ソープT-18竜巻サバイバー
Mid-Winter Sun “n Funと呼ばれる最初の週末のフライインは、1975年1月にレイクランド市営空港で開催され、パイロットとEAA、SESAC、FSAACAのメンバーに限定されていました。合計1,980人のゲストと365機の航空機が出席しました。翌年、フライインは1週間に延長され、レイクランド市は、コンベンション会場を空港の南西の四分円に移動するためのリースを承認しました。一般の人々は限定的に招待されました。訪問航空機の数は初年度と比較して3倍以上になり、200機の自作機、180機の骨董品、260機のクラシック機、28機のウォーバードが敷地内にあります。 1977年のショーでは、これまでのショー史上初めて雪が空港に降りました。
1992年にSun “n Fun Air Museum（現在のフロリダ航空博物館）がグランドオープンしました。1997年にブラジル空軍の空中デモンストレーション戦隊（スモーク戦隊として知られている）が注目の演技でした。 2000年、航空ショーの伝説であるボブフーバーは、フライインでシュライクコマンダーの最後の飛行を行いました。 2年後、ボビーヨンキンは世界初の曲技飛行リアジェットをデビューさせました。2004年のショーでは、ブルースボハノンと彼のターボチャージされたエクソンフライインタイガーが4回世界記録を樹立しました。
2011年3月31日EF1トルネードが航空ショーの敷地を襲い、展示テントや展示品とともに40〜50機の航空機に損害を与えました。 15人が軽傷を負った。航空ショーは翌日も続いた。 2015年のショーでは、ブライトリングジェットチームの最初の米国公演が行われました。 2017年のショーでは、フランス空軍のパトルイユドフランス曲技飛行チームが登場し、30年以上ぶりに米国で2回目の出演（4月1〜3日のメルボルン空軍と宇宙ショー）になりました。チームは4月4日に1つのショーを飛行しました。