私たちディーゼルバーナーは、冬にグリーンハンドルポンプから出てくるものよりも少し緊張します。燃料ステーション。ディーゼル所有者は、冬がディーゼル燃料のゲル化を意味する可能性があることを知っています。そのとき、ディーゼル燃料が凍結し、トラックが役に立たなくなり、場合によっては、修理に船積みの費用がかかります。
この投稿では、ディーゼル燃料がゲル化または凍結する理由と、それを防ぎ、冬の間ずっとトラックを転がし続けるためにできることについて説明します。
原因ディーゼル燃料のゲル化？
ディーゼルには、低温で固化する天然ワックスが含まれています。通常、ワックスは燃料中の液体であり、重要であるため、私たちは間違いなく燃料中にそれを望んでいます。
ただし、温度が下がると、ワックスの結晶が形成され、互いにくっつきます。
温度が下がり続けると、燃料フィルターを通る燃料の流れが制限されるまで形成が続き、最終的にエンジンが停止します。燃料によっては、ゲル化は32ºF（0ºC）をわずかに下回る温度で発生する可能性があります。
ビデオをチェックして、ディーゼル燃料がゲル化したときに何が起こるかを確認してください。
＃1および＃2ディーゼル燃料
燃料精製所は、ゲル化を回避する冬用ディーゼル燃料をブレンドするのにかなり良い仕事をしています。冬季混合ディーゼルを製造するために、彼らはしばしば＃1ディーゼル燃料のいくつかのパーセンテージを＃2ディーゼル燃料と混合します。
なぜ、あなたは尋ねますか？ディーゼル＃1はワックスの含有量が少なく、曇り点と流動点が通常-20ºF（-29ºC）以下であるため、寒い天候に適しています。
コールドフィルタープラグポイント（CFPP）&その他の用語
では、とにかく「曇り点」と「流動点」はどういう意味ですか？これらは、ディーゼルの寒冷時の性能について話すときに人々が使用する2つの重要な用語です。
- 曇り点–ディーゼル燃料でワックスの結晶が形成され始める温度。これは通常、＃2ディーゼル燃料の場合は約32ºF（0ºC）ですが、40ºF（4ºC）に達することもあります。
- コールドフィルタープラギングポイント（CFPP）–ワックス結晶が許容するポイント未処理のディーゼル燃料の形が燃料フィルターを詰まらせます。ほとんどのディーゼル所有者はこれを「ゲル化」と呼んでいます。
- 流動点–燃料が流動能力を維持する最低温度。
超低硫黄ディーゼル（ ULSD）は、ドライバーを保護するために、すべてのポンプで特定のCFPP特性を満たす必要があります。
ただし、精製業者は通常、突然の激しい温度変動の余地を残さない温度予測に基づいて、燃料の低温性能を決定します。ミネソタ州北部に住んでいると、昼食時の気温が40ºF（4ºC）から仕事帰りに帰宅するまでに気温がゼロになる可能性があります。
次の給油を計画している駅の燃料は可能です。朝はまだそのような低温のために燃料が混合されていません。
コールドフロー改善剤を使用してディーゼル燃料のゲル化を防止します
積極的に行動し、自分で鏡を向けましょう。ワックスを確実に使用できる化学物質があります。燃料は液体のままなのでy私たちの燃料システムは、エンジンに燃料を送り込むことができます。私たちはこれらの添加剤を「コールドフロー改善剤」と呼んでおり、AMSOIL Diesel All-In-Oneには、これらの問題に遭遇しないようにするための添加剤が搭載されています。
燃料業界では、 「コールドフィルタープラギングポイントテスト」。フィルターを塞がずに燃料が流れる最低温度を測定します。
独立したテストでは、AMSOIL Diesel All-In-Oneは、Howes Lubricator Diesel Treat *よりも32ºFも優れた低温ディーゼル燃料ゲル化に対する保護を提供しますか？ご存知のとおり–米国最大のディーゼル燃料添加剤企業の1つであるハウズ
ディーゼルオールインワンは、どんなに寒い天候でも燃料が流れ続け、トラックが転がり続けることを保証します。
「それは問題ではありません…Howe’sには、私が立ち往生した場合に私をカバーする無料のけん引保証があります」と言う人もいるかもしれません。それは保証ではありません;それは保険証券であり、彼らはそれを使用しないことを望んでいます。本当の保証が必要な場合は、AMSOIL Diesel All-In-Oneを使用して、けん引を要求する必要がないことを確認してください。
さらに、それは寒い天候に最適な化学的性質を与えるだけではありません。ああ、サー/マアムはありません。それはまた…
- 燃料噴射装置と燃焼を維持するのに役立つ最適な洗浄力を提供します。チャンバークリーン
- 燃料ポンプとインジェクターを潤滑するための潤滑性
- 4ポイントのセタンブーストにより、始動時に追加の支援を提供し、燃焼効率を向上させて出力と燃料経済性を向上させます
ゲル化した場合、今は何ですか？
フィルターの目詰まりと冷凍ディーゼルは、特にお金を稼ぐために車両を走らせる必要があるトラック運転手やフリートにとって、非常に面倒です。
AMSOIL Diesel Recoveryはゲル化した燃料をすばやく溶解し、オペレーターが最小限のダウンタイムで運転を継続できるようにします。 AMSOIL Diesel Recoveryは、ディーゼル燃料に凝集したワックス結晶の分子結合を分離します。 凍結した燃料フィルターを解凍し、新しいフィルターの必要性を減らし、お金を節約し、自動車部品店への不便な旅行を防ぎます。
* 2017年7月のAMSOILDieselAll-in-Oneの独立したテストに基づく およびHowesLubricator Diesel Treatは、米国市場を代表するディーゼル燃料を使用し、Howesが推奨する0°F以上の処理比を使用しています。
更新。 初版：2017年12月19日