Végre eljutottál a télen! A nyár a sarkon van, és ez a legjobb szezon a vezetéshez. Még a napi ingázásod is valamivel jobb, ha meleg és napos.
De semmi sem ronthatja el a nyári szórakozást, mint egy törött autó légkondicionáló. Az A / C a gépjármű egyik legösszetettebb rendszere. Ha meleg levegőt fúj, annak több oka lehet. Megmagyarázunk néhányat a leggyakoribbak közül.
Hűtőközeg szivárgása
A meleg levegőt fúvó autó légkondicionálója gyakran egy hűtőközeg szivárgásának eredménye. A hűtőközeg olyan folyadék, amely az autó légkondicionáló rendszerén keresztül kering, kitágul és összehúzódik, mivel eltávolítja a hőt és a páratartalmat az utastérből. Megfelelő hűtőközegszint nélkül a többi légkondicionáló alkatrész nem fog megfelelően működni.
Szivárgás történhet egy régi tömlő, valamint egy rozsdás vagy kilyukasztott párologtató miatt. De ne számítson arra, hogy könnyen észreveszi a hűtőközeg szivárgását. Valószínűleg nem fog észrevenni egy tócsát a kocsiban vagy alatt. Ennek oka, hogy a motorolajjal és más létfontosságú autófolyadékokkal ellentétben a fagyálló a légkör hatására elpárolog. Néha szerencsés lesz, és olajos maradványokat észlel a szivárgás pontos helyén.
A hűtőközeg szivárgásának végleges azonosításához az egyik szakértő szakemberünknek festéket kell injektálnia a rendszerbe annak nyomon követése érdekében. Miután azonosította a szivárgás forrását, kijavítja és feltölti az autó légkondicionálóját, így az ismét friss, hideg levegőt fújhat.
Hibás kondenzátor
Amikor az A / C rendszer kihozza a hőt és a páratartalmat a kabinjából, a hűtőközeg elnyeli őket. Viszont a kondenzátor feladata, hogy a hűtőközeget hűvösen tartsa, így a ciklus folytatódhat. Ha a kondenzátor nem végzi a dolgát, a folyamat megszakad. Ekkor arcon csap egy forró levegő.
A kondenzátor az autó elején van, a rostély és a radiátor között. A rostélyon átáramló levegőt használja fel a hűtés elősegítésére. Ha a kondenzátort úttörmelék blokkolja vagy eltömíti, a levegő nem éri el, és ez megakadályozza a hűtőközeg megfelelő lehűlését.
Ha hibás kondenzátor van, akkor a problémát átlátva átláthatja. a rostély. Fontolja meg azt is, hogy autójának légkondicionáló problémái a sárvédő hajlítója vagy a lökhárító ütközője után kezdődtek-e, és ebben az esetben a kondenzátor ütközéskor eltörhetett. autójának A / C szíve. Felelős a hűtőközegnek a rendszeren keresztüli keringéséért. Ha ez a rész nem működik megfelelően, akkor a fagyálló nem érheti el a kondenzátort hűtés céljából.
A kompresszor problémái általában hosszabb inaktivitás, például hosszú tél után vannak, amikor légkondicionáló van nem szükséges. Ennek elkerülése érdekében azonban sok újabb jármű a kondenzátort egész évben aktív állapotban tartja, a leolvasztás beállításával aktiválva.
Problémák az elektromos rendszerrel
Ha az összes A / A C alkatrészek üzemképesek, előfordulhat, hogy autója forró levegőt fúj elektromos probléma miatt. Egy kopott huzal vagy kiégett biztosíték megakadályozhatja az egyébként egészséges légkondicionáló működését. Az elektromos probléma diagnosztizálása és kijavítása az autó biztosítékdobozának és vezetékeinek teljes szemrevételezéses ellenőrzésével kezdődik.
Ha ezek a problémák bármelyike miatt az autó forró levegőt fúj, vezessen a helyi abroncsokhoz. Alapos és pontos ellenőrzést adunk a klímaberendezésének. Megmagyarázzuk, mire van most szükség, és mi várhat, tehát a döntés az Öné. Végül is a Tyres Plus-nál a vezetőülésben vagy. Gondoskodjunk róla, hogy menő legyen.