Procedura: riparare un buco in una porta

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Vuota le porte principali, costituite da un telaio in legno leggero rivestito con impiallacciatura composita, sono convenienti (circa $ 50 per porta, rispetto a $ 150 a $ 350 per un legno massiccio) e verniciabili, quindi puoi facilmente abbinare il colore della porta al tuo rivestimento. Tuttavia, sebbene queste porte interne resistano alla normale usura, uno sfortunato incidente (come può accadere quando si spostano mobili pesanti tra le stanze) o un gancio avvitato possono provocare un foro frastagliato.

  • Utilità coltello
  • Telo di protezione
  • Isolamento in schiuma aerosol a bassa espansione
  • Spatola di plastica
  • Stucco leggero per carrozzeria
  • Spackle
  • Visualizza lelenco completo “
  • Carta vetrata grana 120
  • Vernice per ritocchi
  • Pennello da 2 pollici

La buona notizia è che i passaggi per riparare un buco in una porta sono brevi e piacevoli: puoi effettuare una riparazione senza problemi con pochi strumenti e materiali poco costosi, non sono richieste abilità speciali. Continua a leggere per i dettagli di correzione rapida!

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FASE 1: Proteggi il pavimento dallisolamento della colla, dalle macchie e dalla vernice.

Fai scorrere un telo sotto la porta per proteggere il pavimento mentre lavori. Lascia la porta sui cardini: non è necessario rimuoverla per completare è risolto.

PASSAGGIO 2: Pulisci i bordi del foro.

Taglia i bordi frastagliati attorno al foro usando un taglierino affilato (il tipo con lame a scatto retrattili). Tieni il coltello leggermente angolato per creare un taglio smussato e usa un leggero movimento di sega per rimuovere i bordi scheggiati e la ruvidità.

FASE 3: la carta allinterno della porta circonda il perimetro del foro.

Accartoccia un pezzetto di carta da giornale o di carta assorbente e spingi leggermente il batuffolo nella zona cava della porta che circonda il foro. La carta stropicciata fungerà da blocco leggero per contenere la schiuma che utilizzerai nel passaggio successivo, quindi assicurati di inserirla tutto intorno al perimetro del foro.

PASSAGGIO: 4 Riempi il foro con isolamento.

Spruzza un isolante in schiuma aerosol a bassa espansione nel foro utilizzando la cannuccia fornita con la lattina. (Nota: evitare di utilizzare schiuma ad alta espansione, che può creare una pressione eccessiva nella cavità e far piegare la superficie della porta verso lesterno.) Iniziare dal retro del foro e spruzzare lentamente. La schiuma uscirà come un liquido ma si espanderà rapidamente in una schiuma soffice per riempire il foro. Lascia riposare per 10-15 minuti, finché non è più appiccicoso al tatto ma risulta ancora morbido e gommoso.

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PASSAGGIO 5: Taglia lisolamento.

È è probabile che un po di schiuma si sia espansa allesterno del foro. Una volta asciugato completamente, taglia via leccesso con un taglierino. Estendi la lama finché non sono visibili da quattro a sei sezioni a scatto, quindi tienila a filo contro la superficie della porta per tagliare la schiuma.

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PASSAGGIO 6: Aggiungi riempitivo per carrozzeria.

Copri il foro riempito di schiuma con riempitivo per carrozzeria leggero compatibile con la fibra di vetro, lisolante che hai spruzzato nel foro già. (Controllare le informazioni sulla confezione per istruzioni duso specifiche; alcuni tipi sono disponibili in due contenitori separati e richiedono la miscelazione, mentre altri sono pronti per luso.) Raccogliere una piccola quantità di riempitivo per carrozzeria con una spatola di plastica e lisciarla sul foro. Rimuovere leccesso con la spatola. Lascia che lo stucco si asciughi completamente.

FASE 7: levigare, spackle, levigare.

Levigare con carta vetrata a grana 120 per rimuovere lo stucco per carrozzeria essiccato e creare una superficie uniforme. Quindi utilizzare una spatola per applicare uno strato molto sottile di vernice leggera verniciabile sullo stucco. Una volta asciutto, carteggiare ancora una volta. Passa le dita sulla superficie per assicurarti che sia molto liscia.

PASSAGGIO 8: ritocca con vernice abbinata.

Spazzola la vernice per ritocchi sul foro riparato per nascondere eventuali residui segni di una riparazione. Per ottenere i migliori risultati, applicare da due a quattro mani molto leggere, lasciando asciugare completamente ciascuna prima di applicare la successiva.

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