Az emberiség történetében az egyik legjelentősebb alkotás a hidak építésének koncepciója az átjárás biztosítása, az akadályok leküzdése, a helyek összekapcsolása érdekében és elért haladás mint társadalom.
Az emberek megdöbbentő hidakat építettek szerte a világon, hogy megkönnyítsék az életet, vagy lehetővé tegyék a nemzeteknek a képzeletet meghaladó fejlődését. Az alábbiakban áttekintjük az emberiség történetének leghosszabb hídjait.
Bár ebben a listában egyetlen indiai híd sem szerepel, találd ki, melyik országban található ezeknek a hidaknak a többsége? Gondolod, hogy India hamarosan ugyanolyan hatékony és csúcstechnológiás lesz, mint Kína, ilyen hatalmas szerkezetek felépítésében? Ossza meg alábbi nézeteit.
10) 1. vonal, Wuhan metró híd
10) 1. vonal, Wuhan metró híd
Hossz: 37 788 méter
Ország: Kína
Készült: 2009-ben
A Wuhan metró 1-es vonala egy emelkedett metróvonal Wuhan városában, Hubei-ban. Ez a világ leghosszabb folytonos metró viaduktja. Az 1. vonal 2004. július 28-án nyitotta meg kapuit, így Wuhan Kína szárazföldi régiójának ötödik városa, amelynek Peking, Tianjin, Sanghaj és Guangzhou után metrórendszere van. Ez az első metróvonal Kínában, amelyet tévesen kisvasútnak neveznek a kínai terminológiában, mert emelt. Eredetileg egy ágat terveztek keresztezni a Jangce-tól a Wuchang körzetig a második Wuhan Jangce-hídon keresztül.
9) A Pontchartrain-tó Causeway
9) Pontchartrain-tó Causeway
Hossza: 38 442 méter
Ország: Egyesült Államok
Készült: 1956 (dél felé), 1969 (észak felé)
A Pontchartrain-tó Causeway, néha csak az úttest, egy rögzített összeköttetés, amely két párhuzamos hídból áll, amelyek keresztezik a Pontchartrain-tavat. Louisiana déli részén, az Egyesült Államokban. A két híd közül a hosszabb 38,35 km hosszú. Az úttest déli végállomása a Louisiana állambeli Metairie-ben, New Orleans egyik külvárosában található. Az északi végállomás a Louisiana állambeli Mandeville-nél található. 1969 óta a Guinness World Records felsorolta a világ leghosszabb hídja a víz felett; 2011-ben, válaszul a hosszabb Jiaozhou-öböl hídjára Kínában, a Guinness-világrekordok két kategóriát hoztak létre a víz fölötti hidak számára: a folyamatos és az összesített hosszúság a víz felett. A Pontchartrain-tó Causeway ekkor lett a leghosszabb híd a víz felett (folytonos), míg a Jiaozhou-öböl hídja a leghosszabb híd a víz felett (összesítve)
8) Pekingi Nagy-híd
Hossza: 48 153 méter
Ország: Kína
Készült: 2010-ben
A Pekingi Nagy-híd egy 48,153 kilométer (29,921 mérföld) hosszú vasúti viadukt a Peking-Sanghaj nagysebességű vasúton, Pekingben. Ez a világ egyik leghosszabb hídja.
7) Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway sejk
7) Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway
Hossza: 48.500 méter
Ország: Kuvait
Befejezés ideje: 2019
A Sheikh Jaber Al-Ahmad Al -Sabah Causeway egy mega híd projekt, amelynek becsült építési értéke körülbelül 3 milliárd USD, amely két irányban átível a Kuvait-öbölben, és két projektből áll: Main Link, amely összeköti Kuvait várost a jövőbeni Selyemvárossal; és a Doha Link, amely összeköti Kuvaitot Dohával és a Kuvait Szórakoztatóvárost. A projekt a 2035-es Kuvait Nemzeti Fejlesztési Terv részét képezi. A hidakat néhai Jaber Al-Sabah sejkről nevezték el, aki az Öböl-háború idején uralkodott. hogy emlékezzen Kuvait fejlődéséhez való hozzájárulására. Ez Kuvait, valamint az egész közel-keleti régió egyik legnagyobb és legnagyobb kihívást jelentő közlekedési infrastruktúra-projektje. A Main Link a világ 4. leghosszabb közúti hídja 36,14 km-en. Mindkét híd együttes hossza 48,5 kilométer.
6) Bang Na gyorsforgalmi út
6) Bang Na gyorsforgalmi út
Hossza: 54 000 méter
Ország: Thaiföld
Készült: 2000-ben
A Bang Na gyorsforgalmi út, hivatalosan a Burapha Withi gyorsforgalmi út, egy 55 km hosszú, hat sávos magasított autópálya Thaiföldön. Ez egy fizetős út, és a Thaiföld gyorsforgalmi hatóságának (EXAT) tulajdonában lévő 34. számú országos főút (Bang Na – Trat autópálya) felett halad. A Bang Na gyorsforgalmi utat néhai Louis Berger tervezte.
5) Weinan Weihe nagy híd
Hossza: 79 732 méter
Ország: Kína
Készült: 2008-ban
A Weinan Weihe nagy híd a Zhengzhou – Xi “nagysebességű vasút, amely összeköti Zhengzhou és Xi” egy részét Kínában. A híd 79 732 méter (261 588 láb) hosszú, kétszer keresztezi a Wei folyót, valamint számos más folyót, autópályát és vasutat. Elkészültével ez volt a világ leghosszabb hídja, de felülmúlta két új híd a Peking – Sanghaj nagysebességű vasútvonalon, amely 2010-ben készült el. csak 2010. február 6-án nyílt meg.
A Weinan Weihe nagy híd építése során legalább 10 000 dolgozó volt 2 300 000 köbméter beton és 45 000 tonna acél
Hossz: 105 810 méter Ország: Kína Befejeződött: 2010-ben
A Weinan Weihe nagy híd a Zhengzhou – Xi “nagysebességű vasút része, amely összeköti Zhengzhou-t és Xi-t” Kínában. A híd 79 732 méter (261 588 láb) hosszú, kétszer keresztezi a Wei folyót, valamint számos más folyót, autópályát és vasutat. Elkészültével ez volt a világ leghosszabb hídja, de felülmúlta a 2010-ben elkészült Peking – Sanghaj nagysebességű vasút két új hídját. A híd 2008-ban készült el, de maga a vasútvonal csak február 6-án nyílt meg, 2010. A Weinan Weihe nagy híd építése során legalább 10 000 munkás, 2 300 000 köbméter beton és 45 000 tonna acél dolgozott
Tianjin nagy híd
Tianjin-híd
Hosszúság : 113 700 méter
Ország: Kína
Készült: 2004-ben
A Tianjin Grand Bridge egy vasúti viadukt-híd, amely Langfang és Qingxian között fut, a Peking – Sanghaj nagysebességű vasút része. Ez a világ egyik leghosszabb hídja, amelynek teljes hossza körülbelül 113 700 m, vagyis 70,6 mérföld. 2010-ben készült el és 2011-ben nyitották meg. Abban az időben a Guinness-világrekord a világ második leghosszabb hídjaként tartotta nyilván. A megemelt pálya kialakítását egyrészt azért választották meg, hogy elkerüljék az utak és vasutak keresztezéséhez szükséges számos egyedi szerkezetet, másrészt az építési időszak lerövidítése érdekében. Ezen túlmenően a vasútvonal ennél a kialakításnál kevesebb földterületet igényel: egy vasúti töltéshez 28,4 hektár szükséges útvonalkilométerenként, a hídhoz azonban csak 10,9 ha, a terület kevesebb mint fele. A híd 32 m hosszú, 860 tonna súlyú doboztartókból áll. Ezeket a tartóelemeket a híd mentén két munkahelyen hozták létre, a már telepített hídszakaszon a telepítési helyre vitték, majd egy speciális daruval a stégekre helyezték.
Changhua – Kaohsiung viadukt
Hossz: 157 317 méter
Ország: Tajvan
Készült: 2004-ben
A Changhua – Kaohsiung viadukt a világ második leghosszabb hídja. A híd viaduktként működik a a tajvani nagysebességű vasúti hálózat vasútvonala. Több mint 200 millió utast szállítottak át rajta 2012 decemberéig. A viadukt mentén THSR Changhua, Yunlin, Chiayi, Tainan állomások épülnek. 2007-ben készült el, a híd 157 317 méter (516 132 láb). ) vagy 97,8 mérföld hosszú. A vasút a viaduktok nagy sorozatán épül, mivel földrengésállónak tervezték őket, hogy a szeizmikus események alatt a vonatok biztonságosan le tudjanak állni, és a maximális tervezett földrengést követően helyrehozható károk érhetők el. az ismert törésvonalakat úgy tervezték, hogy túléljék a hibamozgásokat katasztrofális károk nélkül.
Danyang – Kunshan nagy híd
Hossza: 164 800 méter
Ország: Kína
Készült: 2010-ben
Danyang – Kunshan nagy híd
A Danyang – Kunshan nagy híd egy 169 kilométer hosszú viadukt a Peking – Sanghaj gyorsvasúton. Ez a világ leghosszabb hídja. A híd Sanghaj és Nanjing között, Jiangsu tartományban található vasútvonalon található. A Jangce-folyó deltájában található, ahol földrajzi jellemzőket síkföldi rizsföldek, csatornák, folyók és tavak jellemzik. A híd nagyjából párhuzamosan fut a Jangce folyóval, körülbelül 8–80 km-re (5–50 mérföld) a folyótól délre. A népességközpontok északi peremein (nyugatról keletre) halad át Danyang, Changzhou, Wuxi, Suzhou, és Kunshanban ér véget. A Suzhou-i Yangcheng-tó felett 9 kilométer hosszú szakasz található a nyílt víz felett. 2010-ben fejezték be és 2011-ben nyitották meg. 10 000 embert foglalkoztatva az építkezés négy évig tartott, és körülbelül 8,5 milliárd dollárba került. A Danyang – Kunshan nagy híd 2011 júniusától a világ bármelyik kategóriájának leghosszabb hídjának Guinness-világrekordját tartja.