Az egykori Északnyugati Terület összekapcsolása az egykor gyorsan iparosodó keleti partszakasszal több nagyszabású infrastrukturális projekt révén valósult meg, nevezetesen az 1825-ös Erie-csatornán, a Baltimore-i és az Ohio-i vasútvonalon 1830-ban, az Allegheny Portage Railroad 1834-ben, és a New York Central megszilárdulása az amerikai polgárháború után. Ezáltal kapu nyílt az észak-amerikai kontinens belterületén számos növekvő ipar és nemcsak a keleti nagyvárosok, hanem Nyugat-Európa piacai között is.
Szén, vasérc és egyéb nyersanyagok a környező régiókból szállították, amelyek a Nagy-tavak fő kikötőiként jelentek meg, és közlekedési csomópontokként szolgáltak a régió számára, vasútvonalak közelében. A másik irányba több millió európai bevándorló érkezett, akik akkor még soha nem látott gyorsasággal benépesítették a Nagy-tavak partja mentén fekvő városokat. Chicago híresen vidéki kereskedelem volt az 1840-es években, de az 1893-as Kolumbiai Kiállítás idejére akkora lett, mint Párizs.
Az Egyesült Államok gazdasági ágazatai a GDP százalékában 1947–2009.
Az északi államok nehézségének korai jelei a 20. század elején nyilvánvalóak voltak, még mielőtt a „fellendülés évei” még véget értek volna. A Massachusetts-i Lowellt, amely egykor az Egyesült Államokban a textilgyártás központja volt, a Harper magazin már 1931-ben “depressziós ipari sivatagként” jellemezte, mivel textilipari gondjait gyökerestől elszakították és dél felé küldték, elsősorban a Karolinák felé. . A nagy gazdasági világválság után az Egyesült Államok második világháborúba való belépése gyorsan visszatért a gazdasági növekedésbe, amelynek során az északi ipari észak nagy része elérte a népesség és az ipari kibocsátás csúcsát.
Az északi városok olyan változásokat tapasztaltak, amelyek követte a háború végét, megkezdődött a lakók külföldre költözése az újabb külvárosi közösségekbe, valamint a feldolgozóipar szerepének csökkenése az amerikai gazdaságban.
Az amerikai nettó nemzetközi befektetési pozíció (NIIP) romlása aggodalmat okozott a közgazdászok körében a kiszervezés és az USA hosszú távú magas kereskedelmi hiányának következményei miatt.
Gyártási munkák kiszervezése A kereskedelem tárgyát képező áruk fontos kérdés volt a régióban. Az egyik forrás a globalizáció és a világkereskedelmi szabadkereskedelmi megállapodások kiterjesztése volt. A globalizációellenes csoportok azzal érvelnek, hogy a fejlődő országokkal folytatott kereskedelem szigorú versenyt eredményezett olyan országok között, mint Kína, amely valutáját a dollárhoz kötötte, és jóval alacsonyabb az uralkodó bér, ami a hazai bérek lefelé sodrását kényszerítette. Egyes közgazdászok aggódnak amiatt, hogy a magas kereskedelmi hiány és az outsourcing hosszú távú következményei gazdasági problémákat okoznak az Egyesült Államokban, magas külső adóssággal (a külföldi hitelezőkkel szemben fennálló összeggel) és az Egyesült Államok nettó nemzetközi befektetési pozíciójának (NIIP) súlyos romlásával. (A GDP −24% -a).
Egyes közgazdászok azt állítják, hogy az Egyesült Államok az importfogyasztás finanszírozására ad hitelt, miközben tarthatatlan adósságokat halmoz fel. 2009. június 26-án Jeff Immelt, a General Electric vezérigazgatója felszólította az Egyesült Államokat, hogy növelje a gyártási bázis foglalkoztatottságát a munkaerő 20% -ára, megjegyezve, hogy az Egyesült Államok bizonyos területeken túl sokat szervezett ki, és már nem támaszkodhat a pénzügyi szektor és a fogyasztói kiadások a kereslet ösztönzésére.
használaton kívüli gabonaemelő a New York-i Buffalo-ban
Az 1960-as évek óta a világméretű szabadkereskedelmi megállapodások kiterjesztése kevésbé volt kedvező az amerikai munkavállalók számára. Az olyan importáruk, mint az acél, sokkal olcsóbbak az olcsó külföldi munkaerővel rendelkező harmadik világbeli országokban (lásd acélválság). Az 1970–71-es recessziótól kezdődően a deindustrializáló gazdaság új mintája jelent meg. A versenyképes leértékelés az egyes egymást követő visszaesésekkel kombinálva a hagyományos amerikai feldolgozóipari munkavállalóknál elbocsátásokat tapasztaltak. Általánosságban elmondható, hogy a gyár övében a feldolgozóipar foglalkoztatottsága 1969 és 1996 között 32,9% -kal csökkent.
A vagyont termelő elsődleges és másodlagos szektorban a munkahelyeket, például a gyártásban és a számítógépes szoftverekben, gyakran sok alacsonyabb jövedelmű vagyonfogyasztó munkahelyek, például a kiskereskedelemben és a szolgáltató szektorban a gazdaság fellendülésekor.
Az Egyesült Államok és Kína közötti kereskedelmi hiány fokozatos növekedése 1985-ben kezdődött. Az ezt követő években a Az USA-ban hatalmas kereskedelmi deficit alakult ki Kína, Japán, Tajvan és Dél-Korea kelet-ázsiai nemzeteivel. Ennek eredményeként a régió hagyományos feldolgozóipari dolgozói gazdasági felfordulást tapasztaltak. Ez a hatás pusztította az államháztartást az Egyesült Államokban, és megnövelte a vállalati hitelfelvételt a nyugdíjasok juttatásainak finanszírozására. Egyes közgazdászok úgy vélik, hogy a GDP-t és a foglalkoztatást nagy, hosszú távú kereskedelmi hiány okozhatja.
OutcomesEdit
Francis Fukuyama az általa nevezett nagyobb átmeneti trend részeként a deindusztrializáció és a gyártás hanyatlásának társadalmi és kulturális következményeit tekinti, amelyek egy korábbi virágzó Gyárszalagot Rozsdaövévé tették. a nagy rendbontás: “Az emberek az információs korszakot az 1990-es évek internet megjelenésével hozzák összefüggésbe, de az ipari korszakból való elmozdulás több mint egy nemzedékkel korábban kezdődött, az Egyesült Államokban a Rozsda övének deindusztrializációjával és az ehhez hasonló mozgalmakkal. gyártás más iparosodott országokban.… A visszaesés könnyen mérhető a bűnözés, az apátlan gyermekek, a bizalom megszakadása, az oktatás lehetőségeinek és eredményeinek csökkenése és hasonlók statisztikáiban “.
A rozsdás övvel kapcsolatos problémák továbbra is fennállnak még ma is, különösen a Nagy-tavak keleti államai környékén, és sok egykor virágzó gyártási metropolisz drámai módon lelassult. 1970 és 2006 között Cleveland, Detroit, Buffalo és Pittsburgh elvesztette lakosságának körülbelül 45% -át, és a háztartási jövedelmek mediánja csökkent: Clevelandben és Detroitban körülbelül 30%, Buffalóban 20%, Pittsburghben pedig 10%.
Egy elhagyott Fisher karosszéria üzem Detroitban
acélgyár Betlehemben, Pennsylvania. Noha maguk a kohók épek maradnak, az ingatlan egy részét 2007-ben eladták, és a Sands Casino Resort Bethlehem-vé alakították át.
A Huber Breaker (Ashley-ben, Pennsylvania) Észak-Amerika egyik legnagyobb antracit szénmegszakítója volt. Az 1930-as években épült; az 1970-es években zárult be.
Úgy tűnt, hogy az 1990-es évek közepén a Rust Belt számos metróterületén a negatív növekedés fel volt függesztve, amint azt a főbb statisztikai mutatók jelzik: munkanélküliség, bérek , a népesség változása. A 21. század első évtizedében azonban továbbra is negatív tendencia folyt: Detroit elvesztette lakosságának 25,7% -át; Gary, Indiana – 22%; Youngstown, Ohio – 18,9%; Flint, Michigan – 18,7%; és Cleveland, Ohio – 14,5%.
A 2000-es évek végén az amerikai feldolgozóipar gyorsabban tért magához a 2008-as nagy recessziótól, mint a gazdaság többi szektora, és számos kezdeményezés, mind állami, mind magánszféra, ösztönzik az alternatív üzemanyagok, a nano és más technológiák fejlesztését. A szomszédos kanadai dél-ontariói Arany Patkóval együtt az úgynevezett Rust Belt még mindig a világ egyik legjelentősebb gyártási régióját alkotja.
TransformationEdit
Az 1980-as évek óta az elnöki a jelöltek idejük nagy részét a Rust Belt régió gazdasági problémáinak szentelték, amely Michigan, Ohio, Pennsylvania és Wisconsin népes swingállamait tartalmazza. Ezek az államok szintén kritikusak és meghatározóak voltak Donald Trump 2016-os elnöki győzelmének szempontjából. választásokon, majd később a demokrata Joe Biden általi vereséggel 2020-ban.
A múltba merülve és a Rust Belt államok jövőjéről elmélkedve a Brookings Institution 2010-es jelentése azt sugallja, hogy a Nagy Tavak régiója jelentős potenciállal rendelkezik a átalakulás, a már meglévő globális kereskedelmi hálózatokra, a tiszta energiára / alacsony szén-dioxid-kibocsátású kapacitásra, a fejlett innovációs infrastruktúrára és a felsőoktatási hálózatra hivatkozva.
Különböző stratégiákat javasoltak a Mer Factory Belt, beleértve kaszinók és kongresszusi központok építését, az úgynevezett “kreatív osztály” megtartását a művészetek és a belváros megújításán keresztül, a “tudás” gazdaságú vállalkozói szellem ösztönzését stb. Az utóbbi időben elemzők azt javasolták, hogy az ipari visszatérés lehet a tényleges út a a régió jövőbeni újjáéledése. Ez magában foglalja az új ipari bázis növekedését szakképzett munkaerő-állománnyal, az infrastruktúra és az infrarendszerek újjáépítését, az R & D egyetemek és vállalkozások közötti partnerségek létrehozását, valamint a központi, állami és helyi kormányzat szoros együttműködését üzlet.
Új típusú R & D-intenzív, nem hagyományos gyártás jelent meg a közelmúltban a Rust Belt-ben, mint például a biotechnológia, a polimeripar, az infotech és a nanotechnológia. Különösen az Infotech teremt ígéretes helyszínt a Rust Belt revitalizálásához. A közelmúlt sikeres sikeres példái közé tartozik a Detroit Aircraft Corporation, amely a pilóta nélküli légi rendszerek integrálására, tesztelésére és a légi operatőr szolgáltatásokra szakosodott.
Pittsburgh-ben, robotikai kutatóközpontok és olyan vállalatok, mint a Nemzeti Robotikai Mérnöki Központ és a Robotikai Intézet, az Aethon Inc., az American Robot Corporation, az Automatika, a Quantapoint, a Blue Belt Technologies és a Seegrid, korszerű robot-technológiai alkalmazásokat hoznak létre.Az Akron, a világ korábbi gumifővárosa, amely 35 000 munkahelyet vesztett, miután a fő gumiabroncs- és gumigyártók, a Goodrich, a Firestone és a General Tire bezárták gyártósorait, ma már ismét világszerte ismert, mint négyszáz polimerrel végzett polimer kutatás központja a területen működő gyártási és forgalmazási vállalatok. A fordulat részben a Goodyear Tire & Rubber, amely a tartózkodás mellett döntött, az Akroni Egyetem és a városi polgármesteri hivatal közötti partnerségnek köszönhető. Az Akron Global Business Accelerator Akronban ez az első lépés a sikeres üzleti vállalkozások felújított BF Goodrich gumiabroncs gyárában található. , Ohio, vagy az ExOne Company a North Huntingdon, PA-ból ipari és fogyasztási cikkeket tervez és gyárt 3D-s képalkotó rendszerek használatával.
2013-ban a londoni közgazdász a növekvő reshoring trend felé mutatott, vagy a gyártás megszorítása, amikor egyre több amerikai vállalat költözteti gyártási létesítményeit a tengerentúlról haza. A Rust Belt államok végső soron profitálhatnak a nemzetközi beszerzési folyamatból. a Rust Belt tulajdonságainak újragondolására csábítja a gazdasági hanyatlás visszafordítása érdekében. A mai felhasználásra alkalmatlan szétválasztással rendelkező épületeket az új vállalkozások megkönnyítése érdekében vásárolták és újították fel. Ezek az üzleti tevékenységek arra utalnak, hogy az újjáéledés az egykor stagnáló területen zajlik.