人類の歴史の中で最も重要な創造物の1つは、通路を提供し、障害を克服し、場所を接続するための橋を建設するという概念です
人間は、生活を楽にするため、または国が想像を超えて発展できるようにするために、世界中に驚くべき橋を架けてきました。人類の歴史の中で建設された最長の橋のいくつかを見てみましょう。
このリストにはインドの橋はありませんが、これらの橋の大部分を収容している国はどこですか？インドはまもなく中国と同じくらい効率的でハイテクになり、そのような素晴らしい構造を構築できると思いますか？以下で意見を共有してください。
10）武漢メトロブリッジ1号線
10）1号線、武漢メトロ橋
長さ：37,788メートル
国：中国
完成：2009
武漢メトロの1号線は、武漢市の高架メトロラインです。これは、世界で最も長い連続した地下鉄高架橋です。 1号線は2004年7月28日に開通し、武漢は中国本土で北京、天津、上海、広州に次ぐ地下鉄システムを持つ5番目の都市になりました。これは、高架であるため、中国語の用語でライトレールラインと誤って呼ばれる中国で最初のメトロラインです。当初、支線は第2武漢長江橋を経由して揚子江から武昌区に渡る予定でした。
9）ポンチャートレイン湖コーズウェイ
9）ポンチャートレイン湖コーズウェイ
長さ：38,442メートル
国：アメリカ合衆国
完成：1956年（南行き）、1969年（北行き）
ポンチャートレイン湖コーズウェイは、ポンチャートレイン湖を横切る2つの平行な橋で構成される固定リンクです。アメリカ合衆国、ルイジアナ州南部。 2つの橋のうち長い方は、23.83マイル（38.35 km）の長さです。コーズウェイの南端は、ニューオーリンズの郊外、ルイジアナ州メタリーにあります。北の終点はルイジアナ州マンデビルにあります。 1969年以来、ギネス世界記録により、世界最長の水上橋としてリストされています。 2011年、中国でのより長い海湾大橋の開通に対応して、ギネス世界記録は、水上橋の2つのカテゴリを作成しました。水上橋の連続長と総長です。その後、ポンチャートレイン湖コーズウェイが水上で最長の橋（連続）になり、海湾大橋が水上で最長の橋（集合体）になりました。
8）北京特大橋
長さ：48,153メートル
国：中国
完成：2010
北京特大橋は、北京にある北京-上海高速鉄道の長さ48.153 km（29.921マイル）の鉄道高架橋です。世界で最も長い橋の1つです。
7）シェイクジャベールアルアフマドアルサバコーズウェイ
7）シェイクジャベールアルアフマドアルサバコーズウェイ
長さ：48,500メートル
国：クウェート
完成日：2019
シェイクジャベールアルアフマドアル-Sabah Causewayは、クウェート湾に2方向にまたがる、推定建設額が約30億米ドルのメガブリッジプロジェクトであり、次の2つのプロジェクトで構成されています。クウェート市と将来のシルクシティを結ぶメインリンク。ドーハリンクは、クウェートシティとドーハおよびクウェートエンターテインメントシティを接続します。このプロジェクトは、2035年のクウェート国家開発計画の一部です。橋の名前は、湾岸戦争中に君臨した故シェイク・ジャービル・アル・サバーにちなんで付けられました。クウェートの発展への彼の貢献を記念して。これは、クウェートだけでなく、中東地域全体で最大かつ最も困難な輸送インフラプロジェクトの1つです。メインリンクは、36.14kmの世界で4番目に長い道路橋です。両方の橋の長さは合計で48.5kmです。
6）バンナ高速道路
6）バンナ高速道路
長さ：54,000メートル
国：タイ
完成：2000
バンナ高速道路、正式にはブラファウィジ高速道路は、タイの長さ55kmの6車線の高架高速道路です。これは有料道路であり、タイ高速道路局（EXAT）が所有する国道34号線（バンナトラットハイウェイ）の上を走っています。バンナ高速道路は故ルイバーガーによって設計されました。
5）渭南渭南大橋
長さ：79,732メートル
国：中国
完成：2008年
渭南渭南渭大橋は中国の鄭州と西安を結ぶ鄭州-西安高速鉄道の一部。橋の長さは79,732メートル（261,588フィート; 49.543マイル）で、渭水と他の多くの川、高速道路、鉄道を2回横断しています。完成後は世界最長の橋でしたが、2010年に完成した京滬高速鉄道の2つの新しい橋を上回りました。
橋は2008年に完成しましたが、鉄道自体は2010年2月6日まで開通しませんでした。
渭南渭南大橋の建設中、少なくとも10,000人の労働者が2,300,000立方メートルのコンクリートと45,000トンの鋼を持っていました
長さ：105,810メートル国：中国完成日：2010
渭南渭南大橋は、中国の鄭州と西安を結ぶ鄭西西安高速鉄道の一部です。橋の長さは79,732メートル（261,588フィート; 49.543マイル）で、渭水と他の多くの川、高速道路、鉄道を2回横断しています。完成後は世界最長の橋でしたが、2010年に完成した京滬高速鉄道の2つの新しい橋を上回りました。橋は2008年に完成しましたが、鉄道自体は2月6日まで開通しませんでした。 2010.魏南魏河大橋の建設中、少なくとも10,000人の労働者が2,300,000立方メートルのコンクリートと45,000トンの鋼を持っていました
天津大橋
天津大橋
長さ：113,700メートル
国：中国
完成：2004
天津大橋は、京滬高速鉄道の一部である蘭方と青西を結ぶ鉄道高架橋です。全長約113,700m（70.6マイル）の世界最長の橋の1つです。 2010年に完成し、2011年に開通しました。当時、ギネス世界記録は世界で2番目に長い橋として記録しました。高架線路の設計は、道路や鉄道を横断するための多数の個別の構造物を回避するため、および建設期間を短縮するために選択されました。さらに、この設計では、鉄道路線に必要な土地面積は少なくなります。鉄道の堤防には、ルーティングされたキロメートルあたり28.4ヘクタール、橋が必要ですが、面積の半分未満の10.9ヘクタールしか必要ありません。橋は長さ32mの箱桁で、それぞれ860トンの重さがあります。これらの桁は、橋沿いの2つの作業場で作成され、すでに設置されている橋のセクションの設置場所に運ばれ、特別なクレーンによって桟橋に配置されました。
彰化-高雄高架橋
長さ：157,317メートル
国：台湾
完成：2004
彰化-高雄高架橋は、世界で2番目に長い橋です。この橋は、一部の高架橋として機能します。台湾高速鉄道網の鉄道線。2012年12月までに2億人以上の乗客が運ばれました。THSR彰化、雲林、チアイ、太南の各駅がこの高架橋に沿って建設されています。2007年に完成した橋は、157,317m（516,132フィート）です。 ）または長さ97.8マイル。鉄道は、地震発生時に列車を安全に停止させ、最大設計地震後の修復可能な損傷を可能にする耐震性を備えた設計になっているため、広大な一連の高架橋にまたがって建設されています。既知の断層線は、断層の動きに耐えるように設計されていますw壊滅的な被害はありません。
丹陽昆山大橋
長さ：164,800メートル
国：中国
完成日：2010
丹陽昆山大橋
丹陽昆山大橋は、京滬高速鉄道の長さ169キロメートル（105マイル）の高架橋です。世界最長の橋です。この橋は江蘇省の上海と南京を結ぶ鉄道にあります。長江デルタにあり、低地の水田、運河、川、湖が特徴です。橋は揚子江とほぼ平行に走り、川の南約8〜80 km（5〜50マイル）にあります。橋は、南京、長州、武士、蘇州をはじめとする人口密集地の北端（西から東）を通ります。 2010年に完成し、2011年に開通しました。10,000人の従業員を擁し、建設に4年かかり、費用は約85億ドルでした。これは、蘇州の揚子江の開放水域に9 km（5.6マイル）の長さの区間があります。江蘇-上海大橋は現在、2011年6月の時点で、どのカテゴリーでも世界最長の橋としてギネス世界記録を保持しています。