OBD-II 문제 코드 기술 설명
예상보다 높은 유휴 공기 제어 시스템 RPM
P0507은 무엇을 의미합니까?
이 진단 문제 코드 (DTC)는 일반 파워 트레인 코드로 OBD-에 적용됨을 의미합니다. II 장착 차량. 일반적이지만 특정 수리 단계는 제조업체 / 모델에 따라 다를 수 있습니다. Acedotally이 코드는 Chevrolet, VW, Nissan, Audi, Hyundai, Honda, Mazda 및 Jeep 차량에서 더 일반적으로 발견되는 것 같습니다.
이 P0507 코드는 전자 스로틀 제어 기능이있는 차량에서 가끔 트리거되는 코드입니다. 즉, 가속 페달에서 엔진으로 연결되는 일반 스로틀 케이블이 없습니다. 그들은 센서와 전자 장치에 의존하여 스로틀을 제어합니다.
이 경우 PCM (파워 트레인 제어 모듈)이 원하는 (사전 프로그래밍 된) RPM보다 큰 엔진 공회전 속도. GM 차량 (및 기타)의 경우 공회전 속도가 예상보다 200rpm 이상 높으면이 코드가 설정됩니다.
공기 제어 (IAC) 밸브의 예 :
잠재적 인 증상
대부분 유휴 속도가 정상보다 빠르다는 것을 알 수 있습니다. 잠재적으로 다른 증상도 있습니다. 물론 , 문제 코드가 설정되면 MIL (오작동 표시 등, 점검 엔진 표시 등)이 켜집니다.
원인
P0507 DTC 문제 코드는 다음 중 하나 이상에 의해 발생할 수 있습니다. 다음 :
- 진공 누출
- 스로틀 본체 이후 공기 흡입구 누출
- EGR 밸브 진공 누출
- 결함 양성 크랭크 케이스 환기 (PCV) 밸브
- 손상 / 고장 / 더러운 스로틀 본체
- 고장난 EVAP 시스템
- 고장난 IAC (유휴 공기 컨트롤러) 또는 결함있는 IAC 회로
가능한 솔루션
이 DTC는 정보 용 코드에 가깝기 때문에 다른 코드 세트가 있으면 먼저 진단하십시오. 다른 코드가 없으면 흡기 시스템에 공기 또는 진공 누출 및 손상이 있는지 검사하십시오. DTC 자체 외에 다른 증상이 없으면 코드를 지우고 반환되는지 확인하십시오.
자동차와 상호 작용할 수있는 고급 스캔 도구가있는 경우 유휴 상태에 더 높고 낮게 명령하여 엔진이 적절하게 반응합니다. 또한 PCV 밸브가 막혀서 교체해야하는지 확인하십시오. IAC (유휴 공기 컨트롤러)가 장착되어 있는지 확인하고 작동을 확인하십시오. 가능한 경우 새 스로틀 바디를 교체하여 문제가 해결되는지 확인하십시오. NissanAltimas 및 가능한 다른 차량에서는 딜러가 유휴 공기 재 학습 절차 또는 기타 재 학습 절차를 수행하도록하여 문제를 해결할 수 있습니다.
추가 읽기
- NissanForums에서 NissanIdle 재 학습 절차 .com
- YouTube : Nissan P0507 유휴 제어 시스템-유휴 재 학습 절차
기타 관련 DTC : P0505, P0506
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