Facile guida passo passo su come riparare un sistema di indicatori di direzione automobilistico che non funziona, queste informazioni sono presentate nellordine di probabilità e riguarda la maggior parte dei veicoli.
Livello di difficoltà – 4
Inizia con il veicolo in piano, in parcheggio con il motore “SPENTO”.
Passaggio 1 – Girare la chiave di accensione in posizione “ON” (non avviare il motore) questo accenderà il sistema elettrico per il test.
Passaggio 2 – Individua la distribuzione di energia centrale (PDC) o pannello dei fusibili per controllare tutti i fusibili del sistema. Ulteriori informazioni – Per individuare il fusibile, consultare il manuale del proprietario o cercare in Google Immagini.
Passaggio 3 – Quando un lampeggiatore o un relè degli indicatori di direzione si guasta, i lampeggiatori non funzionano o si “accendono”, ma non battere ciglio. Un sistema di segnali di direzione è progettato per funzionare con ununità lampeggiante o lampeggiante che interrompe il segnale che ha creato lazione lampeggiante.Ulteriori informazioni – Individua il lampeggiatore degli indicatori di direzione in Google Immagini.
Passaggio 4 – Quando un interruttore degli indicatori di direzione si guasta, il sistema va in cortocircuito o si “apre” causando il mancato funzionamento del lampeggiatore. Utilizza una luce di prova per testare i circuiti di alimentazione in ingresso e in uscita utilizzando uno schema di cablaggio.Ulteriori informazioni: trova uno schema di cablaggio in Google Immagini.
Passaggio 5 – A volte viene utilizzato un modulo di illuminazione per controllare tutti i sistemi di illuminazione del veicolo, quando questo modulo ha un problema, varie luci non funzioneranno e il modulo deve essere aggiornato o sostituito (riprogrammato).
Informazioni utili
A Linterruttore degli indicatori di direzione viene utilizzato per azionare il sistema dei segnali di direzione in un veicolo, che aiuta a comunicare una direzione prevista. Alcuni progetti di sistemi di illuminazione integrano gli indicatori di direzione e i sistemi di luci dei freni che condividono lo stesso circuito. La maggior parte dei sistemi di illuminazione è messa a terra vicino alla lampadina, il che produrrà un guasto al funzionamento di una singola lampadina.