工場で取り付けられた元の機器の電球の性能と一致するハロゲン電球の平均価格は、それぞれ約20ドルです。多くの場合、自動車メーカーは業界で基本的なハロゲン電球と呼ばれるものを取り付けています。ただし、ハロゲン交換用電球の明るさは、ベーシックからプレミアムまでさまざまです。電球の能力が上がると価格が上がります。
プレミアムハロゲン交換電球は、かなり白い光を持ち、はるかに明るく、ドライバーは安全性の面で大きなプラスになります。欠点は、電球の寿命が基本的な電球よりも短いことです。一般的に言って、基本的なハロゲン電球は500から1,000時間持続します。プレミアムハロゲン電球は少ないです。
高輝度放電（HID）電球
多くの新しい車両にはHID電球が装備されています。電球は、電球内のキセノンガスに点火するために電荷を必要とし、次に電球内のバラストがそれを維持します。 HID電球は、ハロゲン電球の3〜5倍の明るさです。交換用のHID電球は100ドル以上で使用できます。ただし、2,000〜3,000時間続く場合があります。
ハロゲン電球の交換はほとんどの車両所有者にとって難しいことではありませんが、HID電球の交換は難しい場合があります。 「HIDは少し違う動物です。自分でやることもできますが、気が進まない場合は専門家に連れて行ってください。高電圧の状況であり、周りに慣れていない場合は少し危険です。車」とアンダーソン氏は語った。
HID電球も時間の経過とともに暗くなり、最終的には道路にピンクがかった色合いを放ちます。「これは通常、電球内部の劣化です。アンダーソン氏によると、「もうすぐ終わりです」と交換の時期です。
発光ダイオード（LED）電球
LEDは、発光ダイオードと同様に、最新かつ最長です。耐久性のある交換用ヘッドライト電球、約30,000時間。 LED交換用ヘッドライト電球が利用可能かどうかを判断するには、車両販売店に確認してください。そうではないかもしれません。新しいLED電球を含む完全なヘッドライトアセンブリを購入する必要がある可能性が高くなります。しかし、価格は非常に高額です。
たとえば、2020年のスバルフォレスターのヘッドライトモジュールは、モデルに応じて約600ドルから900ドルの範囲です。 2019ヒュンダイサンタフェアルティメット、979ドル; 2020トヨタカローラ、858ドルから1,123ドル。 2019キャデラックXT5、$ 1,350; 2020ボルボXC90、2,347ドル。 2019テスラのヘッドライトモジュールは約800ドルから1,200ドルの範囲です。これは、切れたLEDヘッドライトを交換するためのコストです。設置は含まれていません。
LEDのような自動車メーカーは、多くの光を発し、電力をほとんど必要とせず、設計者がヘッドランプとテールランプの形状についてより多くのオプションを提供できるほど小さいためです。
LEDは約30,000時間持続しますが、交換費用は、将来、その8年、12年、または15年前の車両の所有者に経済的な頭痛の種を与える可能性があります。彼らは、ハロゲンヘッドライトがマクドナルドでの2回の昼食の価格と同じくらいの古き良き時代を待ち望んでいます。