Tehát autója, teherautója, ill. van alapjáraton alapjáraton … mi az oka? És mit tehet a javítás érdekében? Még akkor is, ha Ön nem a legkevesebb ember a járművek terén, tudnia kell, hogyan lehet azonosítani a durva alapjáratot.

A durva alapjárat gyakori probléma, amelynek pontos okát nehéz lehet diagnosztizálni, mint pl. több tényező jöhet szóba. A motor alapjárata jól jelzi a teljes egészségi állapotát; Fontos, hogy hamarabb kezelje a problémát, és ellenőrizze az összes lehetséges okot.

Hogyan állapítsuk meg, ha egy jármű alapjáraton jár üresen

Ha a járműve alapjáraton jár, akkor valószínűleg azonnal tudja. Míg egyes esetek kevésbé súlyosak, mint mások, a durva alapjáratot általában a járműben rázó és pattogó érzéssel lehet azonosítani.

Észrevehet furcsa hangokat, valamint következetlen fordulatszámot is. Normális esetben a jármű sima és állandó fordulatszámának körülbelül 1000-nek kell lennie. Ha járműve ennek alá esik vagy felfelé emelkedik, akkor alapjáraton lehet problémája.

Olvassa el, hogy megtudjon néhány okot, amelyek miatt a motor durván járhat, hogyan lehet azonosítani őket, és néhányat. egyszerű javítások kipróbálására.

4 általános ok, amiért durva lehet a motor alapjárata

Vákuumszivárgás

A legtöbb jármű tömlők útvesztőjében vákuum keletkezik mind az üzemanyag, mind a levegő számára. A karburátorral ellátott régebbi motoroknál ez a vákuum behúzza az üzemanyagot a motorba. A legtöbb újabb járműnek azonban fojtószelepe van a motor fordulatszámának és a rendszeren keresztüli légáramlás szabályozásához. Ez vákuumot is létrehoz a szívócsatornán belül. Ezek a tömlők idővel elhasználódhatnak, és szivárgás alakulhat ki. Ha túl sok levegő keveredik az üzemanyaggal, az a motor gyengülését okozza. Ez durva alapjáratot eredményez, általában nagyobb fordulatszám mellett.

Gyújtógyertyák

A durva alapjárati motort gyújtógyertyák vagy gyújtógyertya vezetékek okozhatják. A gyújtógyertyák a gyújtótekercsekből kapott elektromos áramot használják az égéstérben lévő levegő / üzemanyag keverék meggyújtására. A sérült vagy helytelenül beszerelt dugó következetlen következményekkel járhat az üzemanyag elégetéséhez. Ha a kár elég súlyos, akkor azt is észreveheti, hogy motorja durván jár vezetés közben. Figyeljen minden rángásra vagy akadozásra, különösen terhelés közben gyorsulva, mint tünet.

Piszkos üzemanyag-befecskendező szelep

Valamikor a piszkos alkatrészek a durva alapjárati motor kiváltó okai is lehetnek. . Az üzemanyag-befecskendezők az optimális teljesítmény biztosítása érdekében pontos szögben és mennyiségben szórják az üzemanyagot a jármű motorjába. Ennek ellenére a piszkos üzemanyag-befecskendezők is nagyban hozzájárulnak a rossz gázfutáshoz. Az injektoros tisztítógáz-adalékok, például a Berryman B12 Chemtool használata egyszerű módszer a probléma megelőzésére, valamint a motor zavartalan és hatékony működésének fenntartására.

Karburátoros problémák

Régebbi járműveknél karburátor helyett üzemanyag-befecskendező. A fekete kipufogógáz füst a porlasztó problémájának gyakori jelzője. A jól működő karburátoros rendszer nem eredményezhet túlzott mennyiségű fekete füstöt, ezért vigyázzon erre, mint annak a jelére, hogy valami nincs rendben. A karburátor-tisztító használata egyszerű lépés ezen szén-lerakódások feloldásában és tisztán tartásában, az aktuális alapjárat megakadályozása vagy csökkentése érdekében.

A megfelelően működő motornak simán, túlzott zaj nélkül kell járnia. Ha „durván” kezd tétlen lenni, számos lehetséges oka lehet. A motor alapjárata jó mutató annak általános egészségi állapotának; fontos a probléma hamarabb kezelése és az összes lehetséges ok ellenőrzése. Ha nem biztos abban, hogy mi a probléma, akkor mindig érdemes felkérni a szakembereket diagnózis felállítására. A mögöttes probléma hosszú távon befolyásolhatja járműve általános teljesítményét is, vagyis célszerű a lehető leggyorsabban megoldani.