이너 하버

볼티모어는 18 세기 이후 미국의 주요 항구 였지만, 이너 하버 (준설을 통한 조작 이전)의 역사적으로 얕은 물은 대형 선박이나 중공업에 도움이되지 않았습니다. . 이들은 로커스트 포인트, 펠스 포인트 및 캔톤에 집중되어있었습니다.

20 세기 중반 볼티모어는 미국의 많은 산업 도시에서 흔히 볼 수있는 구조 조정의 경제적 쇠퇴로 고통 받았습니다. 제 2 차 세계 대전 이후 컨테이너 선이 도착하면서 버려졌습니다. 나중에 오래된 항구는 도시와 해안가를 다시 연결하고 공공 공간, 관광, 비즈니스 및 주택을 개발하기위한 중심지로 개조되었습니다.

1940 년대에 Steamship Trade Association의 수장 인 John H. Threadgill은 Cross-harbor bridge. 볼티모어의 Inner Harbor를 가로 지르는 다리는 자주 논의되는 아이디어 중 하나였습니다. 협회장으로서 Threadgill은 궁극적으로 아이디어를 권장했습니다. 볼티모어가 해운업에 크게 의존하고 그 다리가 볼티모어 항구의 해운 교통 흐름을 부정적으로 방해 할까봐 두려워하여 교차 항구 다리가 버려졌습니다. Threadgill은 1950 년대에 Baltimore s Port Commission의 책임자로 임명되었습니다.

1950 년대에 경제적 변화로 인해 Old Bay Line의 증기선과 같은 Inner Harbor의화물 및 승객 사용이 모두 끝났습니다. 썩어가는 창고와 교각은 결국 철거되고 여가 목적과 가끔 대규모 행사에 사용되는 풀로 덮인 열린 공원으로 대체되었습니다.

수변가는 수상 경력에 빛나는 공원과 사무실로 둘러싸인 광장으로 점차 변모했습니다. 도시의 쇠퇴를 뒤집고 전 세계 도시에서 도시 르네상스의 모델이 된 건물, 호텔 및 레저 명소. 볼티모어의 이너 하버 지역의 리뉴얼은 33 에이커 (13 헥타르)의 Charles를 채택하면서 시작되었습니다. 시의회와 Thomas D “Alesandro 시장이 1958 년 3 월에 실시한 센터 프로젝트입니다. 1958 년과 1965 년 사이에 볼티모어는 사무실 건물, 호텔 및 소매점으로 Charles Center를 재건하여 비즈니스 지구 중심을 새롭게 단장했습니다.

1963 년 Theodore R. McKeldin 시장의 두 번째 임기가 시작될 때 재개발 프로그램이 확장되어 이너 하버를 둘러싼 97 헥타르가 포함되었습니다. 기업 본사와 호텔은 이너 하버 해안선 주변에 지어졌습니다. 여가 활동과 지역 사회 모임을 위해 공원과 산책로가 추가되었습니다.

1976 년 7 월 4 일, 미국 200 주년을 위해 뉴욕에서 Tall Ships가 만난 후 다른 국가에서 온 8 척의 선박이 볼티모어를 방문했습니다. 그들은 엄청난 수의 관광객을 끌어 들였습니다. 이러한 관심은 1980 년 7 월 4 일에 개장 한 국립 수족관, 메릴랜드 과학 센터, 하버 플레이스 페스티벌 마켓 플레이스 (The Rouse Company에서 운영) 등 다른 관광 명소의 개발에 박차를가했습니다. 인근 볼티모어 컨벤션 센터와 하얏트 리젠시 볼티모어 이 서비스에 호텔이 추가되어 인구 밀도와 방문객이 증가했습니다.

1970 년대와 1980 년대 이너 하버의 성공으로 볼티모어는 세계적인 관광지이자 도시 계획 및 개발 모델이되었습니다. 100 개 이상의 다른 도시에 영향을 미쳤으며 1984 년 미국 건축가 협회 (American Institute of Architects)에서 “미국 역사상 대규모 도시 설계 및 개발의 최고의 업적 중 하나”로 선정한 등 40 개 이상의 국내 또는 국제 상을 수상했습니다.

최근 몇 년 동안 이너 하버 동쪽 (펠스 포인트 및 리틀 이탈리아 방향)의 해안가 지역은 콘도, 소매점, 레스토랑 및 호텔과 함께 개발되었습니다. Harbour East.

Inner Harbor 주변에 개발 토지가 거의 남아 있지 않지만 사용 가능한 토지는 실현되지 않은 많은 계획의 대상이되었습니다. 최근 완료된 프로젝트에는 사무실 공간, 거리 수준의 소매점 및 콘도를 통합하는 복합 용도 개발과 Inner Harbor 남동쪽 코너에있는 Key Highway의 콘도 프로젝트 인 Ritz Carlton Residences와 같은 호텔 프로젝트가 포함됩니다.

2003 년 9 월, 이너 하버 지역은 허리케인 이사벨로 침수되었습니다. 볼티모어 세계 무역 센터는 한 달 동안 문을 닫았지만 다른 모든 건물은 Charles Center-Inner Harbor Management, Inc.의 마스터 개발자 팀이 만든 Inner Harbor 개발 통제에 의해 홍수로부터 보호되었습니다.

2004 년 3 월, Fort McHenry 근처의 Patapsco 강 북서부 지류에서 폭풍으로 수상 택시가 전복되었습니다. 이너 하버 하류 1 마일 이상에서 발생한 사고는 뉴스 보도와 우연한 관찰자들에 의해 이너 하버와 관련이있었습니다. 5 명의 승객이 사고로 사망했으며, 미국 교통 안전위원회는 소형 폰툰 스타일의 선박이 예측할 수없는 강풍과 파도를 만났을 때 발생했다고 판단했습니다.