원래 문 루프와 선 루프 사이에는 주요 차이점이 있었지만 수년에 걸쳐 자동차 제조업체는 속성을 혼합했습니다. 용어가 종종 같은 의미로 사용되는 지점까지 둘 중 하나입니다. 선 루프는 눈에 보이지 않는 단단한 금속 패널이었습니다. 선 루프를 집어 넣거나 차량에서 완전히 떼어 내 차량의 실내를 햇빛과 신선한 공기에 노출시킬 수 있습니다. 반면에 문 루프는 단단한 유리였습니다. 패널을 통해 볼 수 있고 약간 튀어 나와 신선한 공기가 실내로 들어올 수 있습니다.
열릴 때 선 루프와 문 루프를 모두 사용하면 머리 위의 햇빛을 즐길 수 있고 실내에있는 동안 다양한 양의 외부 공기를 즐길 수 있습니다.
오늘날 두 설정은 새 차량에서 거의 동일하게 진화했습니다. 이제 선 루프에는 접히거나 튀어 나오는 유리 패널과 원하는 경우 햇빛을 차단하는 데 사용할 수있는 차양이 있습니다. 문 루프도 때때로 그들은 선 루프보다 더 크지 만 이러한 기능을 가지고 있습니다.
파노라마 선 루프 대 문 루프
자동차 제조업체와 소비자가 선 루프보다 문 루프를 선호함에 따라 “원래”선 루프가 사라졌습니다. 오늘날에는 종종 선 루프라고 혼동스럽게도 불리는 접이식 문 루프가 지배적입니다. 즉, 특히 고급 차량 인 파노라마 문 루프에서 새로운 설정이 인기를 얻었습니다.
이것은 또한 긴 루프 섹션이 파노라마 설정을위한 더 많은 기회를 제공하기 때문에 크로스 오버 및 SUV의 인기 급증과 일치했습니다.
파노라마 지붕은 일반적으로 조수석 바로 위에서 2 열 좌석 뒤까지 확장되는 대형 유리 패널이있는 문 루프입니다. 일부는 충돌 방지를 위해 지붕을 가로 지르는 구조용 버팀대를 가지고있는 반면, 다른 자동차 제조업체는 큰 개구부를 방해하지 않고 차량의 프레임에 필요한 보호 장치를 구축합니다.
파노라마 식 지붕은 일반적으로 표준보다 훨씬 더 많이 미끄러 져 열립니다. 문 루프에는 접이식 차양이있어 유리 부분이 닫혀있을 때 차내를 시원하게 유지합니다.
이 기능의 장점은 개방 된 느낌과 틴티드 글래스의 넓은 부분의 우아한 모습입니다. 구매자는 더운 날에는 지붕을 열어 차량을 신속하게 냉각시켜 실내 열이 빠져 나갈 수 있도록합니다 (유리 선 루프가 처음에는 더 많은 햇빛을 받아 들일 수 있지만).
선 루프의 기원
선 루프는 1937 년 Nash Motors에 의해 미국에서 도입되어 운전자들에게 컨버터블의 단점없이 신선한 공기와 햇빛 오버 헤드의 이점을 제공했습니다.
1960 년까지 Ford는이 기능을 홍보하려고 시도했습니다. -유럽에서 인기가 높아지고있는-i n Thunderbird 모델에 대한 미국 시장의 노력은 평평하게 떨어졌습니다.
1960 년대 후반과 1970 년대 초 포드는 컨버터블 판매가 감소함에 따라 선 루프가 장착 된 자동차를 홍보하고 양산하면서 다시 시도했습니다. 포드의 디트로이트 공장에서 자동차를 생산하기 위해이 회사는 디트로이트에있는 American Sunroof Corporation과 파트너 관계를 맺었습니다. 회사 소유주는 몇 년 전에 독일에서 수입 한 Golde 선 루프 키트를 자동차에 설치하는 기술을 배웠습니다.
Ford는 1969 년과 1970 년에 Cougars, Thunderbirds 및 Lincoln 사업부의 Continental Mark III에 공장에서 설치된 파워 선 루프를 제공했습니다. 이번에는 기능의 인기가 높아지기 시작했습니다. Cadillac의 Coupe deVilles, Sedan deVilles, Fleetwood Broughams 및 Fleetwood Eldorados도 그 기간 동안 선 루프를 자랑했습니다. 1971 년에는 Ford LTD 및 Buick의 Riviera 모델을 비롯한 여러 다른 자동차에 선 루프가 추가되었습니다.
Origin of the Moonroof
Golde GmbH는 1973 년에 세계 최초의 슬라이드 앤 틸트 선 루프 모듈을 만들었습니다. 같은 해 Lincoln Continental Mark IV는 새로운 버전의 파워 선 루프를 공개했습니다. Moonroof-Ford의 마케팅 매니저 인 John Atkinson이 만든 용어입니다. Continental의 새로 디자인 된 강화 유리 패널을 소개했을 때 회사는 “열면 달이 보이고 당신을 볼 수 있지만 닫을 때만 보기. “
태양의 열과 눈부심을 최소화하기 위해 Lincoln 문 루프는 착색 유리를 사용했습니다. 탑승자는 은색 유리 패널을 닫아 둘 수 있지만 빛이 들어오는 슬라이딩 차양을 열 수 있습니다.
국산차, 수입차, 신차 또는 중고차를 찾든 선 루프와 문 루프 옵션은 다양합니다. 검색, 쇼핑 및 시운전 차량을 찾을 때까지 당신에게 딱 맞습니다.