Il codice di errore OBDII P0401 significa che il computer del motore ha rilevato che il flusso del sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) è insufficiente. Il sistema EGR reindirizza una piccola quantità di gas di scarico nellaspirazione. Scopri di più su come funziona il sistema EGR in questo articolo.
Cosa potrebbe causare il codice P0401
– passaggi EGR intasati o ristretti
– valvola EGR difettosa
– Valvola EGR bloccata chiusa
– problemi con il sensore DPFE (Ford)
– problemi con i tubi del sensore DPFE (Ford)
– problema con la valvola di commutazione del vuoto EGR (Toyota)
– convertitore catalitico intasato
– sensore di temperatura EGR carbonizzato
– problemi di alimentazione del vuoto alla valvola EGR a depressione
– problemi elettrici con il circuito di controllo della valvola EGR
– problemi al computer del motore
Sintomi
Con questo codice di guasto, un veicolo potrebbe avere alcuni problemi di guidabilità, come sbalzi, mancanza di potenza, scarso risparmio di carburante, minimo irregolare o stallo. Potresti notare il rumore del motore che batte o “tintinnio” (detonazione) oppure potrebbero non esserci sintomi.
Problemi comuni:
Una valvola EGR ostruita o bloccata è molto comune in molte auto, SUV e camioncini, guarda la foto. Anche i passaggi EGR potrebbero essere limitati. Le porte EGR nel corpo farfallato si intasano molto spesso.
Ford: Uno dei problemi comuni con molti veicoli Ford che può causare il codice di errore P0401 è un sensore DPFE difettoso o danneggiato (DPFE sta per Delta Pressure Feedback EGR). Quando si diagnostica il codice P0401 su un veicolo Ford, il sensore DPFE ei tubi flessibili al sensore DPFE vengono solitamente testati per primi. Il sensore DPFE e i suoi tubi dovrebbero trattenere il vuoto; i tubi non devono essere fessurati o limitati. La tensione del segnale del sensore dovrebbe cambiare quando viene applicato il vuoto. A volte i tubi del sensore DPFE potrebbero essere invertiti durante una riparazione e questo potrebbe anche causare il codice P0401. Spesso, sostituire il sensore DPFE con una parte aggiornata potrebbe risolvere il problema, tuttavia, è necessario controllare anche altri componenti del sistema EGR. Questa discussione mostra i componenti del sistema EGR nel Ford Ranger 2.3L.
Se stai sostituendo il sensore DPFE, assicurati che i tubi siano installati correttamente e non incrociati.
Honda / Acura: Il codice P0401 è comune nei motori Honda V6. Un bollettino di servizio Honda per alcuni modelli Honda Accord V6 3.0L 1998-2001 descrive un problema con una porta EGR ostruita che causa il codice P0401 o P1491. Un altro bollettino per Odyssey 1999-2002 e alcuni modelli Honda Pilot 2003 descrive lo stesso problema con il motore 3.5L V6 che causa esitazione o aumento durante laccelerazione leggera con il codice P0401 o P1491. La riparazione non è facile; si tratta di rimuovere il collettore di aspirazione, pulire la porta EGR, forare la porta EGR con una punta speciale (inclusa nel kit), installare un nuovo kit di tubi EGR e sostituire la valvola EGR. Alcuni modelli V6 Acura hanno anche avuto problemi simili. Guarda alcune foto in questo post.
– Un altro bollettino Honda descrive il problema con esitazione o inciampo sotto una leggera accelerazione tra 1.500-2.000 giri / min nellAccordo 1990-1993 e Preludio 1997-2001 con un motore a 4 cilindri. Il codice P0401 è elencato tra gli altri codici possibili. La riparazione prevede di nuovo la pulizia delle porte EGR.
Toyota Camry / Corolla: Nella Toyota Camry con il motore 2.2L, il codice P0401 era spesso causato da una cattiva VSV (valvola di commutazione del vuoto) per lEGR, situata sotto laspirazione a la parte posteriore del motore. In molti casi, la sostituzione di questa valvola VSV risolve il problema, tuttavia i passaggi EGR devono essere controllati per le restrizioni e laccumulo di carbonio e la valvola EGR deve essere controllata per incollarsi. Questo articolo descrive la procedura di riparazione. Una VSV (valvola di commutazione del vuoto) difettosa per lEGR può anche causare il codice P0401 nella vecchia Toyota Corolla.
Mazda: In molti veicoli Mazda, il codice P0401 potrebbe essere causato da una valvola EGR difettosa. Sostituire la valvola EGR con una parte aggiornata spesso risolve il problema.
Cosa occorre controllare con il codice P0401:
Il problema più comune con il sistema EGR è un Valvola EGR difettosa e depositi carboniosi che limitano il flusso EGR. La valvola EGR deve essere testata. I passaggi EGR devono essere controllati per laccumulo di carbonio e le limitazioni.
È facile testare una valvola ERG controllata elettronicamente con uno strumento di scansione: quando la valvola EGR viene comandata in APERTURA su uno strumento di scansione con il motore al minimo, il motore dovrebbe inciampare, funzionare in modo irregolare o addirittura arrestarsi. Se comandare lapertura della valvola EGR non ha effetto sul motore al minimo, il sistema EGR è ostruito o la valvola EGR non funziona o è bloccata chiusa Leggi di più: Valvola EGR: problemi, sintomi, test, sostituzione.
Se ci sono segni di accumulo di carbonio ovunque nel sistema EGR, di solito lintero sistema deve essere pulito a fondo. Molti meccanici consigliano di sostituire anche la valvola EGR, poiché anche se pulita, la valvola potrebbe attaccarsi. Anche i connettori elettrici e il cablaggio della valvola EGR o del sensore devono essere controllati per danni o corrosione. È necessario controllare anche il sensore EGR, sia esso un sensore DPFE, un sensore di temperatura EGR o un sensore di sovralimentazione EGR. Se si sospetta un convertitore catalitico intasato, è necessario controllare la contropressione allo scarico.
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