ヨーロッパのランフラット
Hunter EngineeringCo。のマーケティング担当副社長であるPeteLiebetreuは、ヨーロッパおよびアジアのOEMメーカーのランフラットタイヤは、EH2を備えた特別なホイールに取り付けられることが非常に多いと述べました。 （「拡張ハンプ」の場合）ビードシート。ノキアンの「フラットラン」タイヤは多くの例の1つです。
「米国では、BMW、レクサス、メルセデス、インフィニティ、トヨタ、アウディや他の車両」と彼は語った。
「EH2ホイールは、タイヤの剛性よりも、実際にこれらのホイールの整備を困難にします。 EH2は、ホイールに拡張された安全ハンプがあることを意味します。これにより、パンクが発生した場合でも、収縮したランフラットがホイールに適切に留まります。」と彼は付け加えました。
「タイヤチェンジャーの場合、その延長されたハンプこれは、取り外しや取り付けのために、すでに硬いタイヤをドロップセンターに押し下げる必要があるためです。多くの技術者はこれを見逃し、押した場合に簡単に修理できるタイヤに苦労することになります。
Bridgestone Americas Inc.のスポークスパーソンは、EH2（およびEH2 +）ホイールは、自動車会社が望むビード保持特性を提供すると述べました。多くの場合、場合によっては、特に負荷が軽減されたときに、ランフラット動作距離を延長するのに役立ちます。
“EH2 / EH2 +ホイールは拡張モビリティシステムのコンポーネントと見なされますが、他のシステムコンポーネントなしでの使用が明示的に制限されることはありません。言い換えれば、EH2 / EH2 +ホイールは、従来のタイヤまたは従来のバルブ（TPMSセンサーなし）で使用できる可能性があります。」
ブリヂストンの保証マニュアルによると、ブリヂストンとファイアストンのRFTタイヤは、緊急または一時的な場合を除いて、従来のタイヤと交換または混合しないでください。
この機能は、Bobitの出版物であるModern TireDealerに最初に掲載されました。 。