160. különleges műveleti repülési ezred (légideszant)

1980-as és 1990-es évek Szerkesztés

Miután az 1980-as Eagle Claw hadművelet az iráni Teheránban tartott amerikai túszok megmentésére tett kísérlet kudarcot vallott, Jimmy Carter elnök elrendelte James L. Holloway III haditengerészeti parancsnok egykori főnökét, hogy derítse ki, hogyan tudná az amerikai hadsereg a legjobban újabb kísérletet végrehajtani. Abban az időben még nem voltak olyan amerikai helikopter egységek, amelyek kiképzettek volna ezt a lopakodó, rövid figyelmeztetésű különleges műveleti missziót.

A hadsereg a 101. légiközlekedési csoportra, a 101. légideszant hadosztály légikarára nézett (légi támadás ), amely a szolgálat helikopter egységeinek legkülönbözőbb működési tapasztalatával rendelkezett, és a 158. repülési zászlóalj, a 101. repülési zászlóalj, a 229. repülési zászlóalj és a 159. repülési zászlóalj kiválasztott elemeit. A kiválasztott pilóták azonnal intenzív kiképzésbe kezdtek az éjszakai repülés során. .

Ezt az ideiglenes egységet 158-as munkacsoportnak nevezték el, mivel pilótáinak többsége a 158.-től elszakadt Black Hawk repülők voltak. Jellegzetes 101. “Screaming Eagle” foltjaik egyenruhájukon maradtak. A Black Hawks és Chinook folytatódott hogy a tábortól északra a Campbell Army Repülőtér és a déli Saber Army Heliport környékén működjenek. Az OH-6 Cayuses repülőgépeket, amelyek Vietnam után eltűntek a hadosztály rendszeres leltárából, a egy lőszertartó terület, amely még mindig a “SHOC Pad” néven ismert, a “Special Helicopter Operations Company” számára.

Mivel az első pilóta-tétel 1980 őszén befejezte a kiképzést, a túszok megmentésére egy második kísérlet történt. A mézes borz művelet elnevezése. A mézes borz műveletet elnevezték, amikor a túszokat Ronald Reagan elnök beiktatásának reggelén szabadon engedték.

A 158. számú munkacsoport volt a hadsereg egyetlen különleges műveleti repülési egysége. , és tagjai már elismerték, hogy a hadsereg első számú légi éjszakai harcosai. Képességüket túl hasznosnak ítélték elveszítésükhöz, ezért a 101. helyre való visszatérés helyett a pilóták és a módosított repülőgépek új egységgé váltak. (A Night Stalkers eredeti tagjai “az Eagles leszállásának napján” hivatkoznak rá.) Az egységet hivatalosan 1981. október 16-án hozták létre, amikor a 160. repülési zászlóaljnak nevezték ki.

A 160. először az 1983-as Urgent Fury hadművelet során, az Egyesült Államok grenadai inváziója során látták a harcot.

1986-ban átnevezték a 160. Repülési Csoportnak (légideszant) és 1990 májusában a 160. Különleges Műveleti Repülési Ezrednek ( A magasan képzett különleges műveleti repülési eszközök iránti igény felvirágzása után az ezred három zászlóaljat, egy külön különítményt aktivált és egy hadsereg nemzetőr egységét, az 1. zászlóaljat, a 245. repülést (OK ARNG) építette be.

1987-ben és 1988-ban pilótái részt vettek az Earnest Will hadműveletben, amely az iráni – iraki háború idején a Perzsa-öbölben lobogó alatt álló kuvaiti tartályhajók védelmét szolgálta. Az Egyesült Államok haditengerészetének hadihajói elől repültek, és olajbárkákat béreltek az úgynevezett titkos részrészben. A Prime Chance művelet, és ő lett az első helikopterpilóta, aki éjszakai visiót használt n szemüveg és előretekintő infravörös (FLIR) eszköz az éjszakai harcban.

1988 júniusában az egység rövid értesítést kapott egy szovjet gyártmányú Mi 25 Hind (Mi-24 Hind export verzió) Csád egyik távoli helyéről támad helikoptert. A hindit 15 éves harc után hagyták el a líbiaiak, és nagy hírszerzési értéket mutatott az Egyesült Államok számára. 1988 áprilisában két CH-47 Chinook, egy amerikai légierő C-5 Galaxy, valamint 75 karbantartó személyzet és legénység repült White-ba. Sands AFB, Új-Mexikó, hogy gyakorolja a küldetést. Ugyanezen év május végén egy előcsapat Ndjamenába (Csád) ment, hogy megvárja repülőgépét. Két hét múlva két Chinook és 76 személyzet tagja, valamint a karbantartó személyzet érkezett a C-5-gyel. 1988. június 11-én éjfélkor két MH-47-es éjszaka 490 mérföldet repült külső navigációs segédeszköz nélkül a célhelyre, az észak-csádi Ouadi Doum repülőtérre. Az első Chinook leszállt és beállította a hindit, míg a második a feje fölött lebegett, és a heveder megrakta, hogy visszatérjen Ndzsámmenába. Meglepő homokvihar lassította a visszafelé tartó utat, de kevesebb mint 67 órával a C-5 csádi érkezése után a földi legénység fedélzetén volt a Hind és a Chinook, és készen állt az USA-ba való visszatérésre.

The Night Stalkers a Just Cause hadművelet, az 1989-es panamai invázió lándzsa, és 1991-ben a sivatagi vihar hadműveletben is felhasználta őket.

1993 októberében Szomáliában az Night Stalkers bekapcsolódott a mogadishui csatába, amely később a Black Hawk Down című könyv és a filmadaptáció témája lett.A csatában két Night Stalker Black Hawkot, a Super 6-1-t (pilóta: Cliff Wolcott) és a Super 6-4-t (pilóta: Mike Durant) lelőtték. A mogadishui csatában tizennyolc meggyilkolt férfi közül öt (a művelet utáni tizenkilencedik áldozatot nem számítva) a Night Stalkers csapatának tagja volt, akik a két fekete sólyommal együtt elvesztek.

Globális háború a terrorizmus ellenEdit

2001–2005Szerkesztés

A 2001-es afganisztáni invázió során a 2. zászlóalj Éjszakai Stalkerei két, 2001. október elején létrehozott munkacsoportot támogattak: Tőrt és Kardot. (A TF kardban lévő egységüket Brown Task Force-nak nevezték ki.) 2001. október 18-tól este 19-ig este két SOAR MH-47E helikopter, az MH-60L (Direct Action Penetrators) (DAP) kíséretével, az Egyesült Államok csapatait szállította fel a Az üzbég Karshi-Khanabad légibázis több mint 300 kilométer (190 mérföld) a Hindu Kush-hegység 16 000 lábnyi (4900 m) keresztmetszetén át Afganisztánba.

A Chinook pilótái, nulla láthatósági körülmények között repülve, a 11 órás küldetés során háromszor repülés közben tankoltak, ezzel új harci rotorhajók világrekordját állítva fel. A csapatok – az 5. különleges erők csoportjának két 12 fős Green Beret csapata, az 555. és 595. számú Operatív Kirendeltség Alfa (ODA) névre keresztelt plusz négy légierő harci irányítóval – összekapcsolódtak a CIA-val és az Északi Szövetséggel. Néhány héten belül az Északi Szövetség az amerikai szárazföldi és légi erők segítségével elfoglalt több kulcsfontosságú várost a táliboktól.

2001 novemberében a Night Stalker AH-6J Little Birds részt vett az Object Wolverine és Raptor programokban. küldetések és a könyörtelen sztrájk művelet. 2001 decemberében a Night Stalker legénysége több mint 150 Delta Force, a British Special Boat Service és a CIA Speciális Tevékenységek Osztályának munkatársait újratöltötte, amikor Oszama bin Ladenre vadásztak a Tora Bora hegyi komplexumban.

2002. február 21-én, miközben a Fülöp-szigeteki Tartós Szabadság – Fülöp-szigeteki hadművelet részeként iszlamista terroristákat kutattak a Basilan-szigeten, és ápolót és egy amerikai missziós házaspárt akartak megmenteni, egy MH-47-es zuhant a tengeren a Fülöp-szigetek déli részén, a Bohol-szorosban, megölve 10 katona (nyolc az E századból, a 160. SOAR és kettő a 353. különleges műveleti csoportból).

2002 márciusában a 160. SOAR 2. zászlóalj B-századának éjjellátói támogatták a koalíciós csapatokat az Anaconda, pa. különösen a március 4-i Takur Ghar-i csatában, ahol az egyik MH-47E-jüket, a Razor 03 hívójelet rakétahajtású gránátok és a Mako 30-at lezuhanva leszállták. Egy második MH-47E, a Razor 01 hívójel válaszolt a gyorsreagálású erővel lője le; kézifegyverek és rakétagránátok rongálták meg, és lezuhantak. Az egyik éjszakai Stalkert megölték a csatában.

2002. június 21-én a Fülöp-szigeteken az Night Stalker MH-47E-k részt vettek abban a műveletben, amely megölte Abu Sabayát, Abu Sayyef vezetőjét. Az amerikai Predator drón infravörös lézerrel jelölte meg a személyt, amikor megpróbált elmenekülni egy csempész csónakjával. Az MH-47E-k reflektorokat képeztek a hajón, miközben a Fülöp-szigeteki haditengerészeti különleges műveleti csoport operátorai tüzet nyitottak, megölve a terrorista vezetőt és elfogva. négy másik terrorista vele.

Később, 2002-ben, Afganisztánban a 11. munkacsoport (korábban Kard-munkacsoport néven 2002 januárjában átnevezték) DEVGRU-ból és egy Rangers-társaságból állt, és támogatta helikopterek társasága a 160. SOAR-ból.

iraki inváziója során a CJSOTF- irányítása alatt a Nyugat Közös Különleges Műveleti Légi Kirendeltségként bevetett 160. SOAR 3. zászlóalj. Nyugat (Kombinált Közös Speciális Műveletek-Nyugat Munkacsoport / Task Force Tőr). Nyolc MH-47E Chinook, négy MH-60L DAP és két MH-60M Black Hawks volt felszerelve. 9 órakor. 2003. március 19-én az Iraki Szabadság művelet első sztrájkját a 160. SOAR tagjai hajtották végre Irak déli és nyugati határa mentén végzett iraki vizuális megfigyelő állomásokon. A sztrájkcsoportok között volt egy repülés MH-60L DAP és négy “fekete raj” repülés, amelyek mindegyike egy-két AH-6M kismadárból állt; egy FLIR-fel szerelt, célfoltos MH-6M; és egy pár amerikai légierő A-10A.

épült épület hét óra alatt több mint 70 helyszínt pusztítottak el, és gyakorlatilag megfosztották az iraki hadsereget az elkövetkező események korai figyelmeztetésétől invázió. A helyszínek megszüntetésével az első heliborne SOF-csapatok, amelyeket a jordániai H-5 légibázisról indítottak, beleértve a brit és ausztrál különleges erők járműre szerelt járőreit, akiket a 160. SOAR MH-47E-i szállítottak.Night Stalkers az 1. zászlóalj 160. SOAR-tól azt a feladatot kapta, hogy támogassa a 20. munkacsoportot MH-60M Black Hawks, MH-60L DAP, MH-6M szállító és AH-6M Little Birds; székhelyük az Ar “Ar-ban volt. Március 26-án a 160. SOAR részt vett az Objective Beaver misszióban, a DEVGRU rajtaütésében az al Qadisiyah Research Center néven ismert komplexumra, amelynek gyanúja szerint vegyi és biológiai fegyverek vannak.

2003. április 1-jén a 160. SOAR részt vett a Nasiriyah-i csata során fogságba esett Jessica Lynch PFC mentőakciójában. Április 2-án az Irakban működő Delta Force századot a fél tucat fegyveres technikus egy különleges haderőtől, Fedayeentől. Két MH-60K fekete sólyom, amely parajumper orvosi csoportot és két MH-60L DAP-t szállított a 160. SOAR-ból, reagált és bekapcsolta az irakiakat, ami lehetővé tette a Delta üzemeltetőinek, hogy elmozdítsák a kettőjüket a sürgősségi HLZ áldozatai. Azonban a Delta Force egyik operátora engedett a sebének.

2003. december 13-án este Szaddám Huszeint elfogták. az amerikai erők a Vörös Hajnal művelet során egy MH-6 kismadár által kiszűrték a 160. SOAR-ból, őrizetbe vették a bagdadi nemzetközi repülőtéren.

2004-ben három ember megmentésében vettek részt. Olasz vállalkozók és egy lengyel üzletember az iraki felkelők váltságdíjaért tartják számon.

Afganisztánban 2005-ben: Nyolc Night Stalkert (négyet a HHC-ból és négyet a 3. zászlóalj Bravo-társaságától) megöltek nyolc haditengerészeti SEAL-szal együtt. mentőakció Marcus Luttrell számára, miután MH-47-es Chinook helikopterüket elütötte egy RPG (rakétagránát). Kiküldték Luttrell után kutatni, miután a Red Wings hadműveletet, amelyben három másik SEAL-tal részt vett, kompromittálták és Luttrell csapattársait megölték.

2006–2009Edit

2006. márciusban a 160. SOAR a DEVGRU és a Rangers SEALjeit szállította Észak-Wazirisztánba, Pakisztánba, hogy megtámadjanak egy al-Kaida kiképzőtábort, állítólag Vigilant Harvest művelet alatt, a támadók 30 terroristát öltek meg, beleértve a táborokat is. parancsnok.

2006. május 14-én a 160. SOAR helikopterei a Delta Force B századának operátorait az iraki Yusufiyah-ba vitték az al-Kaida harcosai ellen, több épületben. Amint az operátorok leszálltak helikoptereikről, egy közeli ház tűz alá kerültek, és hamarosan újabb al-Kaida harcosok csatlakoztak a tűzharchoz. A 160. “Fekete Sólymok ajtótüzelői lőttek a felkelőkre; egy pár AH-6M kismadár hajtóműfutást hajtott végre. Egy kismadarat lőttek le a 160. első zászlóaljból, a B századból. Becslések szerint 25 al-Kaida harcos meghalt.

2006 júliusában a 160. SOAR-ból származó MH-47E páros megpróbálta a DEVGRU, a Rangers és az afgán kommandósok kombinált sztrájk elemét behelyezni Helmand tartomány, Afganisztán, hogy megtámadjon egy vegyületet. Néhány katonával a földön egy nagy lázadó erő lesújtotta őket. Mindkét helikoptert kézifegyverek lőtték el. Az egyik MH-47E-s pilóta a tűzvonalba tette repülőgépét, hogy megvédje a másik MH-47E-t, amikor támadó csapata leszállt. RPG érte az árnyékoló MH-47E-t, amelynek pilótája úgy zuhant le, hogy az üzemeltetők vagy a személyzet nem sérült meg komolyan. A Ranger parancsnoka és a hozzá tartozó ausztrál parancsnok egy körös védelmet szervezett, míg a másik MH-47E mindaddig visszatartotta az előrenyomuló felkelőket, amíg minigunjaiban elfogyott a lőszer. Egy AC-130 Spectre csatlakozott a csatához, és biztonságban tartotta a leszálló személyzetet és utasokat, amíg a brit azonnali elhárítási csapat helikoptere helyre nem hozta őket. Ezután az AC-130 megsemmisítette az MH-47E roncsot, megtagadva azt a táliboktól.

A 160. SOAR 3. zászlóalj elemei epizódos bevetéseket hajtottak végre a Tartós Szabadság – Karib-tenger és Közép-Amerika művelet támogatására, amelyet 2008-ban kezdtek meg. Éjszakai Stalker helikopterek voltak jelen a SOCOM 2008-as denveri terrorelhárítási gyakorlatán. 2008. április 24-én a 160-as SOAR D. század 3. zászlóalját inaktiválták egy, a grúziai Hunter Army repülőtéren, egy ezred átalakítási tervének keretében tartott ünnepségen. A 160. SOAR is részt vett a 2008-as Abu Kamal rajtaütésben.

2009. augusztus 19-én a 160. SOAR D-es Társaság 1. éjszakai Stalkere életét vesztette egy MH-ban -60 Black Hawk helikopter baleset a coloradói Leadville-ben, hegyi és környezeti képzés során. 2009. szeptember 9-én Afganisztánban a Night Stalkers Kunduz tartományba helyezte a brit SBS-t és az SFSG-t, hogy megmentse Stephen Farrell Times újságírót, miután őt és afgán tolmácsát elfogták a tálibok.2009. szeptember 19-én Szomáliában az Éjszakai Stalkerek részt vettek az Égi egyensúly műveletben, amelynek célpontja az al-Kaidához kapcsolódó szervezetekhez kapcsolódó vezető terrorista vezető volt. A támadó erő (4 AH-6M kismadár és 4 MH-60L fekete sólyom) a DEVGRU operátoraiban szállt meg, hogy megöljék vagy elfogják a vezetőt. Az AH-6M-ek megráncolták a két járműből álló konvojt, megölve a vezetőt három másik al-Shabaab terroristával, majd felülnézést hajtottak végre, míg a DEVGRU eltakarította a járműveket és visszaszerezte a holttestet. A 3. zászlóalj helikopter egy közös edzés során csapódott be az USNS Arctic-ra, amely gyors kötéllel végzett, mintegy 20 mérföldre a virginiai Fort Story-tól. A balesetben egy katona, az első osztályú őrmester, James R. Stright (29) meghalt, és további nyolc ember megsérült, hárman súlyosan.

2010–2020Edit

2011 májusában a Night Stalkers részt vett az Oszama bin Laden vegyületének razziájában. A művelet során titokban repültek a pakisztáni Abbotabadba egy MH-60 Black Hawk helikopterrel, amelyet kifejezetten lopásra módosítottak, és amelyet a 160. SOAR vezetett, hogy közvetlenül a haditengerészet SEAL csapatait elvigye. bin Laden összetételéhez. Míg az egyik helikopter lezuhant érkezéskor leszállt, a fedélzeten tartózkodók mindegyike életben maradt. A SEAL-okat sikeresen beillesztették az ingatlanba, miközben a személyzet képes volt kivonni magukat, fedezetet biztosítani a SEAL-ok számára, majd a másik helikopteren távozni. A küldetést összességében sikernek tekintették. A drámai éjszakai razziát “gondosan újrateremtette” a Zero Dark Thirty című film, amely a CIA bin Laden felkutatására tett erőfeszítéseit mutatja be, közvetlenül a szeptember 11-i támadások után a tíz évvel későbbi merész razziákig.

2012. május 28-án a Jubilee műveletre került sor: a 160. SOAR-ból származó Black Hawks a brit 22. SAS ezred és a DEVGRU csapatában repült az afganisztáni Badakhshan tartományba, hogy meg tudtak menteni egy brit segédmunkást, egy kenyai civil szervezet dolgozóját és 2 afgánt. akiket banditák túszul ejtettek a tartományban. A mentés sikeres volt.

2014. január 15-én a 160-as MH-60M Black Hawk kemény leszállást hajtott végre a Hunter Army repülőtéren, Georgia. Egy katona, a New York-i CPT Clayton Carpenter (posztumusz előléptetett MA-ba J), további két sérülttel megölték. 2014. július 4-én, az Inherent Resolve művelet során az Éjszakai Stalkerek a Delta Force operátorait Szíriába helyezték, hogy megmentsék James Foley-t és más amerikai túszokat. Egy amerikai megsebesült, túszokat nem találtak, de jelentős számú terroristát megöltek. A CENTCOM tévesen tett közzé egy videót az interneten arról, hogy a 160. SOAR négy MH-60M-es repülőgépe 2014 októberében levegő közben tankolt Irak felett, a videót sietve levették. 2014. november 26-án a Nightstalkerek által repült MH-60-asok részt vettek a 2014-es jemeni túszmentő akciók első razziájában.

A Night Stalkereket továbbra is Afganisztánba telepítik a NATO határozott támogatásának részeként. A misszió a Tartós Szabadság-Afganisztán művelet után 2014 végén véget ért, és helyét a Szabadság Sentinel művelet váltotta fel. A 2015. december 5-i éjszaka folyamán Rangerek egy csoportja tűzharcba keveredett az ellenséges csapatokkal az afgán-pakisztáni határ közelében; Körülbelül hajnali 5 óra után parancsnokuk kivonást kért, miután megtudták, hogy közeledik egy nagyobb ellenséges csoport. Megérkezett egy helikopter a 160. SOAR-ból, és súlyos tüzet kezdett kapni az ellenségtől. Az 1. zászlóalj 101. repülési ezredéből származó AH-64 Apache helikopter kísérte a helikoptert, Apache-jukat közvetlenül az amerikai csapatok, a helikopter és az ellenséges erők közé tették. rajzold meg a tüzet. Ennek eredményeként a kitermelés sikeres volt.

A Washington Post jelentése szerint a 160. SOAR részt vett a 2017. január 29-i jemeni Yakla rajtaütésben, megkülönböztetve magát, amikor helikopterei ismételten erős ellenséges tűzbe repültek, hogy támogassák őket. Az amerikai haditengerészet SEAL-jai a földre szorultak. 2017. augusztus 25-én a 160. SOAR által repült Black Hawk helikopter zuhant Jemen partjainál, miközben emelőgép-kiképzést tartott, amikor áramvesztést szenvedett és a tengerbe csapódott. Hat katona életben maradt, egy amerikai szolgálati tag eltűnt. A CNN beszámolt arról, hogy 2017. október 27-én az afganisztáni Logar tartományban lezuhant egy amerikai helikopter a 4. zászlóalj 160. SOAR-jából, megölve egyet és további 6 amerikai szolgálati tagot megsebesítve. A baleset nem ellenséges fellépés eredménye.

2018. augusztus 20-án Taylor Galvin, a CW3, meghalt az MH-60M balesetéből eredő sérülésekben, miközben partneri terrorizmusellenes missziót végzett az Inherent Resolve művelet támogatására.