È difficile ignorare il grande cavallo blu che si impenna in una dimostrazione di potere e ribellione allaeroporto internazionale di Denver. La scultura in fibra di vetro alta 32 piedi sovrasta Peña Boulevard, con gli occhi rossi che brillano alle macchine che sfrecciano.
Gli abitanti di Denver conoscono colloquialmente questo potente equino come “Blucifer”. Alcuni lo adorano, altri lo odiano, alcuni amano odiarlo e molti altri ne sono curiosi. Ufficialmente, il nome dellopera darte è “Mustang” e il pezzo è un motivo di orgoglio per laeroporto.
“Abbiamo questo feroce mustang blu che consideriamo una specie di protettore dei viaggiatori, a guardia di questo aeroporto “, ha affermato Stacey Stegman, vicepresidente senior di comunicazioni, marketing e servizio clienti di DIA.
Laeroporto è pieno di intrighi e dicerie. Se guardi oltre i gravi problemi che hanno avuto di recente con la ricostruzione della Sala Grande, cè una litania di teorie del complotto che dicono che lavamposto è la casa dei Massoni o un hangar UFO o che il terminale è una guida pittografica allapocalisse. Bene, oltre al cavallo, cè un murale e un gargoyle che potrebbero dare credito a questultimo.
Adam Horst, di Aurora, pensa che la scultura sia un divertente, strano benvenuto al mondo tate.
“Il mustang è molto Colorado”, ha detto, “e poi fa una svolta a sinistra con gli occhi rossi e quelli blu.”
Cortesia dellaeroporto internazionale di DenverIl cavallo è un assassino?
Horst voleva saperne di più sullispirazione che ha portato lartista del New Mexico Luis Jiménez a creare lo stallone e “cosa è successo esattamente con lartista e la sua morte definitiva”.
La scultura ha ucciso il suo creatore. Quella parte è vera. Ma è maledetto?
Luis Jiménez è morto nel 2006 a 65 anni, dopo che una parte di “Mustang” si era allentata mentre stava lavorando su di essa. Ha reciso unarteria a una gamba ed è morto dissanguato.
Ci sono tre sezioni principali che compongono lenorme scultura: la testa, il busto e il quarto posteriore. E poco prima della sua morte, lartista aveva dichiarato completata la sezione della testa.
Lo studio di Jiménez in seguito completato “Mustang” e installato nel 2008, più di 15 anni dopo che è stato commissionato – ci sono stati numerosi ritardi con la scultura, che hanno portato a cause legali.
Stephanie Wolf / CPR NewsChe cosè con quegli occhi?
Horst non era lunico con una domanda su “Mustang”. Michael “Gunner” Gunstanson, di Lakewood, si è chiesto “chi cambia le lampadine negli occhi del grande cavallo blu”.
No, non sono portali alla perdizione o addirittura emettitori laser. Si scopre che gli occhi sono proiettori a LED. Negli ultimi sette anni, il team elettrico dellaeroporto li ha cambiati solo due volte, hanno spiegato Donohoe e i suoi colleghi.
Quegli occhi rossi, però, che le persone indicano come prova della natura demoniaca di Mustang, sono in realtà un tributo al padre dellartista.
Jiménez è nato a El Paso, in Texas nel 1940. Da bambino ha lavorato come apprendista presso il negozio di insegne al neon di suo padre. Lì ha imparato a saldare e dipingere.
La sua vedova, Susan Jiménez, ha detto che spesso raccontava storie sul lavoro al fianco di suo padre, su come sarebbe tornato a casa, le sue mani rovinate dal lavoro.
Suo padre diceva “Questo è il modo in cui impara”, ha detto Susan. Quindi è cresciuto con questa forte tradizione di lavorare con le sue mani “.
Stephanie Wolf / Notizie CPRLuis Jiménez ha studiato architettura e, poi, belle arti allUniversità del Texas. Ha trascorso del tempo ad affinare le sue abilità a Città del Messico e New York. Ma lavorare con le mani è rimasta una parte importante del suo processo, anche quando ha iniziato a sperimentare con la fibra di vetro negli anni 60.
“Stavo cercando di mantenere il processo che ho usato il più vicino possibile al processo industriale perché Ho sentito che era, per mancanza di un termine migliore, forse un processo da colletto blu “, ha detto in un video per lo Smithsonian American Art Museum di DC che ha un certo numero di sue opere, tra cui un cowboy che cavalca un cavallo blu strappi”. Non volevo dedicarmi a quel processo artistico “.
Susan capisce che” gli occhi sono stati un punto focale “. Ricorda una volta che Luis era a casa da solo di notte. Ha sentito qualcosa in soggiorno ed è andato a indagare.
“Vede questi due occhi”, ha detto.”E ha detto che i peli sulla nuca si sono rizzati.”
Aveva pensato che ci fosse un invasore nella loro casa, ma poi ha sentito una spinta da una fonte familiare. Era il loro cavallo Black Jack , il modello per il lavoro finale di Luis, che era misteriosamente entrato nel loro soggiorno.
“E quindi ha qualcosa a che fare con quellincidente e questo tipo di te” hai paura di qualcosa ma poi va bene è familiare “, ha detto.” Non lo so. Ma gli occhi non hanno alcun intento malvagio di sorta “.
Stephanie Wolf / CPR News“Non cera superficie su nessuna scultura di Luis Jiménez che fosse mai meno di sei colori diversi, ciascuno aerografato separatamente aggiungendo un tono leggermente diverso”, ha detto.
Kronkright ha lavorato alla conservazione e alla conservazione di una serie di sculture di Jiménez, tra cui “Mustang”. Lartista spesso includeva il fiocco, quella qualità scintillante che vedi sulle auto lowrider, nelle sue sculture.
Alcuni critici lhanno trovato troppo appariscente. Ma altri hanno visto la sua arte dai colori vivaci e scintillanti come un simbolo del Chicano e del lavoro esperienza di classe nel West americano, un cenno alla sua eredità. Kronkright lo vede in “Mustang”, che secondo lui è brillante.
“Il mio asporto da Mustang è la sfida, questa espressione assoluta di identità, avere un luogo, forte, focoso, gigantesco “, ha detto Kronkright.
Stephanie Wolf / CPR NewsLa parte gigantesca si è rivelata una sfida ingegneristica per Jiménez. È stato il lavoro più grande che avesse fatto. Kronkright ricorda una conversazione telefonica in cui ague ha parlato del progresso della scultura.
“Ha detto: Sai, questo lavoro mi ucciderà”, ha detto Kronkright. “E quello era solo questo, al momento, commento umoristico su quanto fosse faticoso cercare di capire il ingegneria “.
Susan Jiménez, che ora sovrintende alla tenuta del marito defunto, ha detto che era importante finire” Mustang “, usando le formule di pittura che il suo defunto marito ha lasciato.
” era il lavoro della sua vita “, ha detto.” Era un artista maturo a quel punto. Ha ottenuto la commissione nel 92. E sono stati anni di convivenza con questa scultura. ”
Alcuni dei primi schizzi avevano “Mustang” giallo, persino rosa. Ma Luis ha deciso per il blu, modellandolo sul Black Jack, che era un Appaloosa blu.
Courtesy Of The ArtistIl pubblico ha mai osato opporvisi?
Il sorprendente colore blu e gli occhi rossi luminosi sono stati controversi sin dallinizio. Cera persino una pagina Facebook chiamata “DIAs Heinous Blue Mustang Has got to Partire.” Come recita il vecchio adagio, tutte le notizie sono buone se ti prestano attenzione. E Colleen Donohoe, responsabile per larte pubblica di DIA, apprezza il fatto che la gente parli ancora delle opere darte.
“Ci sono un certo numero di collezioni darte pubbliche di cui le persone non parlano, quindi siamo fortunati ad avere questo aspetto”, ha detto. “Ma noi lo vediamo come qualcosa di più.”
Laeroporto continua a sentire persone a favore e contro “Mustang”. Coloro che criticano lopera darte dicono cose come “spaventa i nostri figli” o “dovresti dipingerlo di arancione come i Broncos”.
La politica sullarte pubblica dellaeroporto sottolinea che le opere darte rimangono visibili al pubblico per almeno cinque anni dopo la loro installazione. Quella data è ormai lontana.
Stephanie Wolf / CPR NewsLa scultura non solo ha resistito allesame del pubblico, ma ha anche dovuto resistere a pioggia, grandine, vento intenso – i conservatori dicono che si trova fuori dallaeroporto è un ambiente estremo per la grafica e, per la prima volta, la vernice spray. Un vandalo ha recentemente osato spruzzare graffiti sulla parte inferiore delle gambe del cavallo. Laeroporto è stato in grado di farlo rimuovere senza danni. Denver assicura il destriero scultoreo per $ 2 milioni, secondo il dipartimento delle finanze, per assicurarsi che continui a resistere agli elementi.
Stacey Stegman di DIA pensa che ora ci sarebbe una protesta pubblica se laeroporto facesse qualcosa per ” Mustang. “
Michael Gunstanson ha detto che avrebbe” guidato la carica su questo.”
” Tu ed io getteremo a terra insieme “, fu la risposta di Stegman.” Ci incateneremo a Mustang e lui non andrà da nessuna parte. “