Hudson doki (Paul Newman hangoztatta utolsó nem dokumentumfilmes szerepében) a Radiator Springs “helyi orvosa volt. Rendszámán 51HHMD volt, ami az évére és a pályaszámra vonatkozott. (51), modell (Hudson Hornet) és szakma (orvos). A versenyzőből mechanikussá vált karakternek Newman kék szeme volt.
A Doc matricáin „iker H erő” volt, ami opcionális kereskedő által telepített kettős karburátor szívócsonk volt, iker 1 hordós porlasztókkal és légszűrőkkel. Ez egy kereskedő által telepített opció volt az 51-es, majd gyári opció az 1952-es Hornets modellnél. A dokit egykor a Mesés Hudson Hornet (# 51) néven ismerték, az egyik leghíresebb versenyautó, amely valaha élt. Három egymást követő dugattyúkupát nyert (1951/52/53), és továbbra is az egyetlen szezonban elért legtöbb győzelem rekordja volt (27, ez a Hudson Hornets által 1952-ben megnyert NASCAR Grand National futamok száma is). Mindez megváltozott a híres Hornet számára, amikor az 1954-es Piston Cup bajnokság utolsó körében a pályán történt szörnyű baleset következtében karrierje véget ért sérülése volt, amely szorosan párhuzamos Herb Thomas, NASCAR sorsával ” s 1951-es és 1953-as bajnok. Visszatérése után a rajongások teljes hiányával fogadták, és elmondta, hogy a soron következő következő újoncnak adták át. Újságcikket tartott a karrier véget érő balesetről, emlékeztetve arra, hogy soha ne térjen vissza ahhoz az élethez, amely majdnem megölte.
A verseny szcénája miatt elhagyta ezt a világot, nyilván időt szánva az orvostudomány tanulmányozására. A híres 51-es szám eltűnt a homályban, sokakat elgondolkodtatva, hogy hová ment. Ehelyett egy egyszerű sötétkék festés mellett az orvos életét választotta Radiator Springs apró városában, az Anyaút “ragyogó drágakőjében” – 66-os út. A Doc klinikáját a belső égés orvosaként vezette. “. Ahogy változtak az idők, és a 40-es államközi város megkerülte a várost, a doki tovább maradt, még akkor is, amikor a lakosság gyér tucatnyi lakossá vált. Tisztelték, szerették és nemcsak a város orvosaként, hanem bírájaként is szolgált. A városban senkinek sem volt elképzelése versenyzői múltjáról, pusztán Hudson Hornetként ismerte, és a dugattyúját használta. Kupa trófeák, hogy az eszközeit megtartsa ahelyett, hogy azokat kiállítaná.
Ellenállás vagy ellenkormányzás egy hirtelen jobb kanyar, amelyet az első kerekek kék színnel ábrázoltak a jobb kormányzás során, pirosak a bal kormányzás során.
Miután találkozott az újonc forró Lightning McQueen-nel, miután letartóztatták a város pusztítása miatt ” A fő utca véletlenül, túl sok múltat látott, amit maga mögött hagyott. Az egyik jelképes próbálkozása, hogy megmagyarázza az irányított csúszást a földút-versenyzés hirtelen kanyarodásánál a Lightningig, félreértéssel és szkepticizmussal fogadták el, így Doc csalódott és keserű maradt a fiatal hot rod miatt, aki úgy tűnt, hogy csak önmagával törődik.
“Ez nem” aszfalt, fiam. Ez piszok. Önnek nincs háromkerekű fékje, ezért erősen fel kell feszítenie, meg kell szakítania, majd csak a fojtószeleppel kell meghajtania. Túl sokat adjon, kiszabadul a piszokból és a tulipánokba. “Egyszerűen fogalmazok. Ha elég keményen megy balra, akkor” jobbra fordul “.
– Hudson doki elmagyarázza a szkeptikus McQueen felé sodródást
Kevésbé örült, amikor egy csodálkozó McQueen felfedezte a múltját, és megkérdezte: “Hogyan állhatna ki egy olyan autó, mint te, a játék élén?” A doki elismerte, hogy nem hagyta abba, de balesete után nyugdíjazásra kényszerítette a forró fiatal versenyzők felbukkanása. – Sok minden maradt bennem – mondta szomorúan Doki -, soha nem volt alkalmam megmutatni. Miután McQueen befejezte a Radiator Springs út javítását, amelyet a Doc bírósági ítélete részeként a városba érve megrongált, McQueen úgy döntött, hogy egy ideig a városban marad, de Doc nem tudta tovább elviselni, attól tartva, hogy megteszi. leleplezte titkát a többiek előtt (először megpróbálta elmondani nekik, de ők nem hittek neki), felhívta a híreket és a sajtót, és arra késztette McQueenet, hogy azonnal induljon el a Kaliforniai Piston Cup bajnokságon. De látva, hogy mennyire elkeseredett hogy mindenki (főleg Sally) a nem tervezett távozással járt, Doc rájött, hogy a villám fontosabbá vált számukra, mint gondolta, mivel segített nekik helyreállítani a város korábbi dicsőségét, éppúgy, mint ők segítettek neki önző módon változtatni. mára a város ismerte, és visszavette # 51 versenyszíneit, hogy McQueen gólyaláb-főnökévé váljon. Szinte az egész város Kaliforniába utazott, mint McQueen gárdája és éljenző szakasza. A versenyen a kommentátorok felismerték jelenlétét a kamerákon, és Doc végül régóta esedékes nyugtát kapott visszatéréséért. A verseny utolsó körében McQueen egy régi trükköt használ, amelyet Dokitól tanult, amely azonnal mosolyt csal Doc arcára, és ez azt mutatja, hogy valóban tanult tőle valamit, hogy átvegye a vezetést.Amikor McQueen úgy döntött, hogy segít egy sérült Strip Weathersnek (akit nem akart ugyanolyan szerencsétlenségben szenvedni, mint Doc), befejeznie az utolsó versenyét ahelyett, hogy megnyerte volna a Piston Cup-ot, kifejezte, mennyire büszke a Lightning-ra, amiért inkább a helyes dolgokat tette, mintsem ami fontos neki.
Ez csak egy üres pohár.
– Hudson doki, a gondolkodó barátok fontosabbak, mint a trófeák és hírnév.
A film végén Doc megőrizte versenyszíneit, oktatóvá és mentorként, valamint a fiatal McQueen barátja lett. Akárcsak McQueen, Doc is megtanult néhány tanulságot: barátságot, ígéreteket, azt, hogy a kapzsiság hogyan hat másokra, és ezeket a titkokat nem lehet örökre elrejteni. Amikor később egy múzeum nyílt a Radiator Springs-ben (sok Doc versenyfelszerelésével és dugattyúcsészéjével), egy teljes szárnyat szenteltek versenyzői karrierjének. Akárcsak a Junior # 8 elismerte a “The King” -nek, hogy “te” inspiráció volt számomra “, a király jelezte:” a Hudson Hornet volt az inspirációm “. McQueen és Doc együtt négy egymást követő dugattyús kupát nyert.
Az első Autós film után zajló videojátékban McQueen powerslide órákat tartott és a Piston Cup szezonban a McQueen legénységének főnöke lett a játék történetében. Játszható karakter volt akit 5000 ponttal lehetett megvásárolni. Bár a játék története során McQueen versenyzésénél vagy edzésénél viselte eredeti kék festékét és fehér kerekeit, de eredeti versenyszínei és piros kerekei is megvásárolhatók. / p>
A Cars 2-ben Doc meghalt, mielőtt a film eseményei megtörténtek volna, és a Piston Cup-ot átnevezték tiszteletére, klinikáját múzeumká alakították át, ahol karrierje trófeáit és emlékeit mutatták be.
John Lasseter bejelentette, hogy a Cars 3 tisztelgést fog tartalmazni Doc előtt. McQueen becsapódása az előzetesben Doc balesetére hivatkozott, és gyakran felidézte azokat a tanácsokat, amelyeket a doki visszaemlékezésekben adott neki. Villám segítségért ment a Doc régi edzőjéhez, Smokey-hoz, Thomasville-be (Georgia), és inspirációért nézte Doc régi versenyeinek filmjeit. Smokey azt is elmagyarázta, hogy a villámgyakorlás, nem a versenyzés volt a legélvezetesebb része a doki életének. A végén a villám átvette Doc régi versenyszíneit, és a “The Fabulous Lightning McQueen” -t festette magára Doc tiszteletére. Mesés Hudson Hornet. ” A villám lökhárítója így szólt: Doc Hudson számára. Cruz Ramirez, egy edző, aki később saját versenyzői karrierbe kezdett, második tisztelgésként átvette Doc régi, 51. számát.