Bevezetés
A modern járműabroncsok kemények, jól állnak nehéz terepen és több ezer mérföldes vezetés mellett. A baj az, hogy a gumik nem legyőzhetetlenek. Minden olyan gyakran szivárog az autógumi. A levegő szivároghat a gumiabroncs bárhonnan, és a szivárgás helye meghatározza, hogy meg tudja-e javítani saját maga. És ha nem tudja magát kijavítani, akkor a szivárgás helye azt is megmondja, hogy szakszerű javításra vagy új gumira van-e szüksége.
Az, hogy gumiabroncsja van-e vagy sem, befolyásolja-e a dolgokat , mert csak a tubeless gumiabroncsok javíthatók a dugózás technikájával, amelyet itt megmutatunk. A jó hír az, hogy a modern járműveknek mindig gumitalan gumiabroncsai vannak, ez pedig azt jelenti, hogy a gumidugóval történő javítás gyakran lehetőség.
A tömlő nélküli gumiabroncs bedugása csak akkor lehetséges, ha a defekt a futófelületen van. Ha a légszivárgás ott van, ahol a gumiabroncs oldalfala találkozik a felnivel – ezt “gyöngyszivárgásnak” hívják – meg kell látogatnia egy gumiabroncs-géppel rendelkező szerelőt, hogy leszerelje a gumiabroncsot a felniről, és visszahelyezze a feltöltött tömítőfolyadékkal Ha az oldalfala kilyukadt, új gumiabroncsra van szüksége, mert az ott keletkező sérülések autópálya sebességnél is kifújáshoz vezethetnek, még javítás után is.
Tudja meg pontosan, hogyan kell a gumiabroncsot bedugni, így legközelebb szivárgás merül fel a futófelületek között, rekordidő alatt tud újra felállni és futni.
A javítás teljes ideje körülbelül 15 perc. Ha maga végzi a munkát, akkor körülbelül 20 dollárt spórolhat meg, valamint a garázsba vezetéssel és a várakozással töltött időt.