特に問題のトラックがフォードF-250スーパーデューティーのようなフルサイズの大型ピックアップトラックである場合、ピックアップトラックから大きな燃費が得られるとは通常期待していません。 。燃費を最優先する車を探しているなら、セダンやハイブリッド車を探している可能性があります。目的に関係なく、F-250には提供できるものがたくさんあり、燃費はそれほど悪くはありません…そうですか？
実用性を第一に、燃費を最後に
勝ちましたフォードF-250が燃費の賞を受賞しないと聞いても驚くことではありませんが、当初考えていたほど悪くはないかもしれません。実際、おそらくもっと悪いでしょう。 F-250が実際の条件下で燃費をどのように処理するかをテストするために、いくつかの民間調査が行われています。数値はさまざまですが、特に優れたものはありませんでした。
フォードオーソリティが行ったテストでは、F-250スーパーデューティーは一般的な都市交通でわずか14.6mpg、高速道路で最大15.5mpgを走行しました。他の車とは異なり、インターネットですばやく検索しても、説得力のある数字はあまり見つかりません。おそらく、フォードはこのトラックの燃費を比較しようとしている人がいないことを認識しているためです。
Fuellyが収集したデータを使用した別の調査では、数値がわずかに悪化しました。この調査では、現在の所有者からのレポートを取得し、実際のデータを取得するために情報をまとめました。結論はF-250に13.51mpgの全体的な平均を与えました。燃費が非常に悪いため、このトラックを購入する理由は他にもあるという暗黙の合意があるようです。燃費の悪さは無視してください。
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F-250スーパーデューティーを所有することには多くの利点があり、燃費を犠牲にするのが合理的です。多くの人にとって、基調講演はトラックの牽引能力です。フォードF-250の牽引能力は最大18,000で、ディーゼルオプションにより、市場で入手可能な最高の牽引オプションの1つになっています。
2019年だけでも6つのトリムレベルがあります
多くの車、トラック、SUVで利用できるトリムレベルがいくつかあるのは珍しいことではありませんが、Ford-250スーパーデューティー自体には6つのトリムレベルがあり、すべてかなり広い価格帯で選択できます。
購入できる最低モデルであるスーパーデューティーXLの価格はわずか36,745ドルでしたが、リミテッドは基本モデル価格の2倍以上の80,240ドルを取り戻しました。
特にディーゼルオプションを見ると、燃費はパワートレインごとにわずかに異なりますが、報告された数値はどれもくしゃみをするものではありませんでした。異なるトリムレベルから選択する場合、おそらく燃費を比較することではありません。
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2019フォードあなたが良い燃料経済で実用的な何かを探しているならば、F-250はあなたの最初のオプションではないかもしれません。実際、それは2番目または3番目のオプションでもありません。多くの所有者は、彼らが巨大で大容量のピックアップトラックを運転するという知識を持って生きているようであり、実用性はこのわずかな欠陥を上回っているように見えます。