Il condizionatore da finestra emette aria non fredda? Non senti che la sua brezza è fredda come una volta? Quindi è il momento per te di rimboccarti le maniche e imparare a ricaricare un condizionatore da finestra. Ecco perché lo diciamo.
I condizionatori daria che improvvisamente smettono di emettere aria fredda lo fanno perché hanno sviluppato una perdita nel loro sistema a circuito chiuso. Questa perdita ha permesso al refrigerante, lunica sostanza che raffredda laria calda, di fuoriuscire. A meno che non lo ricarichi, il tuo condizionatore daria non tornerà alle sue migliori prestazioni.
Come ricaricare un condizionatore daria da finestra
Prima di dirti le basi per ricaricare il tuo condizionatore da finestra , assicurati che il tuo stato / contea ti consenta di armeggiare con le parti interne di un condizionatore daria. La maggior parte degli stati non lo fa.
Ecco perché ti consigliamo vivamente di immergerti nei libri degli statuti locali e di elaborare una regola che ti consenta di tentare un progetto come questo. Dovresti procedere solo quando sarai sicuro di non infrangere alcuna legge ricaricando il condizionatore daria.
1. Procurati i rifornimenti necessari
Avresti bisogno di quanto segue articoli per ricaricare la finestra dellunità AC:
- Guanti
- Occhiali protettivi
- Cacciavite
- Rilevatore di perdite
- Refrigerante
- Kit Freon
2. Scollegare lunità
A differenza dei condizionatori daria centrali, le unità AC da finestra richiedono solo di scollegarle dalla presa a muro a cui sono collegate per spegnersi. È sufficiente scollegarli dalla presa per smontarli e ispezionarne il funzionamento interno.
3. Indossare dispositivi di protezione individuale
Assicurati di aver indossato i guanti e le protezioni occhiali prima di procedere. Il freon, il refrigerante che ricaricherai, è tossico. È anche criogenico e può causare congelamento se gli permetti di entrare in contatto con la pelle cruda. Quindi per favore prendi tutte le precauzioni necessarie che puoi.
4. Apri lunità AC da finestra
La maggior parte dei vecchi condizionatori daria da finestra richiede solo di far scorrere le estremità anteriori fuori posto prima che mettano a nudo qualunque cosa ci sia dentro. Altri, soprattutto quelli più nuovi, avranno bisogno che tu li metta da parte con laiuto di un cacciavite. Puoi determinare qual è il metodo corretto per la tua unità consultando il manuale del proprietario.
5. Verifica la presenza di perdite
Di seguito sono riportati alcuni metodi per verificare la presenza di perdite
- Uso del sapone: preparare una miscela di acqua e sapone. Lubrificare tutti gli ingranaggi della trasmissione del refrigerante (valvole, tubi flessibili, tubi ecc.) Con esso e quindi accendere il sistema. Se controlli la formazione di bolle, hai scoperto la perdita.
- Usa un rilevatore di perdite: accendi lunità e copri la parte esterna dalla corrente daria diretta. Accendere il rilevatore di perdite e passare la sua sonda vicino allunità esterna CA. In caso di perdita, il rilevatore di perdite, a seconda del tipo, fornirà segnali audio o visivi (o entrambi).
- Utilizzo dellazoto: questo metodo deve essere eseguito solo da esperti. Richiede la chiusura di eventuali valvole che si collegano ad apparecchiature a monte oa valle, pressurizzando lunità con azoto, monitorandone la pressione in partenza e misurando poi la pressione dopo alcuni minuti. Se cè una notevole diminuzione della pressione, significa che cè una perdita.
- Uso di coloranti fluorescenti: questo metodo può essere eseguito dai neofiti. È necessario riempire il sistema con una piccola quantità di colorante fluorescente e quindi accenderlo. Il colorante quindi circola con il refrigerante e si accumula in tutti i punti di perdita. Puoi utilizzare una torcia per il rilevamento delle perdite o una lampada a raggi ultravioletti per individuare la posizione della perdita (sarà accesa).
6. Risolvi la perdita
Fornito lunità ha una perdita molto lenta, non è necessario ripararla poiché semplicemente “potenziare” il sistema sarà sufficiente per compensare la perdita di refrigerante. Tuttavia, se la perdita è rapida, potrebbe essere necessario saldare nuovamente larea da cui fuoriesce il refrigerante.
7. Collegare le valvole al compressore
Procedere il manuale della tua unità per individuare il suo compressore e le due linee che ne escono. Dopo averlo fatto, collegare la linea del compressore alla valvola di servizio dal kit. Dovrebbe esserci ancora una linea libera che esce dal compressore. Collegalo alla valvola del rubinetto. Entrambe queste valvole saranno incluse nel tuo kit Freon.
8. Collega le valvole al kit Freon
Quasi tutti i kit Freon sono dotati di uno schema dettagliato che mostra come collegare le due valvole (servizio e rubinetto) al contenitore del Freon. Dovresti essere in grado di utilizzare questo diagramma per posizionare correttamente il serbatoio del refrigerante / Freon tra le due valvole.
Passaggio finale: ricarica il condizionatore daria della finestra
Assicurati che tutto sia collegato correttamente e che non ci siano possibilità di perdite. Quindi, accendi lunità AC della finestra e aumentala alla sua massima potenza. Con le valvole di servizio e di rubinetto che ora collegano il serbatoio di Freon al condizionatore daria, ciò che accadrà è che il refrigerante inizierà a fluire dal serbatoio e nellunità.
Consultare il manuale dellunità per determinare la quantità di Freon richiesto dalla tua unità. Una volta che lindicatore sul serbatoio Freon indica che il limite è stato raggiunto, spegnere lunità. Scollegare il condizionatore daria, rimuovere le valvole di servizio e di rubinetto e accendere il condizionatore daria.
Conclusione
Per riassumere ciò che abbiamo detto, è illegale nella maggior parte del paese per una persona senza licenza per ricaricare il condizionatore daria della finestra. Tuttavia, anche se la legge ti consente di accendere legalmente la tua unità, consulta un professionista se in qualsiasi momento hai riscontrato un intoppo.
A parte questo, è altrettanto cruciale ricaricare solo quella quantità di refrigerante necessario. LEPA avverte che mentre i sistemi sovraccarichi hanno un maggiore potenziale di perdite, quelli sottocarichi hanno costi di esercizio più elevati e sono meno efficienti.