フォードF-150に最適なタイヤの利点
- ハンドリングの改善。新しいタイヤを購入すると、新しいトレッドと新しいゴムが手に入ります。これにより、タイヤが路面をしっかりとグリップし、ステアリングコマンドにすばやく反応するようになります。これにより、ターンを通じて応答性の高い処理とパフォーマンスの向上を実現できます。
- 停止する方がよい。トレッド付きのタイヤをお持ちの場合、内蔵のボイドとチャンネルは意図したとおりに機能します。これは、タイヤから水や雪を遠ざけることができることを意味します。接地面は道路との接続を改善し、これによりブレーキ能力が向上します。
- 快適な乗り心地。最近運転しているときにF-150の音量が大きくなっていることに気づきましたか？古いタイヤかもしれません。それらを運転すると、トレッドが不均一に摩耗する可能性があり、これによりロードノイズが増える可能性があります。新しいタイヤはこれを排除します。
フォードF-150用タイヤの種類
オールシーズン
主に道路を走行し、に適したタイヤを探している場合年間を通して使用すれば、オールシーズンタイヤが役に立ちます。ラバーコンパウンドは、夏と冬の両方で機能するロードフォーミュラの中間です。次に、トレッドパターンはすべての気象条件の要素を備えています。水を流すための円周方向の溝と小雪を導くためのサイプがあります。これにより、ハイドロプレーニングやトラクションの喪失のリスクが低下します。
全地形対応
週末のオフロードや、より険しい地形でのドライブを計画している場合は、全地形対応タイヤが賢明な選択です。これらのタイヤは、より硬いゴムコンパウンドとよりアグレッシブなトレッドパターンを備えています。トレッドは、広いボイドを持つブロックデザインになります。トレッドはタイヤの周りやサイドウォールまで伸びてトラクションを高めることもできます。
冬
大雪が多い地域に住んでいる場合は、トラック用の冬用タイヤの購入を検討することをお勧めします。これらのタイヤは、多くのサイピングがあるアグレッシブなトレッドパターンを持っています。これらは、トレッドブロックの小さなジグザグカットです。雪、スラッシュ、または氷の中を運転するときにタイヤがグリップするのを助け、最大のロードトラクションを提供します。一部の冬用タイヤは、スタッドを取り付ける準備ができています。これらは、氷上で運転するときに追加の牽引力を提供します。
トップブランド
ミシュラン
フランスを拠点とするミシュランは、世界で最も有名なタイヤブランドの1つです。 1889年に設立された同社は、確実に機能する高品質のタイヤを製造していることで知られています。ミシュランディフェンダーLTXM / Sオールシーズンラジアルタイヤは耐久性があり、シーズンを通して快適な乗り心地を提供します。
ブリヂストン
1931年に日本で設立されたブリヂストンは、世界最大のタイヤメーカーの1つです。同社は、複数のレースサーキット用のタイヤを製造することで名を馳せてきました。これにより、業界をリードするイノベーションが生まれました。ブリヂストンBLIZZAKDM-V2ウィンターラジアルタイヤは、最も過酷な冬でもトラックのトラクションを発揮します。
ファイアストン
ファイアストンの名前は、1900年にオハイオ州アクロンで設立されたタイヤ会社で全米で知られています。ヘンリーフォードとの創設者の個人的な友情は、これらの高品質タイヤの成長と開発を促進するのに役立ちました。 Firestone Destination LE 2オールシーズンラジアルタイヤは、快適で静かな乗り心地をお探しの場合に最適です。
グッドイヤー
オハイオ州アクロンに設立された別の会社であるグッドイヤーは、世界をリードするタイヤメーカーに成長しました。同社はプロのレーシングチームと自動車メーカーの両方のためにタイヤを製造しています。フォードF-150でグッドイヤーラングラーAT / Sタイヤをお試しください。
BFGoodrich
ノースカロライナ州シャーロットを拠点とするBFGoodrichCorporationは、世界中に流通するタイヤを製造しています。そのタイヤは、その性能と長持ちするトレッドで知られています。 BFGoodrich All-Terrain T / A KO2ラジアルタイヤは、アグレッシブなトレッドと耐久性のあるラバーで、道路から荒野へとあなたを連れて行きます。
フォードF-150の価格設定用タイヤ
- 100ドル未満：これらは、最低品質のゴムコンパウンドを使用した安価なタイヤです。基本的なトレッドパターンがあり、高度なテクノロジーが不足しています。
- 100ドルから150ドル：まともな品質のタイヤはこの価格帯に分類されます。オールシーズンのトレッドパターンと、より耐久性のあるラバーコンパウンドが使用されます。
- 150ドルから200ドル：これらは、シリカなどの強化剤を含む、より複雑なゴムコンパウンドを使用した高品質のタイヤです。また、タイヤのレイヤーに補強が施されています。トレッドパターンはより高度です。
- 200ドル以上：これらは高品質で特殊なタイヤです。彼らは最も先進的で攻撃的なトレッドデザインを持っていることがわかります。また、最も技術的に進歩した耐久性のあるゴムコンパウンドも含まれます。
主な機能
サイズ
必要なタイヤサイズについては、オーナーズマニュアルまたは現在のタイヤをご覧ください。一連の数字と文字を含むコードが必要です。このコードは、幅、直径、アスペクト比、構造、およびタイヤタイプを示します。適切な取り付けと操作を確実にするには、このコードを新しいタイヤのコードと一致させる必要があります。
トレッドパターン
トレッドパターンは、意図した運転条件によって異なります。夏用タイヤは滑らかで、平らな面がたくさんあります。冬用タイヤには、トラクションを向上させるために、いくつかの溝とたくさんのサイピングカットがあります。オールシーズンタイヤには、さまざまな運転条件でタイヤが機能するのに役立つすべてのものが少し含まれています。全地形対応およびマッドテレインタイヤには、広いボイドを備えたアグレッシブなブロックトレッドがあります。これらのタイヤはオフロード走行用です。
ラバーコンパウンド
ラバーコンパウンドは、メーカーがタイヤの製造に使用する配合です。すべてのタイヤが同じ種類のゴムを使用しているわけではありません。夏用タイヤには、高温でのパフォーマンスを向上させるための処方があります。冬用タイヤは低温で最高の性能を発揮します。次に、一部のタイヤには、性能を向上させるための添加剤が含まれています。これには、ナイロン、ケブラー、シリカなどの材料が含まれます。
その他の考慮事項
- 速度定格。タイヤには、タイヤに負荷がかかっているときに安全に走行できる速度を示す速度定格があります。速度定格よりも速く移動すると、タイヤのコンポーネントがバラバラになる危険があります。タイヤのサイズコードの文字は、タイヤの速度定格を示します。
- 乗り心地。あなたはあなたのF-150の乗り心地を向上させるタイヤを選びたいです。最大限の快適さのために、より大きく、より柔軟なサイドウォールを備えたタイヤを探してください。オフロードを計画している場合は、乗り心地よりも耐久性が優先されます。側壁をより硬く、より厚くする必要があります。
- 年齢。タイヤのゴムは長持ちするように作られています。時間が経つにつれて、オイルや他の成分がタイヤから浸出し始めます。これにより、タイヤがもろくなり、弱くなります。最近製造されたタイヤを購入して、タイヤの耐用年数全体を引き出します。