Voici les symptômes dun capteur de vitesse de transmission défectueux ou défectueux

Les capteurs de vitesse de transmission sont utilisés pour calculer le rapport de transmission réel de la transmission pendant son utilisation. Il existe généralement deux capteurs de vitesse qui fonctionnent conjointement pour fournir des données de transmission précises au module de commande du groupe motopropulseur du véhicule. Le premier est appelé capteur de vitesse de larbre dentrée (ISS). Comme décrit, ce capteur est utilisé pour surveiller la vitesse de larbre dentrée de la transmission. Lautre capteur est le capteur de vitesse darbre de sortie (OSS). Si lun de ces deux capteurs se désaligne ou rencontre des problèmes électriques, cela a un impact sur le fonctionnement de lensemble de la transmission.

Après lenregistrement des données, les deux capteurs de vitesse de transmission, également appelés capteurs de vitesse du véhicule ( VSS), envoyez des données au module de commande du groupe motopropulseur (PCM), qui compare ces deux entrées et calcule le rapport que la transmission doit engager pour une conduite efficace. Le rapport de démultiplication réel est alors comparé au rapport de démultiplication souhaité. Si le rapport souhaité et le rapport réel ne correspondent pas, le PCM définira un code danomalie de diagnostic (DTC) et allumera le témoin Check Engine.

Devrait lun ou les deux de ces capteurs de vitesse échec, vous pouvez remarquer un ou plusieurs des problèmes suivants:

Changement de vitesse difficile ou incorrect

Sans un signal de vitesse valide de ces capteurs, le PCM ne pourra pas contrôler correctement le changement de vitesse dans la transmission. Cela peut entraîner un changement de vitesse plus ou moins rapide que la normale. Il est également courant quun problème avec ces capteurs puisse avoir un impact sur la synchronisation des changements, prolongeant lintervalle entre les changements de boîte de vitesses. Une transmission automatique est commandée hydrauliquement et conçue pour changer de vitesse en douceur. Lorsque la transmission change de vitesse, cela peut endommager les composants internes, y compris les corps de soupape , des conduites hydrauliques et, dans certains cas, des engrenages mécaniques. Si vous remarquez que votre transmission se déplace brusquement ou brutalement, vous devez contacter un mécanicien dès que possible.

Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas

Étant donné que les capteurs de vitesse de transmission surveillent la vitesse de larbre dentrée et de sortie, ils jouent également un rôle dans la surveillance du régulateur de vitesse. Lorsque les capteurs ne parviennent pas à fournir des données précises à lordinateur de bord de votre voiture, camion ou SUV, la commande du groupe motopropulseur module (PCM) enverra un code derreur à lECU du véhicule. Par mesure de sécurité, lECU arrêtera le régulateur de vitesse et le rendra inactif. Si vous remarquez que votre régulateur de vitesse ne senclenche pas lorsque vous appuyez sur le bouton, contactez un mécanicien afin quil inspecte le véhicule et détermine pourquoi le régulateur de vitesse ne fonctionne pas. Cela peut être dû à des capteurs de vitesse de transmission défectueux.

Le voyant Check Engine sallume

Si les signaux des capteurs de vitesse de transmission sont perdus, le PCM définit un DTC et allume le Check Lumière du moteur sur le tableau de bord du véhicule. Cela peut également indiquer quil y a une augmentation des émissions déchappement qui dépasse les limites acceptables pour les contaminants environnementaux des véhicules à moteur.

Dans tous les cas, si vous remarquez que le témoin Check Engine sallume, vous devez contacter un mécanicien pour scanner les codes derreur et déterminer pourquoi le témoin Check Engine est allumé. Une fois le problème résolu, le mécanicien réinitialisera les codes derreur.

Si le problème vient des capteurs de vitesse, en fonction de votre transmission particulière, un mécanicien peut être en mesure de remplacer le capteur . Certains capteurs de vitesse sont internes à la transmission et nécessiteront que la transmission soit retirée du véhicule avant que les capteurs puissent être remplacés.