ボートの売渡証フォーム

ボートの売渡証は、船舶の取引を記録するために使用される文書です。ボートの売渡証は、モーター付きまたはモーターなしの船舶に使用でき、購入後に登録するためにほとんどの法域で必要です。文書に署名すると、売り手に資金が提供されているかどうかに関係なく、販売は最終的なものになります。したがって、売り手は全額が支払われるまで承認しないことを強くお勧めします。

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目次

  • フォーム:州別
  • ボートの売渡証とはセール?
  • ボートを売るには何が必要ですか?
  • ボートを売買する方法
  • ボートの売渡証を書く方法

ボートの売渡証とは何ですか?

ボートの売渡証は、ボートの販売を決定したときに使用され、作成に必要な多くの重要な文書の1つです。タイトルの譲渡に成功しました。ボアを購入するか販売するかにかかわらず、取引には売渡証を含める必要があります。売渡証は、支払いの証拠を誠実に提示することで購入者を詐欺の告発から保護すると同時に、販売後に問題が発生した場合に販売者を保護するのに役立ちます。

可能な船舶/ボートの種類このボートの売渡証を使用して購入または販売:キャビンクルーザー、カヌー、フェリー、フィッシングボート、ジェットスキー、カヤック、ヨット、パワーボート、手漕ぎボート、帆船、スキフ、タグボート。

何が必要ですか?

ボートの売渡証を完了する前に、次の主題に関する情報が必要です。

  • ボート–ボートの状態と、メーカー、年式、タイトル番号、船体などの詳細IDとオドメーターの読みは売渡証に記載されます。トレーラーやモーターも販売で売買されている場合(それらのアイテムの詳細を含む)。
  • 購入者–購入者の名前と署名。
  • 売り手–購入アイテムを提供する当事者の名前と署名。
  • 購入価格–船舶と引き換えに買い手から売り手に与えられる金額。
  • 場所–確認書で、取引が行われる郡と州を指定します。

ボートの売買方法

情報を漏らす前に売渡証プロセスでは、売渡証を完了する前に適切な手順を学ぶ必要があります。この説明は販売者の目で書かれています。

ステップ1-販売する商品を決定する

個人がボートを販売することを決定する場合、船外機、トレーラー、救命胴衣、およびその他のギアを含むがこれらに限定されない、ボートと一緒に何が行われるかを決定する必要があります。これらのアイテムが含まれているかどうかによって、購入者が希望するかどうかに応じて、販売価格の最終的な価値が決まります。

ステップ2–ボートの価値はいくらですか?

これは、おそらくプロセスの中で最も難しい部分です。ほとんどの所有者は、多かれ少なかれ、自分のボートの価値を知っています。値がわからない場合は、www.nadaguides.comを使用すると、探すべきものの一般的な範囲を知ることができます。それ以外の場合、売り手の最善の策は、ボートの正確なメーカー、モデル、および年が市場で販売されているものを調べることです。

ステップ3–販売中のボートのリスト

自分自身に尋ねる最初の(最初の)質問は、「ブローカーが必要ですか?」です。

ブローカーを雇う–一般的に、ボートが40,000ドル以上で売れる場合は、地元のマリーナでブローカーを雇うのが最善です。彼らは公正な市場価値のためにそれをリストするだけでなく、ボートをきれいにして潜在的な買い手に提示します。

自分で売る–値が40,000ドル未満の場合は、自分でボートを売ることをお勧めします。ほとんどのブローカーは、この金額より低いボートを受け入れません。

いずれの場合も、売り手がボートを自分でリストするのは、次のWebサイトを使用するのが最善です(6):

  • BoatTrader.com
  • ボート。com
  • Yachtworld.com
  • SailboatsforSale.com
  • eBay.com
  • Cragslist.org

オンラインまたはブローカーにボートを掲載することを考える前に、費用に見合う修理を行うか、ボートを販売するための最良の機会を与えるためにクリーニングサービスを雇うことによって、ボートを掃除してブラッシュアップすることをお勧めします。第一印象は途中で進む可能性があります。

ステップ4–バイヤーにボートを提示する

ボートの場所は、潜在的なバイヤーに示すのが難しい場合があります。たとえば、ボートが係留中の場合、誰かが見たいと思うたびにボートに出入りする人をスキフする必要があるため、潜在的なバイヤーがその外観を見るのは難しくなります。考えられる最善のオプションは、簡単にアクセスできるようにボートをドックに配置することです。これにより、バイヤーは、水中でボートに乗っている様子を正確に把握できます。

ドッキングが実行可能なオプションである次善の最も安価な表示方法は、ボートを陸上に駐車することです。トレーラーに配置するか、スタンドに配置します。

ステップ5–交渉の完了

すべて州は、販売を完了するために、ボートの売渡証フォーム(ダウンロード)に買い手と売り手が署名することを要求しています。当事者は、フォームを使用して船外機とトレーラーの販売を記録することもできます。のコピーは、州に登録してタイトルを取得するためにコピーを必要とする購入者とともに各当事者に提供する必要があります。

ステップ6–トランザクション

終了時に、当事者は以下を提供する必要があります。

  • 購入者–支払い。
  • 販売者–タイトル(購入者にサインオーバー) )および現在の登録書類。

購入者と販売者は、どちらの当事者が消費税(%)の対象となるかを交渉する必要があります。ほとんどのトランザクションでは、これは当事者間で分割されます。

ステップ7–バイヤーはボートを登録します

ほとんどの州では、購入者は販売が完了した後すぐにボートを登録する必要があります。これは通常、署名された売渡証とタイトルフォームを登録文書とともに州に提供することによって完了します。州によっては、この時点で支払う必要のある消費税がある場合があります。販売者がその一部の責任を受け入れた場合でも、購入者が支払う必要があります。

ボートの売渡証の書き方

Adobe PDF、MicrosoftWordでダウンロード(.docx)、またはOpen Document Text(.odt)。

販売宣言

(1)売渡証日。ボート取引を取り巻くいくつかの基本的な事実は、将来の適切な参照(および証明)のために確立されなければなりません。この販売の詳細とともにこの事務処理が完了した日付を記録する必要があります。

(2)販売の郡および州。

当事者

(3)ボートの購入者。ボートまたは船舶の購入者は、名前と郵送先住所で識別される必要があります。記録されている郵送先住所が最新であることを確認してください。

(4)船舶の売り手。この書類の条件と価格に従って、関係する船舶の所有権をバイヤーに解放するボートの所有者またはディーラーも名前を付ける必要があります。ボートの所有者またはボートのディーラーの郵送先住所は、販売者のIDとペアにする必要があります。

取引所

(5)現金支払い。ボートの所有者またはボートのディーラーが、船舶またはボートと引き換えにバイヤーからの支払いを期待しているかどうかを示す必要があります。購入者が提出しなければならない米ドル(USD)の金額の文書化を期待するステートメントを選択して、これが金銭または現金の取引であることを証明する必要があります。

(6)下取り支払い。ボート売り手、特にボートディーラーは、買い手が提出しなければならない支払いの一部またはすべての代わりに買い手のボートを受け入れることにより、買い手が販売されている船舶の価格を相殺するのを助けることができます。このオプションは、適切なチェックボックスをオンにして、下取りに加えて購入者が提出する必要のある金額を記録することにより、支払い条件として設定できます。

(7)下取り情報。ボートの支払いの一部または全部の代金の代わりに下取り船が受け入れられる場合、それを特定するために必要な情報をこの書類に文書化する必要があります。下取りメーカーの名前(船舶の製造元として知られています)の作成から始めて、作成された年、次にタイトル番号を続けます。この情報、および下取り船の船体ID番号と走行距離計の読み取り値は、船舶の目視検査と下取り船のタイトルの確認で確認できます。

(8)ギフトとしての車両。ボートの売り手、ボートのディーラー、またはボートの所有者は、この船をプライベートパーティー、組織、または企業(慈善団体)への贈り物としてリリースする場合があります。この取引の背後にある理由としてこれを文書化するオプションは利用可能ですが、売り手のボート(販売中)の価値を米ドルで記録する必要があります。

ボート/モーター/トレーラーの説明

(9)ボート。販売されている船舶は、私たちの目的のために識別されなければなりません。製造業者の名前(つまり、製造元)、船舶の製造年、タイトル番号、船体ID番号、および走行距離計の読み取り値を文書化する必要があります。船体を物理的に検査すると、これらの値に関するレポートが可能になりますが、タイトル番号はボートのタイトルから転記できます。

(10)トレーラーの説明。議論されているボート取引には、いくつかの追加の機器が含まれる場合があります。もしそうなら、そのような機器に関するいくつかの基本的な情報が必要です。ボートと一緒にトレーラーを購入する場合は、そのメーカー、年式、VIN番号、ナンバープレート番号をこのフォームに記載する必要があります。トレーラーを目視検査すると、この情報が得られます。ナンバープレートは後部のフレームにありますが、VINは通常、フレームの前部近くのデカールにあります。

(11)モーターの説明。売り手のボートのモーターも、製造元、製造年、馬力、および販売されている各モーターのシリアル番号とともに文書化する必要があります。メーカー、モデル、およびシリアル番号は、通常、モーターの側面にあるプレートに記載されています。

(12)価格の内訳。売り手のボート、モーター、トレーラーの価格は個別に記録する必要があります。 2つのモーターがボートに乗っている場合は、それらの合計を記録します。

(13)合計。ボートの売り手が買い手から期待する合計金額を分配する必要があります。この数は、単一の値に合計された前のエントリと同等である必要があります。ボートの売り手が買い手がこの支払いで直接消費税を提出することを期待している場合、これらの税金も合計に含める必要があります。

税金

(14)ボートの売上税のステータス。ボートの売り手が購入した米に関係する管轄区域によって要求される税金を含めたかどうかを宣言する声明は、傾向があるべきです。このステートメントの適切なフレーズの直前にチェックマークを付けると、レポートを簡単に配布できます。

承認

(15)バイヤーの署名。ボートの購入者は、船舶の所有権を取得するために必要な条件を満たすことに正式に同意する必要があります。これには、署名が提供する意図の証明が必要になるため、ボートの購入者は、定義された価格を正式に受け入れるために、この記入済みフォームに署名する必要があります。

(16)購入者の署名日。購入者が実行した署名には、現在配布されている日付が必要です。

(17)購入者名。購入者の印刷された名前を表示して、ボート取引に必要な支払いにいつ同意したかを示す必要があります。

(18)売り手の署名。ボートの売り手はまた、支払い条件が満たされたときに自分の船を買い手に解放することによって、この取引を実行する意思を示さなければなりません。このため、ボートの売り手は署名して署名欄に記入する必要があります。

(19)売り手の署名の日付。

(20)売り手の名前。

(21)公証人の謝辞。この文書に提供される署名は、公証人が遵守する必要があります。この当事者は、最後のセクションを利用して、このトランザクションレコードの実行を公証します。

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