저희 디젤 버너는 겨울철 녹색 핸들 펌프에서 나오는 것에 대해 조금 더 불안해합니다. 주유소. 디젤 소유자는 겨울이 디젤 연료 겔화를 의미 할 수 있음을 알고 있습니다. 이때 디젤 연료가 얼어 트럭을 쓸모 없게 만들고 경우에 따라 수리에 막대한 비용이 들기도합니다.
이 게시물에서는 디젤 연료가 겔화되거나 얼어 붙는 이유와이를 방지하고 겨울 내내 트럭이 계속 굴러 가도록 할 수있는 방법을 설명하겠습니다.
원인 디젤 연료 겔화?
디젤에는 저온에서 고형화되는 자연 발생 왁스가 포함되어 있습니다. 일반적으로 왁스는 연료의 액체이며 중요하므로 우리는 확실히 연료에 그것을 원합니다.
그러나 온도가 떨어지면 왁스 결정이 형성되어 서로 달라 붙습니다.
온도가 계속 감소함에 따라 형성은 연료 필터를 통한 연료 흐름을 제한하여 결국 엔진을 정지시킬 때까지 계속됩니다. 연료에 따라 겔화는 32ºF (0ºC) 미만의 온도에서 발생할 수 있습니다.
디젤 연료가 겔화 될 때 어떤 일이 발생하는지 비디오를 확인하십시오.
# 1 및 # 2 디젤 연료
연료 정제소는 겔화를 방지하는 겨울 등급 디젤 연료를 잘 혼합합니다. 겨울철 혼합 디젤을 생산하기 위해 그들은 종종 # 1 디젤 연료의 일부 비율을 # 2 디젤 연료와 혼합합니다.
그 이유는 무엇입니까? 디젤 # 1은 왁스를 덜 함유하고 일반적으로 -29ºC (-20ºF) 이하의 구름과 유동점을 제공하므로 추운 날씨에 적합합니다.
CFPP (Cold-filter-plugging point) & 기타 용어
그렇다면 “구름 점”과 “유동점”은 무엇을 의미합니까? 이는 사람들이 디젤의 추운 날씨 성능에 대해 이야기 할 때 사용하는 몇 가지 중요한 용어입니다.
- 운점 – 디젤 연료에서 왁스 결정이 형성되기 시작하는 온도입니다. 이것은 일반적으로 # 2 디젤 연료의 경우 약 32ºF (0ºC)이지만 40ºF (4ºC)까지 높을 수 있습니다.
- CFPP (Cold-filter-plugging point) – 왁스 결정이 허용되는 지점 처리되지 않은 디젤 연료의 형태는 연료 필터를 막습니다. 대부분의 디젤 소유자는 이것을 “겔링”이라고 부릅니다.
- 유동점 – 연료가 흐르는 능력을 유지하는 최저 온도
초 저황 디젤 ( ULSD) 모든 펌프에서 운전자를 보호하기 위해 특정 CFPP 특성을 충족해야합니다.
그러나 정유 업체는 일반적으로 갑작스럽고 격렬한 온도 변화에 대한 여지를 남기지 않는 온도 예측에 연료의 추운 날씨 성능을 기반으로합니다. 미네소타 북부에 거주하는 경우, 점심 시간에는 기온이 40ºF (4ºC)에서 퇴근 후 집으로 돌아갈 때 0으로 떨어질 수 있습니다.
다음 연료를 채우려는 역의 연료가있을 수 있습니다. 아침에는 아직 추운 기온에 대비해 연료를 혼합하지 않았습니다.
디젤 연료 겔화를 방지하기 위해 저온 흐름 개선제 사용
사전에 거울을 켜자. 왁스를 보장하는 화학 물질이 있습니다. 연료는 액체 상태를 유지하므로 y 우리의 연료 시스템은 연료를 엔진으로 펌핑 할 수 있습니다. 우리는 이러한 첨가제를 “저온 흐름 개선제”라고 부르며 AMSOIL Diesel All-In-One에는 이러한 문제가 발생하지 않도록하기 위해 이러한 첨가제가 포함되어 있습니다.
연료 산업에는 다음과 같은 테스트가 있습니다. “Cold-Filter-Plugging-Point 테스트” 필터를 연결하지 않고 연료가 흐르는 가장 낮은 온도를 측정합니다.
독립적 인 테스트에서 AMSOIL Diesel All-In-One은 Howes Lubricator Diesel Treat *보다 저온 디젤 연료 겔화에 대해 32ºF 더 나은 보호 기능을 제공합니다. 아시다시피 – Howes, 미국 최대 디젤 연료 첨가제 회사 중 하나입니다.
Diesel All-in-One은 날씨가 아무리 추워도 연료가 계속 흐르고 트럭이 계속 회전하도록합니다.
어떤 사람들은 “그건 상관 없어요… Howe ’s는 내가 좌초 된 경우를 보장해 줄 무료 견인 보증을 제공합니다.”라고 말할 수 있습니다. 그것은 보장이 아닙니다. 그것은 보험 정책이며 그들은 그것을 사용하지 않기를 희망합니다. 진짜 보증을 원한다면 AMSOIL Diesel All-In-One을 사용하여 견인을 요청할 필요가 없도록하십시오.
또한 추운 날씨에 최적의 화학 물질을 제공하는 것이 아닙니다. 오, 선생님 / 부인. 또한 제공합니다…
- 연료 분사기와 연소를 유지하는 데 도움이되는 최적의 세제 챔버 청소
- 연료 펌프 및 인젝터 윤활을위한 윤활성
- 시동시 추가 지원을 제공하고 향상된 출력 및 연비를 위해 연소 효율을 개선하는 4 점 세탄 부스트
겔화 되었다면 이제 어떻게됩니까?
막힌 필터와 냉동 디젤은 특히 돈을 벌기 위해 차량을 운행해야하는 트럭 운전사 나 차량의 경우 매우 번거 롭습니다.
AMSOIL Diesel Recovery는 겔화 연료를 빠르게 용해시켜 운전자가 최소한의 가동 중지 시간으로 계속 운전할 수 있도록합니다. AMSOIL Diesel Recovery는 디젤 연료에 응집 된 왁스 결정의 분자 결합을 분리합니다. 냉동 연료 필터를 해동하고 새 필터의 필요성을 줄여 비용을 절약하고 자동차 부품 매장으로의 불편한 여행을 방지합니다.
* 2017 년 7 월 AMSOIL Diesel All-in-One의 독립적 인 테스트를 기반으로합니다. 및 Howes Lubricator Diesel Treat는 미국 시장을 대표하는 디젤 연료를 사용하고 Howes가 권장하는 0 ° F 이상의 처리 비율을 사용합니다.
업데이트되었습니다. 최초 게시 : 2017 년 12 월 19 일