イグニッションスイッチの不良または故障の症状

イグニッションスイッチは、多くの道路を走る車やトラックに一般的に見られる最も重要な電子部品の1つです。通常、イグニッションロックシリンダーのすぐ後ろのステアリングコラムにあります。 2つが連携して、車両の電源を入れて始動します。イグニッションスイッチにはいくつかの位置があり、キーを回すとさまざまなシステムの電源が入ります。ほとんどのイグニッションスイッチは、最初の位置で電気アクセサリをアクティブにし、2番目の位置で燃料と点火システムの電源を入れ、3番目の位置でエンジンをクランキングします。

イグニッションスイッチは頻繁に使用されるため、毎回車両の電源が入って始動すると、最終的には摩耗して問題が発生し始めます。通常、イグニッションスイッチの故障は、ドライバーに潜在的な問題を警告する可能性のあるいくつかの症状を引き起こします。

運転中の車のエンスト

問題の最初の症状の1つイグニッションスイッチ付きは、エンジン運転中に突然失速する車両です。エンジンの運転中にイグニッションスイッチが故障すると、イグニッションシステムと燃料システムへの電力が遮断され、エンジンがストールする可能性があります。正確な問題に応じて、車両はしばらくしてから再起動できる場合とできない場合があります。

車が始動してから突然失速する

車両のイグニッションスイッチの問題のもう1つの症状は、車が始動してから突然失速することです。イグニッションスイッチが「オン」の位置、つまり燃料とイグニッションシステムの電源を入れる位置で故障すると、車両が発進し、すぐに失速する可能性があります。イグニッションスイッチは、燃料ポンプとイグニッションに瞬間的に電力を供給します。システムがクランキング位置にある場合、車両が始動する可能性があります。ただし、「オン」位置で故障した場合、キーがクランキングから引き抜かれるとすぐに、燃料および点火システムへの電力が遮断されます。

アクセサリの電源投入時の問題

イグニッションスイッチの故障のもう1つの症状は、車両のアクセサリの電源投入の問題です。キーを挿入して回したとき「acc」位置にすると、イグニッションスイッチは、室内灯やセンターコンソールなどの車両の付属品の電源をオンにする必要があります。キーを挿入して回してもアクセサリの電源が入らない場合は、イグニッションスイッチまたはロックシリンダーに問題がある可能性があります。同様の症状はヒューズや配線の問題によっても引き起こされる可能性があるため、車両を適切に診断することを強くお勧めします。

イグニッションスイッチは、車両で最も頻繁に使用されるスイッチの1つであり、すべての場合と同様です。電気スイッチは、最終的には摩耗してサービスが必要になる可能性があります。車両にイグニッションスイッチに問題があると思われる場合は、YourMechanicなどの専門技術者に車両の検査を依頼して、スイッチを交換する必要があるかどうかを判断してください。