「キルロイ参上」という言葉と長い絵-鼻を鳴らし、フェンスをのぞき込むハゲの仲間は、今日でも壁や建物に時折現れます。しかし、キルロイの最初の伝説は、第二次世界大戦と、マサチューセッツ州クインシーに住んでいたジェームズJ.キルロイ(1902-1962)という男にまでさかのぼります。
キルロイは誰でしたか?
「キルロイはここにいた」という話は、キルロイが働いていたマサチューセッツ州クインシーのフォアリバー造船所で始まりました。第二次世界大戦中、造船所のスタッフは、戦争遂行のためにできるだけ多くの船を生産するために生産を増やす必要がありました。
キルロイの仕事は検査官でした。彼がチェックしたプロセスの側面の1つは、船をまとめるのに関与したすべてのリベットでした。それらはきちんと入れられ、しっかりと固定されなければなりませんでした。キルロイが検査を行ったとき(しばしば狭いスペースに行き、タンクに降りたとき)、彼は行ったときにリベットのブロックを数えました。次に、ワックスチョークを使用して、承認した領域にチェックマークを付けました。
リベットは、出来高給で支払われ、その支払額が計算されました。リベットで。キルロイがその日のために去った後、次のシフトの検査官が通り抜けて彼らの仕事をもう一度数えるために、労働者は時々マークを消しました。これは彼らの給料を増やすでしょう。
しばらくして、造船所の監督者の1人がキルロイに電話して状況について話し合いました。検査されたリベットの数を考えると、完成した船の部品の数は本来あるべき数を下回っているように見えました。
リベットの数に戸惑う
キルロイは状況を考えました。彼は誰かが彼のチェックマークを改ざんしていたに違いないことに気づきました。彼は選択肢を検討した。ペンキを使ってマークを付けることは改ざん防止ですが、ペンキ缶を持っている場合に検査が必要ないくつかのスポットに出入りするのは難しいでしょう。彼は自分のシステムを維持しようと決心しました。彼はチェックマークを残しましたが、改ざんをより困難にするために「キルロイ参上」を特大の文字で残し始めました。その後、彼はフェンスをのぞき込む仲間のスケッチを追加しました。
この追加、そしておそらくクインシー造船所周辺の口コミは、リベッターにメッセージを伝えました。検査回数を改ざんしないでください。
「キルロイ参上」 ”塗りつぶされていない
通常、船が進水前に塗装されたときは、すべての検査マークが覆われていました。しかし、戦争の緊急性のために、船は船のさまざまな場所に「キルロイ参上」と記されて海岸を離れ始めました。
世界中の軍人が署名と絵を見始めましたが、手がかりはありませんでした。その背後にある意味について。
「キルロイ参上」はすぐに、さまざまな目的地に残す人気のメッセージになりました。やがて、キルロイのマークはヨーロッパ中と南太平洋で注目されました。男性はすぐに、キルロイがいくつの場所に現れるかを見るのが好きな娯楽だと気づきました。
「キルロイはここにいた」も士気を高めるものだと信じている人もいます。それは、GIに力を与えているようです。彼らが新しい場所に到着し、アメリカの兵士がすでにその地域を通り抜けていたことを発見したとき。
戦後、落書きは非常に人気があり、エベレスト山などさまざまな場所で書かれたと言われています。と凱旋門。今日でも時折ランダムな場所に書かれています。
本物のキルロイ
時が経つにつれ、大衆は物語の起源に興味を持ち、もちろん、マサチューセッツ州のジェームズキルロイを知っている人はほとんどいませんでした。
1946年、アメリカ交通協会は、真のキルロイを特定するためにラジオコンテストを開催しました。本物のトロリー賞品として車が提供され、約40人の男性が、伝説の元となったキルロイであるとの話を前に進めましたが、ジェームズ・キルロイはmを持っていました。最も説得力のある話。彼はトロリーカーを授与されました。
この時までに、彼と彼の家族はマサチューセッツ州ハリファックスに住んでおり、トロリーカーは彼の庭に置かれ、9人の子供たちに楽しんでいたと報告されています。キルロイが1962年に亡くなったとき、彼の名声は彼の死がニューヨークタイムズの死亡記事に記されたほどでした。
ふさわしく、「キルロイはここにいた」は第二次世界大戦記念碑の2か所に書かれています。ワシントンDC
第二次世界大戦の英雄について読むには、ドリスミラーの話をご覧ください。彼は「黒人のメスマン」であり、それ以上のものであることを証明しました。
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