Descrizione tecnica del codice di errore OBD-II
RPM del sistema di controllo dellaria inattivo superiore al previsto
Cosa significa P0507?
Questo codice di errore diagnostico (DTC) è un codice powertrain generico, il che significa che si applica a OBD- II veicoli attrezzati. Sebbene generici, i passaggi di riparazione specifici possono variare a seconda della marca / modello. In generale, questo codice sembra essere più comunemente trovato sui veicoli Chevrolet, VW, Nissan, Audi, Hyundai, Honda, Mazda e Jeep.
Questo codice P0507 è uno che a volte viene attivato sui veicoli che hanno il controllo elettronico dellacceleratore Cioè, non hanno un normale cavo dellacceleratore dal pedale dellacceleratore al motore. Si affidano a sensori ed elettronica per controllare lacceleratore.
In questo caso, il P0507 DTC (codice di errore diagnostico) viene attivato quando il PCM (modulo di controllo del gruppo propulsore) rileva un regime del minimo del motore maggiore del regime di giri desiderato (preprogrammato). Nel caso di veicoli GM (e possibilmente altri) se il regime del minimo è superiore a 200 giri / min più del previsto, verrà impostato questo codice.
Un esempio di valvola Idle Air Control (IAC):
Potenziali sintomi
Molto probabilmente noterai che la velocità al minimo è più alta del normale. Potenzialmente ci sono anche altri sintomi. Naturalmente , quando i codici di guasto sono impostati, la spia MIL (spia di malfunzionamento, nota anche come spia del motore di controllo) si accende.
Cause
Un codice di errore DTC P0507 può essere causato da uno o più dei seguente:
- Una perdita di vuoto
- Perdita dalla presa daria dopo il corpo farfallato
- Valvola EGR che perde vuoto
- Un positivo difettoso valvola di ventilazione del basamento (PCV)
- Corpo farfallato danneggiato / guasto / sporco
- Sistema EVAP guasto
- IAC guasto (controller aria inattiva) o circuito IAC difettoso
Possibili soluzioni
Questo DTC è più di un codice informativo, quindi se ci sono altri codesset, diagnosticare prima loro. Se non ci sono altri codici, ispezionare il sistema di aspirazione dellaria per perdite di aria o vuoto e danni. Se non ci sono altri sintomi oltre al DTC stesso, cancella il codice e verifica se ritorna.
Se hai uno strumento di scansione avanzato in grado di interagire con lauto, comanda ilidle più in alto e più in basso per vedere se il il motore risponde in modo appropriato. Controllare anche la valvola PCV per vedere se è bloccata e deve essere sostituita. Controllare lIAC (controller aria inattiva), se presente, verificare che funzioni. Se disponibile, provare a sostituire il corpo farfallato per vedere se questo risolve il problema. Su NissanAltimas e possibilmente su altri veicoli, il problema può essere risolto chiedendo al concessionario di eseguire una procedura di riapprendimento in idle o altre procedure di riapprendimento.
Ulteriori letture
- NissanIdle Relearn Procedure @ NissanForums .com
- YouTube: Nissan P0507 Idle Control System – Idle Reearn Procedure
Altri DTC correlati: P0505, P0506
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