 메릴랜드 주 Andrews AFB의 관할로 이전 됨. 1948 년 8 월 16 일부터 28 일까지 Andrews Fld의 관할권에서 Kansas의 Topeka AFB로 이전 됨. 1948 년 8 월 29 일, 1948 년 8 월 29 일에 기본 설치로 재 활성화되었습니다.
할당 된 주요 단위 수정
재 지정 : 95th Base HQ 및 Air Base Sq, 1942 년 6 월 20 일 – 1944 년 4 월 1 일
재 지정 : New York Air Defense Sector, 1957 년 1 월 8 일 – 1966 년 4 월 1 일
재 지정 : 52d Fighter-Interceptor Wing, 1951 년 5 월 1 일 – 1952 년 2 월 6 일
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재 지정 : 568 방공 그룹, 1953 년 2 월 16 일 ~ 1954 년 7 월 1 일
재 지정 : 2D Fighter-Interceptor Squadron, 1951 년 5 월 1 일 ~ 1955 년 8 월 18 일
재 지정 : 21 번째 공군, 1955 년 6 월 1 일 – 2003 년 10 월 1 일 재 지정 : 21 차 원정 기동성 태스크 포스, 2003 년 10 월 1 일 – 2012 년 3 월 19 일
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역사 소개, 주요 명령 및 주요 단위에 대한 참조