Nehéz figyelmen kívül hagyni azt a nagy kék lovat, amely a Denver Nemzetközi Repülőtér hatalmában és lázadásában nevelkedik. A 32 méter magas üvegszálas szobor a Peña Boulevard felett tornyosul, szeme vörösen izzik a mellettük süvítő autóktól.
A denveriták köznyelven ismerik ezt a hatalmas lovat “Blucifer” néven. Van, aki imádja, van, aki utálja, van, aki utálja, és még sokan mások kíváncsiak rá. Hivatalosan a mű neve “Mustang”, a darab pedig a repülőtér büszkesége.
“Ez a heves kék mustang megvan hogy az utazók védelmezőjeként tekintünk erre a repülőtérre. ”- mondta Stacey Stegman, a DIA kommunikációért, marketingért és ügyfélszolgálatért felelős alelnöke. ha elnézi azokat a súlyos problémákat, amelyek az utóbbi időben a nagyterem rekonstrukciójával kapcsolatosak, akkor egy összeesküvés-elmélet litániája áll, amelyek szerint az előőrsben szabadkőművesek vagy egy ufó-hangár található, vagy hogy a terminál az apokalipszis képi útmutatója. Nos, a ló mellett van egy falfestmény és vízköpő, amely hiteles lehet az utolsó.
Adam Horst, az Aurora szerint a szobor szórakoztató, furcsa fogadtatás tate.
“A mustang nagyon coloradói” – mondta. “Ezután kemény balra fordul a vörös szem és a kék.”
A ló gyilkos?
Horst többet szeretett volna tudni arról az inspirációról, amely Luis Jiménez új-mexikói művészet a mén megalkotására késztette, és arról, hogy „mi történt pontosan a művésszel és végső pusztulásával”.
A szobor valóban megölte alkotóját. Ez a rész igaz. De átkozott?
Luis Jiménez 2006-ban halt meg 65 éves korában, miután a „Mustang” egy része kiszabadult, miközben dolgozott rajta. Elszakadt egy artéria a lábán, és halálosan elvérzett.
Három fő rész alkotja a masszív szobrot: a fej, a törzs és a hátsó negyed. És röviddel az elmúlása előtt a művész befejezettnek nyilvánította a feje részt.
Jiménez műterme később elkészítette a “Mustang” -ot és 2008-ban, több mint 15 évvel az üzembe helyezése után telepítette – számos késés történt a szoborral, ami perekhez vezetett.
Mi van ezekkel a szemekkel?
Nem Horst volt az egyetlen egy kérdéssel a “Mustangról”. A Lakewood-i Michael “Gunner” Gunstanson azon tűnődött, “ki cseréli az izzókat a nagy kék ló szemében”.
Nem, nem a pusztulás portáljai vagy akár lézersugárzók. Kiderült, hogy a szemek LED-es árvízlámpák. Az elmúlt hét évben a repülőtér elektromos csapata csak kétszer változtatta meg őket – magyarázta Donohoe és munkatársai.
Azok a vörös szemek, amelyekre az emberek a Mustang démoni természetének bizonyítékaként hivatkoznak, valójában tisztelgés. a művész apjának.
Jiménez 1940-ben, a texasi El Pasóban született. Kisgyermekként apja neon-sign shopjában tanult. Ott megtanulta hegeszteni és festeni.
Özvegye, Susan Jiménez elmondta, hogy gyakran mesélt az apja mellett végzett munkáról, arról, hogyan jön haza, kezét megrontja a munka.
Apja azt mondaná: „Így tanul” – mondta Susan. „Tehát a kezével végzett munka erős hagyományával nőtt fel.”
Luis Jiménez építészetet, majd képzőművészetet tanult a Texasi Egyetemen. Mexikóvárosban és New Yorkban töltötte az idejét. De a kezével végzett munka a folyamat hatalmas része maradt, még akkor is, amikor a 60-as években elkezdett üvegszállal kísérletezni.
“Az általam használt folyamatot igyekeztem a lehető legközelebb tartani az ipari folyamathoz, mert Úgy éreztem, jobb kifejezés híján talán kékgalléros folyamatról van szó. ”- mondta a DC-ben található Smithsonian American Art Museum videójában, amely számos művével rendelkezik, köztük egy cowboy, aki kék bakon ül.” Nem akartam erre a művészeti folyamatra menni. ”
Susan megérti, hogy„ a szem a figyelem középpontjába került ”. Emlékszik arra az időre, amikor Luis egyedül volt otthon éjszaka. Hallott valamit a nappaliban, és nyomozni ment.
“Látja ezt a két szemet” – mondta.”És azt mondta, hogy a tarkóján felálltak a szőrszálak.” , Luis utolsó munkájának modellje, aki titokzatosan betört a nappalijába.
“És bármi közöd van ehhez az incidenshez, és ez a fajta te félsz valamitől, de akkor rendben van ismerős – mondta a nő. – Nem tudom. De a szemnek semmi gonosz szándéka nincs.
Miért olyan kék?
Jiménez mestere volt színeivel – mondta Dale Kronkright, a Georgia O természetvédelmi vezetője ” Keeffe Múzeum, Santa Fe, Új-Mexikó.
“Egyetlen Luis Jiménez-szobornál sem volt olyan felület, amely valaha kevesebb volt, mint hat különböző szín, mindegyik külön-külön ecsetelve kissé más hangot adott” – mondta.
Kronkright számos Jiménez-szobor, köztük a “Mustang” megőrzésén és megőrzésén dolgozott. A művész a szobrokba gyakran beletette a pelyhet, azt a csillogó minőséget, amelyet lowrider autókon lát.
Egyes kritikusok túl kirívónak találták. De mások élénk színű, csillogó művészetét a Chicano és a működő szimbólumnak tekintették. osztályos tapasztalat az amerikai nyugaton, rábólintás saját örökségére. Kronkright ezt látja a “Mustangban”, amely szerinte zseniális.
“A Mustangtól elvihető a dac, az identitás ezen abszolút kifejezése, egy hely, erősen áll, tüzes, óriási – mondta Kronkright.
A gigantikus rész mérnöki kihívásnak bizonyult Jiménez számára. Ez volt a legnagyobb munkája, amelyet végzett. Kronkright emlékeztet egy telefonbeszélgetésre, ahol barátja és kollégája ague a szobor előrehaladásáról beszélt.
“Azt mondta:” Tudod, ez a mű meg fog ölni “- mondta Kronkright.” És ez csak egy akkori humoros megjegyzés volt arról, hogy milyen kimerítően próbálta kitalálni a mérnöki munka. ”
Susan Jiménez, aki most felügyeli néhai férje birtokát, fontosnak tartotta befejezni a„ Mustangot ”, a néhai férje által otthagyott festékképletek használatával.
„ Ez életének munkája volt – mondta a nő. – Érett művész volt abban a pillanatban. 92-ben kapta meg a megbízást. Évekig éltek ezzel a szoborral.
A korai vázlatok némelyikén a „Mustang” sárga, sőt rózsaszínű volt. Luis azonban a kék mellett döntött, Black Jack után, aki történetesen kék Appaloosa volt.
Merte-e valaha a közvélemény ellene állni?
A feltűnő kék szín és az izzó vörös szemek már a kezdetektől fogva ellentmondásosak voltak. Még volt egy Facebook-oldal is, amelynek neve: “A DIA Heinous Blue Mustang Megy.” A régi mondás szerint azonban minden hír jó hír, ha rád figyelnek. Colleen Donohoe, a DIA nyilvános művészeti menedzsere nagyra értékeli, hogy az emberek még mindig beszélnek a műalkotásról.
“Számos nyilvános művészeti gyűjtemény található, amelyekről az emberek nem beszélnek, ezért szerencsénk van, hogy van ilyen szempontunk.” – De azt látjuk, hogy ennél több.
A repülőtér továbbra is hallja az embereket a „Mustang” mellett és ellen. Akik kritikusak a műalkotásokkal kapcsolatban, azt mondják, hogy “ijesztgeti gyermekeinket” vagy “narancssárgára kell festenie, mint a Broncos”.
A repülőtér nyilvános művészeti politikája hangsúlyozza, hogy a műalkotás a telepítéstől számított legalább öt évig nyilvánosság előtt marad. Ez a dátum már régen elmúlt.
A szobor nemcsak ellenállt a közvélemény ellenőrzésének, hanem az esőnek, jégesőnek, erős szélnek is ellen kellett állnia – a konzervátorok szerint a repülőtéren kívülről extrém környezet a műalkotások számára – és most először permetez festéket. Egy vandál nemrégiben graffitiket mert a ló alsó lábára permetezni. A repülőtér képes volt károk nélkül eltávolítani. A pénzügyi osztály szerint a Denver 2 millió dollárért biztosítja a szobrászréteget annak biztosítása érdekében, hogy az időjárás továbbra is ellenálljon.
A DIA Stacey Stegman szerint nyilvános felháborodás lenne, ha a repülőtér bármit megtenne “. Mustang. ”
Michael Gunstanson azt mondta, hogy„ ő vezeti a vádat ebben.”
” Te és én együtt fekszünk a földön “- hangzott Stegman válasza.” Mi Mustanghoz láncoljuk magunkat, és ő nem megy sehova. “