2019年9月16日
「新しい車でも、しばらく持っていた車でも」、エンジンが飛び散るときは怖いです！しかし、原因は何ですか。エンジンがそのように誤動作しますか？
燃料不足によるスパッタリングエンジンは別として、いくつかの原因がありますが、そのすべてが、対処すべきより深刻な問題があることを示しています。
ここに3つあります：
•燃料噴射装置の詰まり
•エンジンの不完全な燃焼
•ガスゲージがいっぱいであるがエンジンがスパッタする場合
エンジンの誤動作の根本的な原因は、いくつかの異なるシステムにある可能性があります。最も一般的な2つは、排気システムと燃料システムです。ここでは、エンジンのスパッタリングの最も一般的な原因の内訳を示します。
排気マニホールドリーク
排気マニホールドに漏れがあると、車の走行が不均一になったり、スパッタしたりする可能性があります。また、チェックエンジンライトが点灯する可能性もあります。
エンジンのパフォーマンスが低下すると、エンジンノイズが増加することもあります。マニホールドの漏れやひび割れは、潜在的に危険な運転状態です！
逃げたガスはプラスチック部品を溶かし、排気ガスがキャビンに入る可能性があります。すぐに修理するのが最善です。
触媒コンバーターの故障
腐った卵の臭い？エンジンの荒れやスパッタリング？触媒コンバーターの点検。故障し始めると、排気ガス中の炭化水素を燃焼させます。さらに、エンジンによって生成された硫黄を分解することはできません。したがって、腐った卵の臭いがします。
最終的にコンバーターがまったく機能しなくなるため、すぐに交換してください。
酸素センサーの誤動作
故障または汚れ酸素センサーはエンジンに燃料を入れすぎたり、入れすぎたりします。それが故障の原因です。これらのセンサーを定期的にチェックし、これを回避するために必要に応じて交換してください。
真空漏れ
このシステムに漏れがあると、スパッタリングまたはエンジンの荒れが発生します。問題が修正されない場合、加速時に車が躊躇したり失速したりします。
摩耗したガスケットまたはシール
シールとガスケットは定期的に交換する必要があります。そうしないと、原因となります。エンジンが荒れてスパッタする。定期的にチェックしてください。交換しないと、エキゾーストマニホールドが損傷する可能性があり、修理に費用がかかります。
燃料噴射装置が汚れています
時間の経過とともに、燃料噴射装置が詰まり、加速が遅くなり、エンジンのスパッタリングが発生します。詰まったインジェクターをすぐに見つけたら、掃除することができます。そうでない場合は、交換する必要があります。
ダーティマスエアフローセンサー
このデバイスが誤動作すると、誤った情報がコンピューターに送信され、スパッタリングエンジンまたは乱暴な動作が発生します。 。
スパークプラグの汚れ/不良
スパークプラグの汚れや不良は、燃料をきれいに点火せず、車両の失火やスパッタを引き起こします。交換するか、交換する必要があります。
エンジンのスパッタリングはより深刻な症状であるため、問題の診断と修復には経験豊富な整備士に頼ることが重要です。
ここジョーボウマンオートプラザ、あなたの車がそれらの症状を示すとき、私たちの認定された技術者はあなたの車の燃料と排気システムを検査します。エキゾーストシールとガスケット、エキゾーストマニホールド、エアフローセンサーと酸素センサーなどをチェックします。
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