ガスタンクタイプの給湯器の仕組み

タンクタイプのガス給湯器

標準の「タンクタイプ」の給湯器はほとんどの家庭で見られ、わずかなメンテナンスで、何年にもわたってトラブルのない操作を提供できます。必要に応じて水を加熱するタンクレス給湯器が人気を集めていますが、タンクタイプははるかに安価であり、ほとんどの住宅所有者に依然として好まれています。タンクタイプの給湯器は、ガスバージョンと電気バージョンの両方で利用できますが、ガスモデルは、初期コストと運用コストが低いため、より普及しています。

ガス水の基本ヒーターの操作

名前が示すように、タンクタイプの給湯器は冷水を加熱し、家庭内のさまざまな配管器具や電気器具で必要になるまで温水を保管します。ガス給湯器は、対流と呼ばれる物理法則に従って機能します。これは、熱がどのように上昇するかを定義します。給湯器の場合、冷水は冷水供給管を通ってタンクに入り、タンクに冷水を一定に供給します。タンク底部の濃い冷水は、密閉タンクの下にあるガスバーナーで加熱されます。水が暖かくなると、水はタンク内で上昇し、そこで温水排出パイプによって引き出され、必要な場所に温水を供給します。温水排出パイプは、タンクの最上部にある最も高温の水を漏斗で排出することを目的としているため、ディップチューブよりもはるかに短くなっています。

水を加熱するガスバーナーは、給湯器の側面に取り付けられたガスレギュレーターアセンブリによって制御されます。このアセンブリには、内部の水の温度を測定するサーモスタットが含まれています。タンクに入れ、必要に応じてバーナーのオンとオフを切り替えて、水の設定温度を維持します。

排気煙道がタンクの中央を通り、排気ガスがタンクを通って煙突またはベントパイプを介して家の外に流れるようにします。中空の煙道には、熱を捕らえて周囲の水に伝達するスパイラルメタルバッフルが取り付けられており、アプライアンスの効率を最大化します。

各コンポーネントを詳しく調べると、従来のタンクタイプのガス給湯器の独創的なシンプルさがわかります。

タンク

給湯器のタンクは、圧力テスト済みの貯水タンクを囲む鋼製のアウタージャケットで構成されています。この内部タンクは高品質の鋼でできており、錆びないように内面にガラス質のガラスまたはプラスチックの層が接着されています。タンクの中央には中空の排気煙道があり、バーナーからの排気ガスが排気口まで流れます。ほとんどの設計では、煙道内のらせん状の金属バッフルが排気ガスから熱を取り込み、周囲のタンクに伝達します。

内側の貯蔵タンクと外側のタンクジャケットの間には、熱損失を減らすように設計された断熱層があります。給湯器の外側にグラスファイバー断熱タンクジャケットを追加することで、断熱材を補うこともできます。これらは安価で設置が簡単ですが、バーナーアクセスパネルとタンク上部の煙道帽子を塞がないようにすることが重要です。

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タンク内

タンクに冷水を供給する長いディップチューブ、および温水が配管システムに流入する短い温水排出パイプに加えて、他の重要なコンポーネントがありますタンク内。

ガラス張りのタンクでは、犠牲アノードと呼ばれる金属棒(通常はマグネシウムまたはアルミニウム)がタンク内にあります。アノードロッドはボルトで固定され、タンクの上部に固定されており、タンクの奥深くまで伸びています。その目的は、水中の錆の原因となるイオンをそれ自体に引き寄せ、金属タンクの腐食を防ぐことです。一部のモデルには、個別のアノードロッドがありませんが、代わりに、アノードの機能を果たすためにマグネシウムまたはアルミニウムでコーティングされた温水出口パイプがあります。蛇口から出るお湯が臭いや変色した場合は、陽極棒が消費されている可能性があります。アノードロッドの交換は、かなり簡単なDIYプロジェクトです。

冷水供給パイプと温水排出パイプ

タンクの上部には、冷水供給パイプと冷水供給パイプの2つの水パイプがあります。給湯管。

冷水供給パイプ:冷水は、シャットオフバルブによって制御される冷水供給ラインによってタンクに供給されます。メンテナンスが必要なときに閉じることができるように、給水遮断弁がどこにあるかを知ることが重要です。冷水供給を遮断すると、タンクに入る冷水からの圧力が温水の外向きの流れを維持するため、水の流れを効果的に完全に遮断します。多くの設備では、冷水供給遮断弁は青いハンドルで識別されます。

温水排出パイプ:これは、温水ヒーターのビジネスエンドです。これは、温水を必要とするすべてのシンク、浴槽、シャワー、および電化製品に温水を供給するパイプです。 。温水排出パイプには、多くの場合赤いハンドルで識別される遮断バルブが付いている場合もあります。

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ガスレギュレーターとバーナーアセンブリ

水を加熱する天然ガスまたはプロパンは、スチールブラックパイプまたは銅管で作られたガスパイプに取り付けられた独自のガス遮断バルブ。このガス遮断弁がどこにあるかを知ることは重要です。そうすれば、緊急時にガスを止めたり、修理をしたりすることができます。ガスラインは、給湯器用のサーモスタットを含むガスレギュレーターに供給されます。このバルブはまた、小さな二次チューブを介してパイロットライトにガスを供給します。パイロットライトは、レギュレーターバルブとサーモスタットが必要とするときにバーナーを点灯するのに役立ちます。

ガスレギュレーターからガスはガスバーナーアセンブリに流れます。ガスバーナーアセンブリには、給湯器の外部ケーシングの下部にある金属パネルからアクセスできます。このアセンブリには次のものが含まれます。パイロットライトとガスバーナー自体。パイロットライトとバーナーの調整は、給湯器の適切でエネルギー効率の高い操作の鍵です。ガス炎の高さは約1/2インチで、先端が青い必要があります(黄色の炎はバーナーが汚れていることを示します)パイロットライトには、熱電対と呼ばれる重要なコンポーネント(熱を電気インパルスに変換する小さなバルブ)が含まれています。新しい給湯器では、このコンポーネントは火炎センサーと呼ばれます。熱電対または火炎センサーパイロット火炎の存在を感知し、点火するパイロット火炎がない場合にガスがバーナーに流れるのを防ぐため、これは重要な安全機能です。熱電対または火炎センサーの交換は非常に簡単な作業です。

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排気煙道

タンクの中央を通る中空シリンダーである排気煙道は、2つの目的を果たします。ガスバーナーから燃焼ガスを排出し、タンク内の水を加熱する熱交換器の一種として機能します。煙道は屋外に適切に排出される必要があり、煙道の建設には特定のコード要件があります。

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温度と圧力-リリーフバルブ

給湯器のもう1つの重要な安全機能は、温度と圧力のリリーフ(T & P)バルブと排出パイプです。それはあなたの車のラジエーターキャップのように動作します。このバルブの目的は、タンクの設計の限界に近づいた場合に、タンク内の過度の温度または圧力の蓄積を緩和することです。このバルブはタンクの上部にあり、多くの場合、タンクの上部自体に直接ねじ込まれています。バルブをテストするには、ハンドルを少し持ち上げます。タンクの水がオーバーフローパイプから排出されます。正常に動作しない場合は、T & Pバルブを交換する必要があります。

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タンク排水バルブ

温水タンクは、時間の経過とともにタンクの底に沈殿物を蓄積する可能性があります。多くの問題につながります。沈殿物でいっぱいの給湯器は効率的に加熱されず、湿気で飽和した沈殿物が沸騰することによって、泡立つ、うがい音が聞こえる場合があります。タンクドレンバルブを使用して定期的にタンクをドレンすることにより、これらの沈殿物が除去され、問題が回避されます。タンクの洗浄は特に難しいことではありません。

  1. ガスパイロット制御バルブを「パイロット」設定に切り替えます。
  2. 冷水を止めます。給湯器に供給します。
  3. 最寄りの温水蛇口を開きます。
  4. ガーデンホースを排水バルブに取り付け、ホースの開放端を床の排水口またはユーティリティシンクに配置します。 。
  5. タンクの排水バルブを開き、給湯器のタンクからすべての水を排出します。沈殿物が洗い流されると、排水に変色が見られる可能性があります。極端な場合は、補充が必要になることがあります。タンクに真水を入れ、もう一度排水してすべての沈殿物を取り除きます。
  6. タンクが空になったら、タンク排水バルブを閉じ、冷水供給バルブを開いてタンクを補充します。次に、ガス制御バルブをオンの位置にし、ガスバーナーが点火することを確認します。

ドーリングキンダースリー/ゲッティイメージズ

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