OriginsEdit
Il primo Gran Premio del Canada è stato uno degli eventi principali del nuovo Campionato canadese di auto sportive, una serie che era stata creata insieme al Gran Premio del Canada Prix al Mosport Park vicino a Toronto nel 1961. Mosport Park (che è ancora nella sua configurazione di layout originale) era un circuito spettacolare e impegnativo che aveva molti alti e bassi; il circuito era popolare tra i piloti. Allevento hanno partecipato diverse auto sportive internazionali e piloti di Formula Uno. Per i primi cinque anni, levento sarebbe stato vinto da piloti con una precedente esperienza in Formula Uno, o sarebbero entrati nel campionato dopo aver vinto il Gran Premio del Canada. Nel 1966 levento fu organizzato dalla Canadian-American Challenge Cup, con la vittoria dellamericano Mark Donohue. La Formula 1 ha preso il sopravvento lanno successivo, anche se le serie CSCC e Can-Am hanno continuato a competere a Mosport nei propri eventi.
Formula OneEdit
Mosport Park e Mont-TremblantEdit
Levento è stato organizzato come parte del primo campionato del mondo di Formula 1 nel 1967; Mosport Park è stato scelto come sede dellevento. Il circuito dellOntario si alternava al Circuit Mont-Tremblant in Quebec, dove si tenne il Gran Premio del Canada nel 1968 e 1970. Mont-Tremblant, situato a 1 ora e mezza a nord-ovest di Montreal, era molto simile al Mosport Park in quanto era uno spettacolare circuito che ha avuto molti cambi di quota ed è stato molto impegnativo. In ottobre si è svolta la prima gara di campionato tra il round tedesco e quello italiano; fu vinto da Jack Brabham con il suo compagno di squadra neozelandese Denny Hulme che completò una Brabham 1–2.
Levento del 1968, spostato a fine settembre in modo da poter essere abbinato al Gran Premio degli Stati Uniti a Watkins Glen ha visto lo sfortunato neozelandese Chris Amon guidare dallinizio fino a 17 giri dalla fine dei 90 giri quando il suo cambio si è rotto; il team McLaren finì 1–2 con i connazionali di Amon Hulme e Bruce McLaren che si aggiudicavano il massimo dei voti. Levento del 1969 a Mosport Park vide il britannico Jackie Stewart salire dal 4 ° posto per prendere il comando, ma Jacky Ickx stava arrivando velocemente, e Stewart e Ickx ha combattuto fino al 33 ° giro, quando sono arrivati al giro privato Al Pease per la quarta volta, Ickx ha tentato di superare Stewart e le due auto si sono scontrate. Stewart non è stato in grado di far partire la sua Matra, ma Ickx ha fatto partire la sua Brabham e ha tenuto in testa fino alla bandiera a scacchi. Uno Stewart arrabbiato si è lamentato con il suo capo Ken Tyrrell di Pease, che si è lamentato con gli organizzatori. Al 48enne Pease è stata assegnata la bandiera nera di squalifica dopo aver completato meno della metà dei giri del I leader avevano completato in un Eagle-Climax quasi imbarazzantemente obsoleto, ed è diventato lunico pilota nella storia della F1 ad essere mai stato squalificato per essere stato troppo lento. Levento del 1970 ha visto Ickx vincere di nuovo con il suo compagno di squadra svizzero Clay Regazzoni che ha reso il risultato una Ferrari 1 –2. Ma il circuito di Mont-Tremblant non è stato più utilizzato per la Formula 1 a causa di problemi di sicurezza per gli inverni rigidi che hanno seriamente compromesso la superficie della pista e una disputa con le autorità di corsa locali nel 1972. Lalternanza della gara si è interrotta e Mosport ha continuato a resistere. il Gran Premio del Canada del 1971.
Levento del 1971 vide il Mosport Park allagato dalla pioggia; levento principale è stato ritardato dopo un incidente mortale in una gara di supporto della Formula Ford e quando è iniziato pioveva forte. Jackie Stewart ha vinto facilmente con una Tyrrell dallo svedese Ronnie Peterson in una marcia. Il 1972 ha visto Mosport aggiornato con nuove caratteristiche di sicurezza e Stewart ha vinto di nuovo. Il 1973 è stato un evento interessante; come la gara di 2 anni prima è stato un evento fradicio di pioggia. Lesordiente austriaco Niki Lauda su BRM ha preso il comando da Peterson su Lotus al 3 ° giro, Lauda ha guidato fino al 20 ° giro quando è arrivato a cambiare le gomme; Cè stata una notevole confusione dopo che François Cevert e Jody Scheckter si sono scontrati al 33 ° giro portando a un intermezzo pasticciato con la macchina da corsa, dopodiché le cose sono diventate molto confuse poiché la macchina non è riuscita a prendere il leader e ha permesso a chi stava davanti di guadagnare quasi un giro. Tutto ciò significava che linglese Jackie Oliver è finito in testa con lamericano Peter Revson secondo e il francese Jean-Pierre Beltoise terzo. Di questi tre Revson aveva la macchina più competitiva e così alla fine è passato al comando e ha portato fino alla bandiera mentre il compagno di squadra brasiliano di Peterson Emerson Fittipaldi ha caricato per cercare di recuperare il terreno perso e ha superato Oliver e Beltoise negli ultimi giri. per agguantare il secondo. Per ore dopo la gara regnava la confusione ma alla fine fu confermato che Revson era il vincitore, grazie a un fortunato momento in cui uscì la pace car. Levento del 1974 vide Fittipaldi vincere mentre i suoi rivali in campionato Clay Regazzoni finirono 2 ° e Jody Scheckter è caduto pesantemente dopo un guasto ai freni della sua Tyrrell.Non ci fu alcun evento del 1975, e levento del 1976 fu quello in cui il britannico James Hunt scoprì che i suoi 9 punti da Brands Hatch furono portati via e fu squalificato; Hunt vinse il Gran Premio del Canada quellanno, guidando furiosamente per tutta la gara.
Il 1977 fu la gara in cui il franco-canadese Gilles Villeneuve fece il suo debutto per la Ferrari. Ma le preoccupazioni per la sicurezza del burrascoso Mosport Park sono sorte quando il britannico Ian Ashley ha avuto un orrendo incidente mentre si trovava in cima a una salita accidentata. LHesketh di Ashley ha ribaltato i guardrail dellArmco ed è entrato in una torre televisiva. Linglese di origine tedesca è stato gravemente ferito e le operazioni di sicurezza per salvarlo sono state inefficienti e hanno richiesto molto tempo; e la mancanza di sicurezza a Mosport è stata sottolineata quando Jochen Mass ha perso il controllo della sua McLaren e ha urtato un guardrail che si è praticamente appiattito allimpatto. Jody Scheckter ha vinto questa gara con la sua Wolf, ma con la sicurezza che non è stata sufficiente per la Formula Uno sul ruvido e velocissimo circuito di Mosport Park, è stata avanzata una nuova proposta: una pista chiamata Circuit Île Notre Dame; unisola artificiale nel mezzo della via marittima di San Lorenzo che fu sede del famoso Expo “67; furono combinate e modificate strade specifiche dellisola, quindi furono costruiti i box per creare una pista temporanea. Il Gran Premio del Canada si è svolto lì per la prima volta nel 1978 e da allora si è tenuto lì, ad eccezione di due anni separati in cui levento è stato annullato.
MontrealEdit
Il primo vincitore a Montreal cera Villeneuve, originario del Quebec, alla guida di una Ferrari.Il 1979 vide modifiche al layout del circuito per renderlo più veloce e laustraliano Alan Jones vinse, e poi vinse la gara del 1980 e il campionato piloti quellanno. Il 1980 vide anche un grande ammasso di partenza con il rivale brasiliano di Jones coinvolto nel campionato Nelson Piquet dopo che lui e Jones si scontrarono entrando nella velocissima curva del Droit du Casino. Piquet saltò sulla sua macchina di scorta con un motore da qualifica più potente; ma il motore esplose e Piquet si ritirò dalla gara. La stagione e la carriera di F1 del francese Jean-Pierre Jabouille si sono concluse quando ha sbattuto frontalmente la sua Renault contro un muro di pneumatici. Aveva le gambe gravemente rotte; ci vollero mesi per riprendersi dal francese alto. Il 1981 vide un evento inondato di pioggia in cui verso la fine della gara, Villeneuve dimostrò la sua abilità nel controllo della macchina quando lala anteriore della sua Ferrari fu storta a causa di un incidente e guidò fino al terzo posto con la macchina in queste condizioni. Il francese Jacques Laffite ha ottenuto quella che sarebbe stata la sua ultima vittoria in F1, seguito dal britannico John Watson e Villeneuve.
Villeneuve è stato ucciso nel 1982 durante il suo ultimo giro di qualificazione per il Gran Premio del Belgio. Poche settimane dopo la sua morte, il campo di regata di Montreal è stato ribattezzato Circuit Gilles Villeneuve dopo di lui. Gilles Villeneuve è stato uno dei primi a entrare nella Canadian Motorsport Hall of Fame, ed è finora lunico vincitore canadese del Gran Premio del Canada di Formula Uno. Il Gran Premio del Canada del 1982 è stato un evento tragico, allombra della morte di Villeneuve un mese prima. Cè stato un altro incidente quando il compagno di squadra di Villeneuve, Didier Pironi, è andato in stallo in testa alla griglia. Prima Raul Boesel ha sferrato un colpo stridente al veicolo fermo, poi Riccardo Paletti si è schiantato direttamente sul retro della Ferrari di Pironi per oltre 180 km. / h (110 mph). Pironi e il medico di F1 Sid Watkins sono venuti in aiuto di Paletti per cercare di estrarlo dalla sua vettura, che ha preso brevemente fuoco. Dopo mezzora, il 23enne Paletti è stato estratto e portato in un vicino ospedale, dove morì per i suoi infortuni. Nelson Piquet vinse la gara con la sua Brabham. Il 1982 fu anche significativo in quanto la gara fu spostata da ottobre a giugno con levento che si svolgeva allinizio di giugno da allora. Il 1983 vide il francese René Arnoux vincere la sua prima gara come Ferrari pilota, e lanno successivo Piquet vinse di nuovo su una Brabham alimentata da BMW.Il 1985 vide la Ferrari finire 1–2 con litaliano Michele Alboreto e lo svedese Stefan Johansson che ottennero il massimo dei voti dal francese Alain Prost, mentre la Lotus ottenne il loro ultimo lock-out assoluto del prima fila quando Elio de Angelis e Ayrton Senna partirono per 1-2. Il 1986 fu una gara competitiva. Il finlandese Keke Rosberg su una McLaren attraversò il campo, catturò e poi sorpassò il leader britannico Nigel Mansell. Ma Rosberg, come gli altri primi corridori, incontrò problemi, essere nefiting Mansell che ha vinto la gara. Nel 1987, la gara non si è svolta a causa di una disputa di sponsorizzazione tra due birrifici locali, Labatt e Molson. Durante la pausa il tracciato è stato modificato e la linea di partenza è stata spostata nella posizione attuale.
Nel 1988 il brasiliano Ayrton Senna ha vinto la conquista della McLaren MP4 / 4 con il suo motore Honda turbo, e lanno successivo ha quasi quasi vinto di nuovo, ma il motore Honda della sua McLaren ha fallito e il belga Thierry Boutsen ha vinto, che è stata la prima nella sua carriera in F1. Il 1990, come lanno prima, è stato un evento pieno di pioggia e ha visto una serie di incidenti; Senna è uscito per vincere di nuovo.Il 1991 ha visto un finale drammatico in cui la Williams di Nigel Mansell ha fallito nellultimo giro a poche curve dal traguardo; Nelson Piquet ha ottenuto la sua 23esima e ultima vittoria in F1 su una Benetton. Laustriaco Gerhard Berger ha vinto levento del 1992 dopo il dominante Mansell è andato in testacoda dopo una collisione con il compagno di squadra di Berger Senna. Alain Prost vinse levento del 1993 mentre respingeva un grintoso drive di Senna, e in risposta alle tragedie di Imola, levento del 1994 vide la velocissima curva del Droit du Casino trasformarsi in una chicane. Il tedesco Michael Schumacher ha vinto questo evento. Jean Alesi della Ferrari vinse ledizione 1995, che avvenne nel giorno del suo 31esimo compleanno e che sarebbe stata lunica vittoria della sua carriera. Alesi aveva ereditato il comando quando Michael Schumacher si fermò per problemi elettrici e lidraulica di Damon Hill fallì. La vittoria è stata popolare per Alesi, in particolare dopo diversi drive non premiati lanno prima, in particolare in Italia. La vittoria di Alesi a Montreal è stata votata da molti come la vittoria in gara più popolare della stagione, in quanto è stata la Ferrari numero 27, un tempo appartenente al famoso Gilles Villeneuve nel suo amato Gran Premio di casa. Schumacher ha dato ad Alesi un passaggio al ai box dopo che la macchina di Alesi aveva esaurito il carburante appena prima del tornante dei box.
Limportanza del Gran Premio del Canada era cresciuta in questo periodo; la fine dei Gran Premi a Detroit, Phoenix e Città del Messico significava che era stato lunico round del Gran Premio del Nord America dal 1993 e avrebbe continuato ad essere lunico round in Nord America fino al 2000, e di nuovo dal 2008 al 2011 dopo lennesimo fine del Gran Premio degli Stati Uniti, questa volta a Indianapolis. E stata anche una delle due gare in tutte le Americhe, laltra è stata il Gran Premio del Brasile, anche se il Gran Premio dellArgentina era tornato per 4 brevi anni dal 1995 al 1998. La gara del 1996 ha visto la curva del Casinò rimossa e il layout cambiato; il percorso dal tornante in fondo al circuito si è trasformato in un rettilineo. Il britannico Damon Hill ha vinto questo evento e la gara del 1997 è stata interrotta in anticipo a causa di un incidente che ha coinvolto Olivier Panis. È stato messo da parte per nove gare e alcuni lo vedono come un punto di svolta nella carriera del vincitore del Gran Premio di Monaco 1996. Le gare dal 1997 al 2004 (eccetto il 1999 e il 2001) hanno visto una serie di vittorie di Michael Schumacher, tutte su una Ferrari. Il 1999 ha visto la vittoria del finlandese Mika Häkkinen e nel 2001 cè stato il primo 1–2 nella storia della Formula 1, con Ralf e Michael Schumacher sul podio. I fratelli Schumacher finirono 1–2 anche nelledizione 2003, il 2001 è stato anche notato per Jean Alesi che ha ottenuto il miglior risultato stagionale di Prost; ha festeggiato il suo quinto posto facendo diverse ciambelle nel suo veicolo e lanciando il suo casco in la folla La gara del 2007 è stata teatro della prima vittoria del debuttante Lewis Hamilton. Al 67 ° giro Takuma Sato ha superato Fernando Alonso della McLaren-Mercedes, per fare il tifo sul circuito, subito dopo aver sorpassato Ralf Schumacher e aver superato Kimi Räikkönen della Ferrari allinizio della gara. La gara ha visto Sato spostarsi dal centro della griglia al fondo del gruppo e al quinto posto prima che un errore di pit-stop lo facesse tornare allundicesimo posto. Sato ha lottato per 5 posizioni in campo negli ultimi 15 giri per finire sesto. Sato è stato votato “Driver of the Day” sul sito web ITV per la prima vittoria di Lewis Hamilton. La gara ha visto anche un atroce incidente che ha coinvolto Robert Kubica (che ha vinto la gara la stagione successiva, risultando il suo unico F1). Il Gran Premio del Canada 2011 è diventato la gara di Formula 1 più lunga di sempre fino ad oggi; i temporali hanno ritardato la gara di ore; ma quando è ripartita, il britannico Jenson Button ha fatto irruzione attraverso il campo dallultimo posto dopo il riavvio al 41 ° giro e ha catturato il tedesco il leader Sebastian Vettel; che ha costretto a commettere un errore, ha superato il pilota della Red Bull e il britannico ha vinto, in quella che ha definito “la mia migliore gara in assoluto”. Il Gran Premio del Canada 2013 ha visto Vettel dominare sulla sua Red Bull, ma è stato anche quello di vedere il primo incidente mortale correlato alla Formula Uno in 12 anni. Il maresciallo di trentotto anni Mark Robinson è stato investito da un veicolo di recupero e lincidente è avvenuto mentre i commissari stavano rimuovendo la Sauber di Esteban Gutiérrez dopo si era girato durante le fasi finali della gara. Robinson morì più tardi in ospedale e divenne la prima morte in pista in Formula 1 da quella del maresciallo Graham Beveridge al Gran Premio dAustralia del 2001.