次の乗車前に確認する必要のあるオハイオ州のオートバイの法律

オートバイに何年も乗っているか、試してみたいかどうかにかかわらず、オハイオ州には、保険要件やヘルメットからライセンスを取得します。

モーターサイクリストとしての経験に関係なく、これらの法律を確認して、道路に出る前に準拠していることを確認する必要があります。これらの法律を知っていると、交通違反切符を手に入れるのを防ぐだけでなく、怪我をしたり、命を落としたりする危険な事故を防ぐのにも役立ちます。

残念ながら、最善の努力にもかかわらず、事故が発生しました。まだ発生する可能性があります。もしそうなら、あなたは法的な代理人を探すことを強く検討するべきです。シンシナティのオートバイ事故弁護士は、保険金請求または人身傷害訴訟を通じて補償の追求を支援することができます。

オハイオ州でのオートバイ免許の取得

州でオートバイを合法的に運転することはできません。運転免許証にオートバイの免許またはオートバイの承認がない限り、オハイオ州。ライセンスまたは承認を取得するための要件は、18歳以上か未満かによって異なります。

18歳以上のライダー

18歳以上の場合、オートバイのスキルテストと知識テストに合格することで、承認またはライセンスを取得できます。

知識テストは、オートバイの運転に関する知識と交通法を評価する多肢選択式の試験です。テストに関するすべての質問は、オハイオ州のオートバイオペレーターマニュアルの情報に基づいています。

たとえば、交差点に停車し、車が入るのを待っているときにどうするかを知る必要があります。交差点。

オンサイクルスキルテストでは、車両を制御して衝突を回避する能力を評価します。テストには、次のような多くのスキルが含まれます。

18歳未満のライダー

18歳未満の場合は、オートバイオハイオ基本コースと段階的ドライバーライセンスのすべての要件。

これは、オートバイの仮免許証（TIPIC）とも呼ばれる、オートバイの仮免許証を取得する必要があることを意味します。知識テスト。また、許可書に署名するには、親または法定後見人が必要です。

TIPICには特定の制限があります。

• オートバイは日光の下でのみ操作できます。夜間の運転は禁止されています
• 乗客を乗せることはできません
• 州間高速道路や混雑した道路でオートバイを運転することはできません
• ヘルメットを着用する必要があります。目の保護

許可証は、取得した日から1年間有効であり、バイクに乗るときは常に携帯する必要があります。ライセンスを取得する前に許可の有効期限が切れた場合は、別の許可を取得するために知識テストを再度受ける必要があります。

許可を6か月間保持した後、次の手順でライセンスまたは承認を取得できます。 ：

• 16時間かかり、教室とオンサイクルの指導とテストを含むオートバイオハイオコースを完了する
• 24時間の教室を含むドライバー教育コースを完了する指導と8時間の運転
• 夜間の10時間の運転を含む、少なくとも50時間の運転

通常、オートバイオハイオコースは最後のステップであり、一度は合格すると、60日以内に副登録機関に行ってライセンスまたは承認を購入する必要があります。

保険の要件

保険または財務証明なしでオートバイを運転することは違法です。責任。オートバイの最低保険要件は、他の自動車の場合と同じです。

• 人身傷害または事故による他の人の死亡に対して25,000ドル
• 人身傷害に対して50,000ドルまたは1回の事故で2人以上の個人が死亡した
• 事故で他の誰かが被った財産の損害に対して25,000ドル

次の証拠を確立することにより、保険なしでこれらの要件を満たすことができます経済的責任。次のいずれかを取得する必要があります。

• 国債に30,000ドルの現金または国債が預けられていることを示すBureauof Motor Vehicles（BMV）証明書
• 少なくとも60,000ドルの株式を保有する不動産によって担保されたBMV発行の債券
• 財政的責任の証明の証明書
• 30,000ドル相当の保証証券
• BMV-発行された自己保険証明書。これは、名前に26台以上の車両が登録されている個人のみが利用できます。

バイクに乗る

オハイオには、国道でのモーターサイクルの安全な操作（必要な機器や操作を含む）。

着席

常設または通常のシートに座っていない限り、モーターサイクルを操作することはできません。それはバイクに取り付けられています。また、バイクにしっかりと固定された通常のシートに座っていない限り、乗客を輸送することはできません。

また、荷物などを運んでいるときにバイクに乗ることはできません。ハンドルバーの少なくとも片方の手。

ハンドルバーが肩よりも高い場合、高速道路でオートバイに乗ることも法律で禁止されています。

オートバイのヘルメット

オハイオ州の法律では、18歳未満の人、または初心者の指定で免許または承認を受けている人は、米国運輸省によって承認されたヘルメットを着用せずにオートバイに乗ることは禁止されています。これらの個人は、ヘルメットを着用していない限り、乗客を運ぶことも禁止されています。

特定の個人はヘルメットの着用を法律で義務付けられていますが、ヘルメットを着用していないときに負傷した場合は、人身傷害の申し立てを行うことができます。ヘルメット。

2台の車線に乗る

オートバイは従来の乗用車よりもはるかに小さいため、1台のオートバイが別のオートバイの隣に乗るのに十分なスペースが車線にあります。オハイオ州の法律では、ライダーは1つの車線に2つ以上並んで乗ることはできません。

車線分割

オハイオ州の法律では、オートバイが2つの車線間を移動するときに発生する車線分割については言及されていません。停止した、またはゆっくりと移動するトラフィックの。これは、必ずしも法律に違反しているわけではないことを意味します。

ただし、マークされた車線を運転できなかった、または安全でない運転を行ったとして引用される可能性があります。オハイオ州の法律では、モーターサイクリストは立っている車両を追い越す際に十分な注意を払う必要があるとも規定されています。

すぐにオートバイ事故の弁護士に連絡する

オコナー、アクシアーニの弁護士& Levyは、オートバイの事故によって引き起こされた荒廃を見てきました。これらのクラッシュは、ほとんどの場合、従来の乗用車に関連するクラッシュよりも深刻です。これは、保護ライダーが持っているのはヘルメットと着用している保護服だけであるためです。

これらのクラッシュの最悪の部分の1つは、多くのクラッシュが発生したことです別のドライバーの過失によって。つまり、ドライバーが安全に車両を操作していれば、これらの衝突の多くを回避できたはずです。

衝突で負傷した場合は、弁護士との無料の法律相談をスケジュールして、法的選択肢を決定してください。墜落により被った医療費、痛み、苦痛、その他様々な損害賠償の対象となる場合があります。

不測の事態に備えて訴訟を起こすため、公正な補償が得られない限り無料です。値する。