車のキーがイグニッションで動かなくなる7つの理由(およびそれを取り除く方法!)

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最終更新日:2020年5月19日

「ああ!私の鍵はイグニッションから外れません!」それがすべてあなたに起こった場合、あなたはあなたの車のキーがあなたの車のイグニッションで立ち往生することがどれほどストレスになる可能性があるかを知っています。

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仕事に行く間、ドアのロックを解除したままイグニッションに置いたままにすることはできないため、取り出す方法を見つけようとするとパニックになる可能性があります。 、あなたの家など。

何をするにしても、キーを完全に壊してしまう可能性があるため、力ずくでキーを取り出そうとしないでください。そうすると、はるかに大きな問題が発生します。

イグニッション内の車のキーは、反時計回りに完全に回転させ、(該当する場合は)キーリリースボタンを押した後、簡単にスライドするはずです。キーがイグニッションから外れない場合は、この問題の考えられる原因を理解する必要があります。

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車のキーがイグニッションで動かなくなる7つの理由

車のキーが出ない理由には、さまざまな理由があります。 。これらの理由のいくつかは、特定のメーカーおよびモデルの車両に固有の問題に関係している可能性があります。ただし、キーの固着のほとんどの原因は普遍的であり、どのメーカーやモデルの車両でも発生する可能性があります。

問題の解決策を理解するには、これらの原因を理解する必要があります。以下は、キーがイグニッションで動かなくなる原因の上位7つです。

#1-パーキングギアが設定されていません

車のキーをイグニッションから外す前に、トランスミッションのギアを常に「パーク」に設定する必要があります。オートマチックトランスミッションでは、ギアがドライブ、ニュートラル、またはその他の利用可能なギアに設定されている場合、手動変速機では、ギアシフターが「ニュートラル」に設定されており、他のギアには設定されていないことを確認してください。

ギアを変更して駐車しようとする人もいますが、ギアが完全にセットされていません。車両にギア設定を表示するデジタル画面がある場合は、「P」が強調表示されていることを確認してください。

#2 –ステアリングホイールロック

ハンドルを少し動かしながら車両の電源を切ると、ハンドルロックが作動します。これにより、ハンドルを回せなくなるだけでなく、勝ちました。イグニッションからもキーを抜くことができません。

これは、イグニッションシリンダーがハンドルロックと同時にロックされているためです。両方のロックを同時に解除するには、回してみてください。ハンドルを小刻みに動かしながらキーを押します。今すぐキーを取り出すか、エンジンを始動できるはずです。

#3 –キーの破片

車のキーで箱やパッケージを開けるのが好きな人もいます。これは箱のテープを引き裂くのに効果的かもしれませんが、テープの破片がキー。

次に配置する場合は、テープが貼り付けられたまま車両のイグニッションにキーを押すと、キーがイグニッションシリンダーのピンにかみ合うのが難しくなります。

#4 –バッテリー切れ

イグニッションシステムは、正しく機能するためにバッテリーからの電力に依存しています。バッテリーが切れると、イグニッションシステムがロックする可能性があります。そうすると、キーをイグニッションから外すことができなくなります。

ここでできる最善のことは、ジャンプスタートまたは新しいバッテリーが取り付けられるのを待つことです。それか、タックハンマーを使用して、シリンダーを軽くたたきます。

#5 –キーの摩耗または損傷

車のキーは、何年にもわたって多くの悪用を受ける可能性があります。キーをイグニッションに入れて回すたびに、キーが少しだけ摩耗します。車のキーを使用していないときは、ポケットに入れておくか、表面が硬い机の上に投げてください。この種の乱用は、車のキーをゆっくりと損傷します。

どこかで曲がったり、小さな亀裂が生じたりすると、イグニッションから外すのが難しくなります。この損傷に気づき始めたら、すぐにキーを交換してください。

#6 –イグニッションシリンダーの損傷

故障寸前のイグニッションロックシリンダーをお持ちの場合は、キーが出ない可能性があります。これは、イグニッションロック内に、挿入時のキーの形状と一致するバネ式のピンが数列あるためです。

これらのピンがわずかにずれていると、取り外すことができなくなる可能性があります。キー(または最初にそれを挿入することさえ)。

#7 –メーカーのリコールまたはTSB

まれですが、特定の車またはトラックの年式、製造元、およびモデルは、イグニッションロックシリンダーに直接関連するリコールまたはテクニカルサービス速報(TSB)の対象となります。

車両に入ると、車両が影響を受けるかどうかを確認できます。 National Highway Traffic Safety Administration(NHTSA)WebサイトのVIN番号。そうでない場合でも、他の未処理のリコールまたはTSBのステータスを確認することをお勧めします。

イグニッションからスタックキーを取得する方法

車の入手イグニッションから外れるキーは、状況によって異なります。出てこないのは初めてですか?キーがイグニッションに引っかかっていませんか?あなたはすでに鍵を取り出そうとして、結局鍵を壊してしまいましたか?それぞれの状況ですべきことは次のとおりです。

イグニッションでキーが動かなくなった(1回目)

パーキングギアを設定する

できない最も一般的な理由キーを取り出すには、車のパーキングギアが設定されていないということです。オートマチックトランスミッションではギアセレクターが「P」または「パーク」に設定されているか、マニュアルトランスミッションではシフターが「ニュートラル」に設定されていることを確認してください。

ジグルステアリングホイール

場合ギアを正しくセットしてもキーが出ないことを確認したら、キーをゆっくりと引いて取り外す間、ハンドルをゆっくりと前後に動かしてみてください。ステアリングコラムがロックされたとき(安全とほとんどの車の盗難防止機能)、イグニッションロック機構に追加の圧力をかけ、キーが外れるのを防ぎます。ステアリングホイールを少し動かすと、ロックの圧力が解除され、キーがスライドします。

キーキープがイグニッションでスタックする

キーをイグニッションに出し入れするのが少し難しくなっている、またはキーがイグニッションでスタックし続けることに気付いた場合、ここにいくつか試してみることがあります。

WD-40スプレー

イグニッションロックにWD-40を少しスプレーしてみてください。缶キーとイグニッションロックの間のスペースに収まる(またはほぼ収まる)細いストローが付属している必要があります。場合によっては、この追加の注油で、キーを軽く揺すってキーを取り外すことができます。キーを外したら、損傷や曲がりの兆候がないか調べます。その場合は、キーを交換する必要があります。

消毒用アルコール/接着剤除去剤

キーが損傷していないのに、キーに汚れやがれが見られる場合、消毒用アルコールまたは接着剤除去剤(例:Goo Gone)を取り、キーを完全に清掃します。

WD-40を使用してキーを除去しても機能せず、で2つの修正をすでに試している場合上記のセクションでは、イグニッションロック自体に問題がある可能性があります。これを確認するには、錠前屋または整備士に連絡することをお勧めしますが、イグニッションロックシリンダーの交換は将来的に行われる可能性があります。

イグニッションでキーが壊れた

うまくいけば、これはあなたに起こらなかったが、起こったとしても、あなたは最初の人ではない。通常、これは、スタックしたキーを取り除こうとするのに力がかかりすぎる場合に発生します。できることは次のとおりです。

注:下半分を取り出すために、壊れたキーの上半分を再挿入しようとしないでください。壊れた部分をさらにロックに押し込み、取り外し作業をより困難にするだけです。

キーエクストラクタ

キー抽出ツールを使用して、壊れたキーを取り外します。 。これは多くの場合、プロの錠前屋が使用するものであり、通常は電話をかけるよりもはるかに安価です。いくつかの異なるタイプがありますが、これはロック(任意のタイプのロック)で壊れたキーを取り除くのに最適です。

ジグソーブレード

ジグソーブレードのため非常に薄いので、点火経路のあるキーのすぐ横に収まることがよくあります。ブレードを挿入した後、ブレードのノッチが壊れたキーをつかむように少し回してから、ゆっくりと引き出します。

ピンセット/ラジオペンチ

場合キーのどの部分もまだ点火から突き出ています。ピンセットまたはラジオペンチはそれを取り出すための簡単な解決策です。しかし、壊れたキーが完全にイグニッションロックに入っている場合、これらのツールはおそらく厚すぎてあまり効果がありません。

錠前屋

他のすべてが失敗した場合、または単に確認したい場合それは正しく行われています、錠前屋に電話してください。少し前払いの費用がかかるかもしれませんが、彼らは仕事を成し遂げます。

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