女性騎手
アメリカの統計によると、女性は働く騎手のわずか14％を占め、すべてのレース開始のわずか10％に乗っています。トリプルクラウンレースのエリートレベルで乗るのはわずか2％です。
オーストラリアとニュージーランド編集
オーストラリアのビクトリアで開催された1850年代のアマチュア「女性専用」イベントでは、女性は許可されませんでした。プロの騎手として、またはプロのトラックに乗ること。
登録されたレースミーティングでは女性騎手は乗ることが禁じられていましたが、1900年代半ば、ウィルヘメナスミスは北クイーンズランド競馬場でビルスミスとして乗りました。彼女は服の下にライディングギアをつけてコースに到着し、コースでシャワーを浴びなかったため、ビルガーリースミスと呼ばれました。ビルが本当にウィルヘメナであるとレース界が公式に告げられたのは、1975年に彼女が亡くなったときだけでした。その後の調査により、ウィリアム・スミスは実際には1886年にシドニーの病院でウィルヘメナ・スミスとして生まれた女性であることが証明されました。女性が明らかに平等を否定された時代に、彼女はクイーンズランド地方で成功した騎手として「ビル・スミス」として知られるようになりました。 。エリザベスウィリアムズベリーはメルボルンに乗り、国際的には少年になりすましてジャックウィリアムズという名前を使用しました。
1960年代後半、オーストラリアでは女性トレーナーに対する制限が解除されましたが、女性騎手は依然として「女性」に限定されていました。専門外のトラックで開催された「のみ」のイベント。 1974年のビクトリアレーシングクラブは、女性騎手がプロの「女性専用」イベントに登録することを許可しました。 1978年、ニュージーランドのレース規則が改正され、女性騎手が許可されました。
オーストラリアでは、1979年にパムオニールとリンダジョーンズが、騎手クラブの役員に女性に競馬の権利を与えることを強制した先駆者でした。男性との登録レースでの対等な立場。彼らは間違いなくオーストラリアの大都市圏での乗車を許可された最初の女性騎手でした。以前は、女性は未登録の「全高」会議でオーストラリアの男性と対戦していました。初日の乗馬でサウスポートで高音に乗ったときの、男性または女性の騎手の世界記録。オーストラリアのトップ女性騎手、ベブバッキンガムは、南半球で初めて1,000レースに勝った女性になりました。1998年、エルウィック競馬場（ホバート）での転倒で、彼女は首を骨折しました。その後しばらくの間、車椅子を使用していましたが、体力と機動性を取り戻し、補助なしで再び歩くことができました。
2004年-05クレアリンドップがアデレードジョッキーのプレミアシップで優勝ndは、オーストラリア本土で「メトロポリタンジョッキー」プレミアシップを獲得した最初の女性になりました。リサクロップは、2006年のニュージーランド騎手で2年連続のプレミアシップを獲得しました。2005年、アンドレアリークは、チームヘリテージに乗って優勝したとき、フレミントンでグランドナショナルハードル（4,300 m）の優勝者に乗った最初の女性になりました。
ニュージーランドでは、女性は騎手の40％以上を占めています。
今日の女性は、ビクトリア州の騎手の17％を占めています。しかし、乗車回数は10％に過ぎず、見過ごされがちです。特に都市部では、男性騎手の割合が高くなっています。オーストラリアの一部の地域では、見習い騎手の摂取量の約半分が女性です。
ミシェルペインは、2015年11月3日にメルボルンカップで優勝した最初の女性騎手になりました。
イギリスとアイルランド編集
記録によると、1804年には早くも女性が男性になりすまして乗ったことが記録されていますが、女性は当初、イギリスのジョッキークラブの規則に基づいてレースを禁止されていました。上記のオーストラリアのエリザベス・ウィリアムズ・ベリーはイギリスにやって来て、男になりすまして乗り続け、ナを使い続けました。私ジャックウィリアムズ。彼女は変装を助けるために葉巻を吸い、山高帽をかぶった。 20世紀、長年の議論の末、1972年に女性騎手のための一連のダースレースが承認されました。メリエルパトリシアタフネルは子供の頃の障害を克服し、最初のレースであるケンプトンパークのゴヤステークスで初心者のスコーチドアースに乗って勝利しました。 1972年5月6日。
21世紀の最初の10年間で、ブリティッシュフラットレースでは女性騎手のプロフィールが大幅に上昇しました。 2005年にヘイリーターナーはチャンピオン見習いライダーになり、2008年の英国シーズンで100人の勝者に乗る最初の女性になりました。また2008年には、カースティミルチャレクは、2月にケンプトンで開催された1回の英国レースミーティングで3人の勝者に乗る最初の女性になりました。 。その年、Milczarekは71人の勝者に乗りました。この時期、ブリティッシュフラットレースの女性騎手の総数は大幅に増加しました。ターナー以来、さらに2人の女性騎手が見習いチャンピオンシップを獲得しました。2012年のエイミーライアンと2016年のジョセフィンゴードンです。この変更はナショナルハントレースには適用されませんが、アマチュアライダーのニーナカーベリーとケイティウォルシュ（ルビーウォルシュの姉妹）はアイルランドとチェルトナムフェスティバルでの優勝者。2010年のチェルトナムフェスティバルでのナショナルハントチェイスでは、優勝者と次点者の両方が女性騎手に乗られました。ケイティ・ウォルシュは、ニーナ・カーベリーが乗った理由を前に、ポーカー・デ・シヴォラに乗ってフィニッシュしました。ケンプトンパークでの「コートスターノービスチェイス」チェイス。リジーケリーは2017年に別のグレード1を獲得しました。これは、グランドナショナルフェスティバルのティーフォーツーでのベットウェイボウルでした。2016/ 17シーズンには、レイチェルブラックモアが最初の女性騎手になりました。アイルランドのコンディショナルジョッキーのタイトルを獲得。2018年、リジーケリーはチェルトナムフェスティバルで優勝した最初の女性プロジョッキーになりました。彼女はアルティマハンディキャップチェイスでクースターシヴォラに乗りました。2019年にブライアンフロストはグレードに乗る最初の女性ジョッキーになりました。チェルトナムフェスティバルで1人の勝者。彼女は、ライアンエアチェイスでフロドンに乗りました。
米国とカナダ編集
エリザカーペンター（1851 – 1924）は、初期のアフリカ系アメリカ人の競走馬の所有者でした。オクラホマ州ポンカ市で、彼女は競馬のために馬を訓練しました、西部で数少ないアフリカ系アメリカ人の安定した所有者の1人になりました。レースの進行に不満があると、彼女は時々自分の馬に騎手として乗って、いくつかのレースに勝ちました。彼女の馬の記録された名前には、「アイリッシュメイド」、「ブルーバード」、「ジミーレイン」、「サムカーペンター」、「リトルブラウンジャグ」が含まれ、最後の名前はバハカリフォルニアのティファナでレースをしたと伝えられています。
アンナ・リー・オルドレッド（1921 – 2006）は、1939年にメキシコのティファナにあるアグアカリエンテ競馬場で18歳のときに免許を取得しました。当局は女性騎手を禁止する規則を見つけることができず、彼女は2位でフィニッシュしました。最初のプロのレース。ハリウッドのスタントウーマン、アリス・ヴァン・スプリングスティーン（1918-2008）も騎手として乗り、サラブレッド種競走馬のトレーナー免許を取得した最初の女性の1人でした。
ワンタデイビス（1918-2012）は1930年代、40年代、50年代に、有名な1949年、アグアカリエンテでのジョニーロングデンとの6つのファーロングマッチレースを含む、1,000を超えるレースで優勝したことで知られています。彼女は、州が認可したパリミューチュアルトラックに乗りましたが、ほとんどのレースでイベントは、ほこりっぽいカウンティフェアと西部サーキットの半マイルのバラエティでした。彼女は常にトレーニングジョッキーとして需要がありましたが、ライセンスの申請は州ごとに却下されました。
12デイビスが引退してから数年後、「女性騎手の現代」は、オリンピックの乗馬とショージャンプのライバルであり、騎手としても乗っていたキャシー・クスナーが、1967年に市民権の下でメリーランド競馬委員会に騎手の免許を求めて首尾よく訴えたときに始まりました。行為。彼女は1968年に訴訟に勝ち、米国で免許を取得した最も早い女性の1人になりましたが、怪我のために当時のレースはできませんでした。 1968年後半、ペニーアンアーリーは11月にチャーチルダウンズで3つのレースに出場したとき、米国で認可されたサラブレッド騎手としてマウントを獲得した最初の女性でしたが、男性の騎手はそれらのレースのボイコットを発表しました。乗らないでください。 1969年2月7日、ダイアンクランプは、フロリダ州のハイアリアパーク競馬場で米国のパリミュチュエル方式のサラブレッド競馬場に乗る最初の認可された女性ライダーでした。彼女はパドックに行くために警察の護衛を必要とした。 2週間後、2月22日にウェストバージニア州のチャールズタウンで、バーバラジョールービンがレースに勝った最初の女性になり、最初の22人のうち11人に勝ちました。他の人はすぐに追随し、長年にわたってアメリカの女性騎手が証明しました彼らの能力。ジュリークローンの3,704回の勝利はアメリカ人女性が最も多く、2012年6月の時点で、少なくとも19人がそれぞれ1,000人以上の勝者に乗っています。
ほとんどの場合、カナダは一般的に米国は女性ライダーのチャンスに恵まれています。カナダのトラック数は米国よりはるかに少なく、これまでのところ、カナダには1,000勝の女性騎手が2人しかいません。ただし、実際の数と相対的な数、および全体的な成功率の両方で、カナダは南隣国を上回っています。最高レベルの女性のための機会;それぞれのトリプルクラウンシリーズ：1973ブリーダーズステークスのジョアンフィップスを皮切りに、10人の異なる女性が30のカナダトリプルクラウンレースに出場し、2勝3位、4ショーを組み合わせました。さらに、米国のトリプルクラウンレースで複数の女性ライダーが登場したことはありませんが、その偉業はカナダで10回発生し、フランシーンヴィルヌーヴ、シャンタルサザーランド、エマジェーンウィルソンの3人の女性がカナダの3つのレースすべてに出場しました。 。サザーランドは2回、ウィルソンは3回繰り返しました。
比較すると、1970年のケンタッキーダービーでダイアンクランプが乗って以来、6人の異なる女性が米国のトリプルクラウンイベントに何度か参加しています。ダービー、プリークネスで4回、ベルモントで9回。 1勝、1位、1ショーの合計記録。ジュリークローンは、1993年のベルモントでコロニアルアッフェアで行われた米国トリプルクラウンレースで優勝した唯一の女性です。 2011年のケンタッキーダービー、2012年のベルモントステークス、2013年のプリークネスステークスに出演したロージーナプラヴニクは、米国の3つのトリプルクラウンレースすべてに参加した最初の女性になりました。 2013年には、ナプラブニクは同じ年に3つの米国トリプルクラウンレースすべてに参加した最初の女性にもなり、ケンタッキーオークスで2回優勝した唯一の女性です。