Fosszilis üzemanyag-politika a Stanley Meyer szabadalmaival szemben
Ma az átlagfogyasztó viszket az alternatív üzemanyaggal rendelkező járművek miatt, ha másért nem, mint a teljesen fenntarthatatlan energetikai paradigma által létrehozott óriási környezeti hatások miatt. A statisztikák szerint “az autók évente körülbelül 333 millió tonna szén-dioxidot bocsátanak ki a légkörbe, ami a világ teljes mennyiségének 20 százaléka.”
Természetesen ezeket az elítélő statisztikákat ki lehetne számolni, ha gépjárműveket futtatnának. alternatív üzemanyagok, ami felveti a kérdést, miért nem? Ki ne szereti ezt az ötletet?
Nos, kezdőknek ez a kőolajipar. Meyer és más alternatív szállítási feltalálók rengeteg összeggel álltak szemben pénz a Big Oil-tól. Az Exxon, a világ legnagyobb tőzsdén forgalmazott olaj- és gázipari vállalata 2018-ban 76,61 milliárd dolláros bevételről számolt be. Ez csak egy a sok olajipari vállalat közül, amelyek nemcsak hatalmas politikai és gazdasági hatalommal bírnak, hanem a befolyásolják a közvéleményt. A kritikusok szerint pedig hajlandóak és képesek elfojtani azokat a találmányokat, amelyek a fosszilis üzemanyagok használatának csökkentésével vagy megszüntetésével fenyegetnek.
Az olajipar mindig nagy harcot folytat. Nem csak óriási haszon a warfa részéről re (a harckocsik és a repülőgépek nem működnek üzemanyag nélkül), de nagyban hozzájárultak a világ legpusztítóbb függőségének táplálására szolgáló háborúk elindításához is. Akik profitálnak az olaj és a gáz értékesítéséből, arra építették a vagyonukat – és jövedelmüket és jövőjüket veszélyeztetné, ha alternatív, fenntartható üzemanyagot vezetnének be káros termékeik helyettesítésére.
Annak érdekében, hogy megvédje mindazt, amit az évelő nyereség, a nemzetközi befolyás és a nagy világgazdaságokra gyakorolt befolyás tekintetében megteremtettek, a Big Oil továbbra is a legerősebb politikai erő a politikák megdöntésére a környezeti ösztönzők elleni küzdelem érdekében. alternatív energia és szállítás, valamint az ezeken a területeken fellépő összes innováció megsemmisítése vagy marginalizálása.
Stanley Meyer titokzatos halála
1998. március 21-én Meyer egy Cracker hordóban ebédelt. testvére és két potenciális belga befektető. Négynek összekulcsolták a poharukat, hogy pirítsák elkötelezettségüket a világ felemelése iránt, de miután kortyolt egyet az áfonyaléből, Meyer torkát szorongatta, talpra pattant, és kifutott. Utána rohanva bátyja, Stephen hevesen hányva találta térdre. Gyorsan motyogta utolsó szavait: “Megmérgeztek.”
Meyer halálát három hónapig vizsgálták, bár végül a halottkém jelentésén azt írták, hogy agyi aneurizmában halt meg.
Stephen Meyer ragaszkodik ahhoz, hogy a bátyját meggyilkolták. Végül is Meyer találmánya kiszámíthatatlan fenyegetést jelentett az olajipar milliárdjainak és meg nem mondott vagyonának, és sikeresen ellenállt a számos vételi ajánlatnak. Ezenkívül a feltaláló elhárította a nyomást a számos tengerentúli látogató és viharvert kormányzati kémműveletek. És talán nem is olyan furcsa, hogy azok a befektetők, akik azon a sorsdöntő napon vacsoráztak a Meyer testvérekkel, nem voltak hajlandóak részvétet nyilvánítani Meyer halálát követően.
Stanley Meyer öröksége él
Míg az összeesküvések leplezik Meyer találmányát és halálát – egyesek szerint lehetetlen, hogy vizes üzemanyagcellája megcsinálja, amit azt állította – egy dolog világos: an nélkül valamilyen alternatív üzemanyagforrás, a Föld klímaválsága csak tovább mélyül.
Sok környezetvédő, mérnök és aktivista arra fordítja az idejét, hogy fenntartható megoldásokat találjon, de amíg az átlagfogyasztó nem érdeklődik aktívan, addig a fejlődés lassú lesz. Az alternatív energia támogatói abban reménykednek, hogy a fenntarthatóság iránti igény potenciálisan arra késztetheti a járműgyártókat, hogy függetlenné váljanak a fosszilis tüzelőanyagoktól, de a legoptimistább környezetvédők közül is csak kevesen tudják elképzelni, hogy a Big Oil a továbbra is okozott kár ellenére elengedi a tapadását.
A régi mondás: „Minden igazság a szerelemben és a háborúban” nyilvánvalónak tűnik azok számára, akik látták, hogy alternatív üzemanyag és szállítási találmányok jönnek és mennek, mivel biztosan háború fog bekövetkezni azok számára, akik fenyegetik a sarkát ásó iparágat. a globális gazdaságok irányítása érdekében.
Szerencsére Stan Meyer sok szabadalma lejárt, vagyis ma már online megtalálhatók a Google szabadalmi katalógusában. Talán itt az ideje, hogy újra megvizsgálják őket, így feléleszthetjük ennek a vízüzemű autó-feltalálónak a ragyogását, és megzavarhatjuk a környezetre nézve pusztító autópályadíjakat, amelyeket a fosszilis üzemanyag-ipar továbbra is az üzemnek okoz.