Guadalcanal (Magyar)

PrehistoryEdit

A szigetet Kr.e. legalább 4500-2500 óta telepítették a Poha-barlang és a Vatuluma Posovi régészeti leletei alapján. Kr.e. 1200 és 800 között az osztrák lapita népek telepítették le a szigeteket.

Western chartingEdit

Egy 1568-ban Peruból származó spanyol expedíció Álvaro de Mendaña de Neira vezetésével voltak az első európaiak. hogy lássa a szigetet. Mendaña beosztottja, Pedro de Ortega Valencia a szigetet szülővárosáról, a spanyol Andalúziában található Guadalcanalról nevezte el. A név az arab Wādī l-Khānāt (وادي الخانات) szóból származik, ami jelentése: „Bódék völgye” vagy „Folyó folyója”. Bódék “, utalva az andalúziai muszlim uralom idején ott felállított frissítő standokra. A felfedezést követő években a szigetet különféle neveken Guadarcana, Guarcana, Guadalcana és Guadalcanar nevezték el, amelyek nevének különböző kiejtését tükrözték. andalúziai spanyol nyelven.

Gyarmati időszakEdit

Az európai telepesek, bálnavadászok és misszionáriusok a 18. és 19. században kezdtek megérkezni. Ezekkel a kívülállókkal olyan külföldi intézmények is érkeztek, mint a rabszolgakereskedelem. Az 1860-as évek óta mintegy 60 000 Guadalcanalból és Salamon más részéből származó őslakót rabszolgává tettek, és Ausztráliába vagy Fidzsi-szigetekre küldték ültetvényekre. A helyi rabszolgakereskedelem csak az 1890-es években szűnt meg. Az 1880-as években a németek és a britek a Salamonok irányításáért küzdött. Németország 1884-ben protektorátust hozott létre az északi Salamon felett, míg 1893-ban kikiáltották a Brit Salamon-szigetek Protektorátust, amely magában foglalta Guadalcanal szigetét is. Németország azonban végül 1899-ben Nagy-Britanniának adta protektorátusuk nagy részét. A 20. század elejére nagy (a koprákra szakosodott) mezőgazdasági ültetvényeket hoztak létre, amelyek főként ausztrálok által működtetettek. Az első világháború nem befolyásolta komolyan Guadalcanalt, 1932-ben a britek megerősítették a Guadalcanal nevet a spanyol Andalúzia városával összhangban.

Második világháborúEdit

Fő cikk: Guadalcanal Kampány

japán katonák, akiket az amerikai tengerészgyalogosok támadásakor öltek meg az Alligator Creek torkolatánál

Az 1941 decemberi Pearl Harbour elleni támadást követő hónapokban a japánok az amerikaiakat elűzték a Fülöp-szigetekről, a briteket a brit Malaya-ból, a hollandokat pedig Kelet-Indiából. A japánok ekkor kezdtek terjeszkedni a Csendes-óceán nyugati részére, sok szigetet elfoglalva, hogy megpróbálják védekező gyűrűt építeni hódításaik köré, és veszélyeztetik az Egyesült Államoktól Ausztráliáig és Új-Zélandig tartó kommunikációs vonalakat. A japánok 1942 májusában értek el Guadalcanalba.

Amikor egy amerikai felderítő misszió észrevette a japán repülőtér építését a Guadalcanal északi partján, a Lunga Pointnál, a helyzet válságossá vált. Ez az új japán repülőtér veszélyt jelent maga Ausztrália számára, ezért az Egyesült Államok sürgősen annak ellenére, hogy nem volt megfelelően felkészülve, elvégezte a háború első kétéltű leszállását. Az 1. tengerészeti hadosztály első, 1942. augusztus 7-i leszállása túl nagy nehézségek nélkül biztosította a repülőteret, de a repülőtér hat hónapig tartó megtartása a föld, a tenger és az ég ellen irányított háború egyik leghevesebb támadása volt. . Guadalcanal a háború egyik fő fordulópontjává vált, mivel megállította a japán terjeszkedést. Hat hónap küzdelem után a japánok beszüntették a sziget irányításának vitatását. Végül 1943 februárjában kiürítették az északnyugati parton fekvő Esperance-fok szigetét.

Közvetlenül a szigeten való leszállás után az amerikai haditengerészet Seabees elkezdte befejezni a japánok által megkezdett repülőteret. Akkor a Henderson Field nevet kapta, miután egy tengeri repülőgépet a midwayi csata során harc közben elpusztítottak. A Henderson Fieldről a hadjárat során üzemelő repülőgépek tengerészgyalogos, hadsereg, haditengerészet és szövetséges repülőgépek voltak, amelyek a Kaktusz légierő néven váltak ismertté. Védték a repteret és megfenyegették a japán hajókat, amelyek nappali órákban a közelbe merészkedtek. Éjszaka azonban a japán haditengerészeti erők képesek voltak lőni a repülőteret és szállítani a katonákat készletekkel, nappali fény előtt visszavonultak. A japánok gyors hajókkal hajtották végre ezeket a meneteket, és ez Tokyo Express néven vált ismertté. Annyi hajó mindkét oldalról elsüllyedt a Salamon-szigeti láncban és környékén végzett számos elkötelezettség során, hogy a közeli vizeket Ironbottom Soundnak nevezték.

Guadalcanal American Memorial

Az Esperance-foki csatát 1942. október 11-én vívták Guadalcanal északnyugati partjainál. A csatában az Egyesült Államok haditengerészetének hajói elfogták és legyőzték a japán hajók alakulatát a “résen” lefelé haladva, hogy megerősítsék és utánpótlják a szigeten lévő csapatokat, de veszteségeket is szenvedtek.A novemberi guadalcanali haditengerészeti csata jelentette azt a fordulópontot, amikor a szövetséges haditengerészeti erők éjszaka átvették a rendkívül tapasztalt japán felszíni erőket, és éles fellépés után visszavonásra kényszerítették őket. Egyes japán nézőpontok ezeket az elkötelezettségeket és a szövetségesek felszíni hajóik éjszakai kihívásának javulását ugyanolyan jelentősnek tartják, mint a midwayi csatát, amikor ellenük fordítják az árapályt.

Hat hónap kemény küzdelem után. harcot Guadalcanalban és környékén, és olyan dzsungelbetegségekkel foglalkozva, amelyek súlyos katonákat vetettek fel mindkét oldalon, a szövetséges erőknek sikerült megállítaniuk a japánok előrenyomulását és lebeszélni őket a sziget irányításának megtámadásáról azáltal, hogy végül az utolsó japán csapatot bejáratták a tengeren 1943. január 15-én. Az amerikai hatóságok 1943. február 9-én biztonságosnak nyilvánították a Guadalcanalt.

Két amerikai haditengerészeti hajót neveztek ki a csatára:

  • USS Guadalcanal (CVE-60 ), egy második világháborús kísérő fuvarozó.
  • USS Guadalcanal (LPH-7), kétéltű támadóhajó.

A mai napig a parti őrség egyetlen fogadója volt a A becsületérem az 1. osztályú jelző, Douglas Albert Munro, akit rendkívüli hősiességéért posztumusz ítélnek oda 1942. szeptember 27-én Point Cruzban, Guadalcanalban. Munro pajzsot és eltakaró tüzet adott, és segített 500 ostromolt tengerészgyalogos kiürítésében a Point Cruz egyik strandjáról; a kiürítés során megölték.

A Guadalcanalért vívott csata során a Becsületérmet John Basilone is megkapta, aki később Iwo Jimán halt meg.

A háború után amerikai és Japán csoportok többször látogattak el Guadalcanalba, hogy eltűnt katonák maradványait kutassák. Mintegy 7000 japán hiányzik a szigeten, és a szigetlakók továbbra is olyan csontokat hoznak a japán csoportoknak, amelyek a szigetlakók szerint a feltárt japán katonákéi.

Háború utáni évekEdit

Közvetlenül a második után Világháborút, a Brit Salamon-szigetek Protektorátus fővárosát a floridai szigeteki Tulagiban, a Guadalcanalon lévő Honiarába költözték. 1952-ben a Csendes-óceán nyugati fõbiztosa Fidzsi-szigetekrõl Honiara-ba költözött, és ezt a tisztséget a Salamon-szigetek kormányzójának tisztségével egyesítették. Az 1942-es harcok okozó repülőtér, amely Henderson Field néven vált ismertté, ma a Salamon-szigetek nemzetközi repülőtere. Körülbelül öt mérföldnyire fekszik Honiarától keletre. A “Fighter Two” néven ismert másodlagos repülőtér ma a helyi golfpálya.

Civil warEdit

Lásd még: A Salamon-szigetek § Polgárháború

1999 elején a Guadalcanal-i helyi Guale-nép és a szomszédos Malaita-szigetről érkező újabb migránsok között régóta forrongó feszültség vált erőszakossá. A “Guadalcanal Forradalmi Hadsereg”, később Isatabu Freedom Movement (IFM) elnevezéssel, a sziget vidéki területein elkezdte terrorizálni a malaitákat, hogy megpróbálja őket kiszorítani otthonaikból. Körülbelül 20 000 malaián menekült a fővárosba, mások pedig visszatértek saját szigetükre; Honiara Guale lakói elmenekültek. A város malaitáni enklávé lett, és a Malaita Sas Erő vette át a kormányzást. Az ausztrál királyi haditengerészet és az új-zélandi királyi haditengerészet hajókat telepített a területre, hogy megvédjék a főleg Honiarában lakó emigráns közösségeket. Második fővárosi látogatásán a HMNZS Te Kaha fregatt egy sor béke-tárgyalás helyszínéül szolgált, amelynek csúcspontja a Townsville-i békeszerződés aláírása volt.

2003-ban a Csendes-óceáni Fórum tárgyalt a RAMSI beavatkozásáról. vagy a Helpem Fren művelet, amely Ausztráliát, Új-Zélandot és más csendes-óceáni szigeteki nemzeteket veszi részt

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük