2020年のベストマウンテンバイクサドル

ベストオーバーオールマウンテンバイクサドル

Tioga Undercover Stratum TI

重量：202g |レール：チタン合金

Tioga Undercover Stratumは、マウンテンバイクのサドルテストの新参者であり、すぐに競争力のある分野のトップに躍り出ました。テスターは、その素晴らしい形状とユニークなSpyderwebシェルデザインの結果である高度な快適さから始めて、このサドルの事実上すべてが好きでした。シェルは、このレビューの多くの硬いサドルよりも少し柔軟性があり、ほとんどのサドルよりも少し振動を減衰させます。さらに、Bio X-Padクッションの薄層、合成カバー、快適性を高めるためのプレッシャーリリーフカットアウトがあります。トレイルでのパフォーマンスは素晴らしく、しっかりとしたペダリングプラットフォームとテーパードテール形状により、急勾配または技術的な地形でサドルの周りを動き回ることができます。また、非常に軽量で転倒しません。わずか202gのスケールで、テストした中で最も軽いモデルの1つです。

アンダーカバーストラタムは、その印象的な快適さ、パフォーマンス、軽量さで気に入っていますが、非常に硬いシェルを楽しむライダーの中には、このサドルのフレックスは少し柔らかくなりました。私たちはそれを愛していましたが、すべての人に適しているとは限りません。非常によくできていて耐久性の高い製品のようですが、多くのようにテール補強保護を備えていません。このレビューの他のサドルの。それを超えて、これは印象的に快適で、用途が広く、軽量のオプションであり、あらゆるタイプのライディングに最適です。

レビューを読む：Tioga Undercover Stratum TI

ベストバン

WTBボルトレース

重量：239g |レール：Cr-Mo

Volt Raceは、長年WTBのサドルレンジの定番でした。これは、私たちが最も安価なモデルではありません。テスト済みですが、この手頃な価格の競合他社は、それが提供する快適さとパフォーマンスのレベルを考えると、信じられないほどの価値があります。ボルトレースはお値打ちであるだけでなく、非常に快適で、時の試練に耐えてきたクラシックなデザインです。尾に向かって緩やかに立ち上がるわずかに揺りかごの形状は、中密度のパッドと浅い解剖学的溝、および中央の圧力を減らすためのシェルの「コンフォートゾーン」カットアウトを備えた、快適でサポート力のあるプラットフォームを提供します。テストした135mm幅で239gと、VoltRaceも価格を考えると軽量です。テスターは、このサドルがマウンテンバイクからロードライディングのすべての分野に及ぶアプリケーションで、並外れた汎用性を提供することを発見しました。

Volt Raceは、135mm（テスト済み）、142mm、150mmの3つのサイズで提供され、さまざまな座骨幅に対応します。ボルトレースが提供する快適さとパフォーマンスの比率に対する価格に非常に感銘を受けました。マウンテンバイクのサドルでより良い価値を見つけるのは難しいと思います。

レビューを読む：WTB Volt Race

エルゴノミクスに最適

SQlab 611 Ergowave Active S-Tube

重量：226g（エラストマーなし） 、252g（エラストマー付き）|レール：チタン/ Sチューブ合金

SQlabはサドルのデザインに対する非常に科学的なアプローチと611Ergowave Activeは、これまでに見た中で最も思慮深い人間工学的デザインを特徴としています。適切なフィット感から始まる高度な快適さを提供し、SQlabはフィットキットをお送りします。シットボーンを測定するために、正しい幅が得られるように、4つのサイズがあります。サドルには、シットボーンの適切な重量配分のためにライダーをスイートスポットに配置するハイテールを備えた独自の階段状の先端から尾までのプロファイルがあります。また、腹膜部の救済のために中央に寛大なチャネルがあり、急な上り坂で体重を前に出す必要があるときに快適な非常に広くて平らな鼻があります。それは堅いシェルと最小限のものを持っていますパディングに加えて、ペダリング時に体の生体力学に一致するように意図された尾のわずかな左右の揺れを可能にするアクティブテクノロジーを備えています。また、シェルの下部に成形されたTi-Alloyレールと、衝突時に保護するためのケブラーで補強されたテールにより、耐久性が高いようです。

611 Ergowave Activeは、付属のエラストマーを使用して252gでスケールを傾けます。 226gがないため、このテストの一部のモデルと比較して特に軽量ではありません。これは、テストした中で最も高価なモデルの1つでもありますが、このサドルは、効果的に使用できれば、金でその重量に見合う価値があるかもしれません。一部のライダーのサドル関連の痛みや不快感を解決します。このサドルのデザイン、快適さ、パフォーマンスに非常に感銘を受けました。

レビューを読む：SQlab 611 Ergowave Active S-Tube

最高の快適さ

WTBコダチーム

重量：203g |レール：チタン

WTB Kodaチームは当初、女性ライダーを念頭に置いて設計されましたが、テスターはこの快適なサドルが男性ライダーにも適していることを発見しました。このサドルは、その比類のない快適さで私たちに最も感銘を与えました。 WTBは、Koda Teamでクラシックなわずかにクレードルのサドル形状を採用しました。これは、ライダーをスイートスポットに保ち、テールに向かってゆっくりと上昇するときに少しサポートを提供するデザインです。サドルの上部にある解剖学的チャネルとシェルの「コンフォートゾーン」カットアウトは、会陰部への圧力を軽減するのに役立ちます。このサドルは、他のトップパフォーマンスのサドルよりも柔らかいパディングを備えているため、快適すぎて気付かないものの、ペダリング効率がわずかに低下する可能性があります。幸田チームはまた、203gという重量で私たちに感銘を与えました。これは「テストセレクションの中で最も軽いサドルの1つです。

幸田チームの欠点を見つけなければならなかったとしたら、それは中程度から広い幅、142mm（テスト済み）および150mmでのみ利用可能です。座骨が狭いライダーやサドルが狭いライダーは、硬くて柔らかくないプラットフォームを好むライダーと同様に、おそらく他の場所を見たいと思うでしょう。他のすべての人にとって、Koda Teamは最も快適なサドルであり、男性でも女性でも一見の価値があると思います。

レビューを読む：WTB Koda Team

軽量に最適

Tioga Spyder Outland

重量：178g（パッドなし）、202g（パッドあり）|レール：中空クロモリ

Tioga Spyder Outlandは、注目を集め、ユニークな外観のマウンテンバイクサドルです。このサドルのデザインは、重量を減らすと同時に、ある種のカーボナイトスケルトンの上に吊るされた柔軟な素材のウェブ上にライダーの体重を分散させることを目的としています。この革新的なデザインの結果は、テストで最軽量のサドルです。滑り止めパッド付きで202g、なしで使用した場合はフェザーライト178g。それほど快適ではないように見えますが、Spyder Outlandの柔軟なウェブシートカバーは、快適で吊り下げられた感触でテスターを驚かせました。テストした他のサドルから。トレイルでは、このサドルは優れたパフォーマンスを発揮し、幅が狭く、テールが先細になっているため、優れた動きの自由が得られました。

スパイダーアウトランドは1つの幅でのみ提供され、125mmではテストした中で最も狭いサドルです。 。この幅はすべての人に役立つわけではありませんが、座骨が狭い場合やサドルが狭い場合は、これが適しています。TiogaSpyderOutlandは、独特の外観と非正統的なデザインで一部の人を怖がらせる可能性があります。このサドルは、幅の狭いサドルが必要または必要な場合に、驚くほど軽量で驚くほど快適なパッケージを提供します。

レビューを読む：Tioga Spyder Outland

もう1つの大きな価値

Spank Oozy 220

重量：280g |レール：中空クロモリ

Spank Oozy 220は、その快適さで私たちに最も感銘を与えた手頃な価格のマウンテンバイクサドルです。それは私たちのテスターにうまく機能した144mmの幅で提供され、幅広い座骨の幅に合うはずです。それは会陰部にレリーフを提供する浅い圧力リリーフチャネルと比較的平らな左右のプロファイルを持っています。それは一般的に古典的な形をしていますが、急な上り坂で体重を前に出すと素晴らしい感じの非常に広いノーズを備えています。サドルの翼には、座骨を支える素晴らしい仕事をする圧力ゾーンの輪郭があり、尾のわずかな上昇は、追加のサポートを提供し、スイートスポットにあなたを保つのに役立ちます。中密度のパッドはちょうどいい感じで、どんな長さのライドでも快適です。さらに、低摩擦の合成カバー素材が引っ掛かりのない形状と組み合わされて、妨げられない自由な動きを可能にします。

Oozy 220サドルに関する最大の懸念は、その重量です。私たちがテストしたより重いモデルの1つであり、体重計を280グラムで傾けます。これは、最も軽い競合他社よりも約80グラム重いです。また、1つの幅でのみ利用可能であり、非常に快適であることがわかりました。すべての人にとって理想的ではないかもしれません。それを超えて、私たちはこの手頃な価格のサドルについて気に入らないことはほとんどありませんでした。

信頼すべき理由私たち

私たちのバイクサドルレビューは、シニアマウンテンバイクレビューエディターのジェレミーベンソンが主導しています。ベンソンは90年代初頭からマウンテンバイキングを続けており、過去19年間、カリフォルニア州レイクタホエリアを本拠地と呼んでいます。彼はMountaineersBooksから出版されたMountainBike Tahoeの著者です。ベンソンはあらゆる形態のサイクリングに手を出しますが、年間を通して耐久性のある砂利とマウンテンバイクのレース。テストギアをペースに合わせたり、次のイベントのトレーニングを行ったりする場合でも、ベンソンはシーズンを通して週に12〜20時間サドルで過ごします。バイクでのこの多くの時間により、彼はすべてのアプリケーションのサドルのフィット感、形状、パディング、パフォーマンスに鋭く気づきました。

何十年にもわたるサイクリングの経験に加えて、ベンソンはインターネットを調べて最高のものを研究しました。 15を選択してテストし、並べて比較する前に、最も人気のあるマウンテンバイクサドル。各モデルの重量を量り、その形状と構造を調べる以外に、テストの大部分はマウンテンバイク中にフィールドで行われました。各サドルは、裏庭のラップから終日のバックカントリーの叙事詩まで、あらゆるタイプの乗り物で撮影されました。サドルは頻繁に、そして頻繁にラップ間で交換され、より直接的な並べて比較されました。

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分析とテスト結果

数か月にわたって、テスターは、テストセレクションのさまざまなサドルをテストしている間、心を動かしました。タホ湖エリアの豊富なトレイルと南西部の砂漠で過ごした時間は、これらのサドルをペースに合わせるためのさまざまなトレイルの種類と条件を提供しました。気まぐれな山の天気はまた、春の雨や雪のシャワーから暑い晴れた日まで、そしてその間のすべてのものまで、さまざまな気象条件を提供しました。

私たちのギアに夢中になっているテスターは、各サドルを徹底的に使用して乱用し、それぞれに100マイル以上を置き、比較のためにライドの途中またはラップ間で切り替えることがよくありました。各サドルのパフォーマンスのあらゆる側面を精査して長所と短所を見つけ、各モデルを5つの所定の指標、快適性、パフォーマンス、汎用性、耐久性、重量で評価しました。これらの評価のスコアを組み合わせて、総合的な勝者を決定しました。と最高のパフォーマンスを発揮するマウンテンバイクサドル。これらのサドルが互いにどのように比較されているかを確認し、ニーズに最適なサドルを見つけるために読んでください。

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価値

OutdoorGearLabでは、特定のテストで最高かつ最高のパフォーマンスを発揮する製品を見つけることが私たちの目標です。これらの製品も価値のあるものである場合、それはボーナスだと感じています。私たちのテストでのパフォーマンスに対する最高の価値は、WTB VoltRaceとSpankOozy 220で、Tioga Undercover Stratumは、最高のパフォーマンススコアで中央値をわずかに上回りました。

快適さ

後部と下側は、長時間サドルと接触します。したがって、選択したものが快適であることを確認することが最も重要です。マウンテンバイクのサドルの快適さには、幅、長さ、パッド、形状、解剖学的な切り欠き（またはその欠如）など、さまざまな要素が関係しています。快適さはもちろん主観的ですが、どのサドルが最も快適で、その理由を判断するために最善を尽くしました。サドルの全体的な快適さの重要な要素の1つはフィット感です。したがって、座骨に適した幅を真剣に確保してください。適切な幅のサドルを手に入れることは、世界にすべての違いをもたらします。 「何が最適かわからない場合は、お店で座骨を測定することをお勧めします。自宅でも測定できます。オンラインで役立つヒントがあります。

結局、私たちのテストで最も快適なサドルはWTB Kodaチームでした。Kodaチームは女性向けに設計されましたが、男性にも優れていることがわかりました。 。その短い長さ、中程度の幅、より柔らかいパッド、わずかに揺りかごの形、そして解剖学的なくぼみは、それをテスターのお気に入り、誰もが保ちたいと思っていたサドルにしました。快適さのために私たちの次のお気に入りのサドルはTiogaUndercover Stratumでした。これも中程度の幅、解剖学的な切り欠き、より柔軟なシェルを備えたより硬いパッド、先細のテール、そしてより丸いプロファイルを備えていました。 Undercover Stratumは、どんなタイプや長さのライドにも最適な、箱から出してすぐに使える快適さでテスターに感銘を与えました。

Specialized Phenom Compは、引き続き最高評価のモデルの1つです。快適さのために、優れた形状と完全な解剖学的カットアウトを備えていますが、シェルはやや寛容ではありません。また、印象的なエルゴノミクスによって快適さを実現するSQlab 611 ErgowaveActiveにも非常に感銘を受けました。SQlab611のすべてが設計されています。ライダーの快適性を向上させます。

テスト中、私たちも快適なサドルは高価である必要はないことを発見しました。 WTB Volt Raceは、コンフォート部門では屈服せず、競合他社のほとんどの半分以下の費用で済みました。 Volt Raceのわずかに揺り動かされた形状、中程度の幅、および解剖学的溝は、特に長時間の着席ペダリングで非常に快適であることが証明されました。同様に、Spank Oozy 220は、この圧力解放チャネル、圧力ゾーンの輪郭、広いノーズに感銘を受けました。テールがわずかに上昇します。

パフォーマンス

ほとんどのサドルは比較的同じように機能しますが、パフォーマンスメトリックでは、形状、パディング、トレイルでの一般的な快適さなどの要素の組み合わせで評価します。より快適です。サドルの方が優れていますが、その快適さがペダリング能力と、登ったり降りたりするときに必要に応じて自転車で動き回る自由を妨げない場合に限ります。一部のサドル形状は、ライダーがより自由に前後に移動できるように設計されており、バギーショーツに引っ掛かるのを防ぎ、トレイルで他の人よりもパフォーマンスが優れていると信じているかどうかを判断します。

当然のことながら、Tioga UndercoverStratumはこの指標でトップパフォーマーの1人でした。印象的な快適さだけでなく、その形状とテーパードテールにより、トレイルの急なセクションをコーナリングまたは下降するときに、バイクで体を前後に動かしやすくなりました。

もう1つのトップサドルパフォーマンスの指標は、サドルレンジの長年のモデルであるWTB Volt Raceです。VoltRaceは、座ったときに非常に快適な優れたクラシックな形状で、中程度の長さと幅で十分な動きの自由があります。 WTBサドルの最も優れている点の1つは、経年変化もよく、時間の経過とともに快適になるように見えることです。VoltRaceは、バイクに取り付けて二度と考えないようなサドルです。

Fabric Scoop RaceShallowのパフォーマンスにも嬉しい驚きを覚えました。それは、優れた電力伝達を可能にする堅くて妥協のないシェルを備えた飾り気のないデザインを持っています。また、ショーツと衝突しない丸みを帯びたテールを備えており、どのバイクにも取り付けられる汎用性の高いモデルです。ErgonSMProにも同じことが言えますが、それほど剛性はありませんが、優れたデザインを備えています。登山中の電力伝達を最適化し、下り坂では消えるように見えます。

汎用性

マウンテンバイクのサドルは通常、1つの目的のために作られています。それがマウンテンバイクです。ただし、一部のサドルは他のサドルよりも用途が広いことが証明されており、複数のトリックポニーです。一部のモデルはエンデューロ、シャトル、または下り坂に適していますが、他のモデルは絶対にすべてに最適です。テスターは、フリート内のすべてのバイク、ロードバイク、グラベルバイク、トレイルバイク、シャトルリグのテストセレクションにいくつかのサドルを取り付けることを躊躇しません。これらの選択した少数の競合他社は、全体的な理由から、このメトリックではるかに高いスコアを獲得しました。快適さ、そしてより優れたオールラウンドなパフォーマンス。

Specialized Phenom Compは、この指標で最高の栄誉を獲得しました。このサドルがぴったりではないサイクリングアプリケーション。私たちのテスターは、「これらのいくつかを手に入れて、それぞれの自転車に1つずつ乗せて喜んでいると言いました。裏庭での作業後の10マイルの細断から、65マイルの罰する砂利の粉砕まで、このサドルはすべてを行い、私たちが欲しがることはありませんでした。

Ergon SM Proは、多用途のパフォーマーであることが証明されました。テスターは、ほぼすべてのライディング状況で自宅にいる、バランスの取れたサドルであることに同意しました。サドルでの長時間の使用は非常に快適でした。マウンテンバイクのすべての分野に適した素敵な形状です。

SDG Circuit Ti Alloyも素晴らしいマウンテンバイクサドルですが、いくつかの理由でこのメトリックでは少し地面を失いました。適度な幅と先細りのテールにより、自然な動きの自由が得られますが、フラットです。タープロファイルは、テスターが望んでいたよりも少し多くの圧力を場所にかける傾向があります。このサドルは、ペダルを漕いだり、登りを磨いたりするときに座っている時間があまりないが、チェアリフトやシャトルに乗るライダー、またはたまたま硬いシートや輪郭の少ないシートが好きなライダーに適していると感じました。

耐久性

マウンテンバイクのサドルの耐久性はモデルによって若干異なります。一般に、ほとんどのモデルは、クラッシュしないことを前提として、同じレベルの耐久性を提供します。クラッシュが発生する可能性があるため、マウンテンバイクのサドルの多くのメーカーは、主要な場所に耐摩耗性材料を組み込むことで、クラッシュの影響を打ち消そうとしています。クラッシュ時に自転車のサドルが地面に衝突する最も一般的な場所は、翼または尾部であり、耐久性メトリックで最高スコアのサドルには摩耗がありますn潜在的な損傷から保護するために縫い付けられた耐性のある素材。耐久性のもう1つの要素はステッチです。露出したステッチは、ペダリング中のショーツの摩擦によっても、時間の経過とともに摩耗しやすくなります。

耐久性で最も評価の高いサドルの1つは、Tioga SpyderOutlandです。これは、より柔らかい水かきのある素材で覆われたカーボナイトスケルトンから構築されたユニークなサドルです。このサドルには裂けるシートカバーがなく、クラッシュ時に損傷しにくいようです。

テストセレクションのWTBサドル、Volt Race、 Koda Teamは、同じマイクロファイバーシート素材を使用し、両側のテールの外側部分に耐摩耗性素材の保護層を縫い付けています。この素材はヒットのシェアを占めており、テスターの1人は2シーズン前のVoltRaceを持っています。たくさんのハードクラッシュが発生し、非常によく持ちこたえています。

SDG Circuit Ti-Alloyは、マイクロファイバーのトップとケブラーにより、耐久性も高く評価されています。サドルのテールからほぼ両側のノーズまでラップする強化サイド。 SQlab Ergowave Activeには、尾を完全に包む同様のケブラー補強があります。

重量

サドルの重量は最も主観的ではありませんマウンテンバイクのサドルについて評価したすべての指標。サイクリングでは、すべてが重量の精査の対象となり、サドルも例外ではありません。一般的に、軽い方が良いと考えられています。マウンテンバイクはその部品の合計であり、全体の重量を抑えるのに役立つ場所ならどこでも数グラム節約できます。サドルは、軽量化を行うための簡単な場所であり、多くの場合、より安価な場所です。これを測定するために、信頼できるデジタルスケールで各サドルの重量を測定し、アイテムの重量を決定しました。これらの重量はテストされたモデルのみを表していることに注意してください。テストしたサドルのほとんどは、さまざまな構造と対応する価格帯で提供されます。たとえば、Specialized Phenom Compには、ExpertバージョンとProバージョンもあり、どちらも大幅に軽量化され、大幅にコストが高くなっています。

最終的に、受賞歴のある3つのサドル、Tioga Undercover Stratum、WTB Koda Team、Tioga Spyder Outlandは、基本的にそれぞれ203gと202gの重量メトリックで最高の栄誉を獲得しました。 。ただし、Tioga Spyder Outlandは、178gという驚くほど軽量で滑り止めパッドを追加せずに裸の骨で使用できるため、他の製品よりも優れています。

結論

快適さの観点から、マウンテンバイクのサドルはバイクで最も重要な機器であり、日常のライディング体験を劇的に向上させることができます。あなたにぴったりで、パフォーマンスが良く、予算に合ったものを手に入れることは重要です。私たちのマウンテンバイクテスターのチームは、これらのサドルを使ってトレイルライディングに多くの時間を費やしました。詳細なレビューと比較分析が、あなたに最適なマウンテンバイクサドルを見つけるのに役立つことを願っています。