Lune des questions les plus courantes parmi les nouveaux cyclistes – et lune des plus difficiles à donner une réponse sensée – est la vitesse moyenne dun cycliste.

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles la vitesse moyenne ne peut pas être utilisée comme une mesure de comparaison fiable, qui se résument principalement à ce qui suit:

Conditions de conduite

Si vous habitez à Norfolk, là où les collines sont rares, votre expérience ne sera guère comparable à celle dun cavalier partant chaque semaine dans le Lake District. Les collines des Cotswolds ne sont pas les mêmes que les Highlands écossais.

de quelquun dautre que sa moyenne est, disons, de 20 miles par heure, cela signifie très peu si vous ne savez pas où il roule.

Certaines zones sont naturellement et fréquentes exposé aux vents violents. Le vent a un impact très important sur la vitesse du cyclisme, même un vent assez doux. De même, la température est un facteur, le temps très chaud et le temps froid agissant tous deux pour réduire la vitesse moyenne.

Équipement

Ce n’est pas une question de vélo? Eh bien peut-être juste un peu, surtout là où Les cyclistes qui ont opté pour des vélos en fibre de carbone mont dit que leur vitesse avait immédiatement augmenté de 5 à 10%. Cétait une amélioration plus importante que ce à quoi je mattendais et ne ferait peut-être quune différence aussi importante pour les cyclistes en grande forme.

Les équipements périphériques comme les pneus peuvent également faire une petite différence en termes de poids et de vitesse.

Je soupçonne, mais je ne peux pas le prouver, que l’impact psychologique de l’achat d’un briquet / un vélo plus cher joue également un rôle – si vous pensez que vous irez plus vite … vous irez plus vite.

Mais si vous êtes vous-même en surpoids, économiser un kilo sur le vélo fera une plus petite différence.

Distance parcourue

Vitesse moyenne va ries dans une mesure avec la distance parcourue. Les randonnées de moins dune heure environ auront généralement une moyenne légèrement inférieure, car la première partie dune randonnée est plus lente lorsque vos jambes se réchauffent. Les trajets entre une et deux heures ont généralement la vitesse globale la plus élevée. Ensuite, pour les trajets plus longs, la moyenne commencera souvent à baisser légèrement, car la fatigue joue un rôle croissant. Pour beaucoup dentre nous, les randonnées de plus de trois heures peuvent devenir très fatigantes (en supposant un effort soutenu raisonnable pendant ces trois heures!)

Lâge du cycliste

Lâge du cycliste est important, mais souvent moins que le nombre dannées dexpérience que possède le cycliste.

Au fil des ans, les cyclistes accumulent une plus grande proportion de fibres musculaires «à contraction lente» dans leurs jambes. Le cœur et les poumons seront souvent forts et efficaces. Mais lâge compte contre nous tous!

Les coureurs plus âgés seront généralement moins forts dans les sprints rapides ou sur de courtes pentes, mais très bons pour maintenir une vitesse constante sur de longues distances. Il y a beaucoup de cyclistes âgés de 40 à 50 ans qui peuvent se débrouiller seuls dans des randonnées avec des jeunes de 25 ans.

Travail déquipe

Faire du vélo en groupe – paceline riding – présente des avantages très importants. Pendant la plupart du temps, vous «réduirez» la personne en face, cest-à-dire éprouver vous-même une résistance au vent limitée. Bien que les avantages que cela procure varient en fonction des conditions et du nombre de personnes dans le groupe, on dit souvent que la vitesse moyenne du cycliste augmentera de 20 à 30% en raison du cyclisme en groupe, encore plus.

Il est donc très peu probable que votre vitesse moyenne en solitaire soit comparable à celle du groupe cycliste local. Les coureurs du Tour de France atteignent 40 km / h sur 200 km, mais cela est en grande partie dû à la grande taille du peloton ( groupe de cyclistes).

Vitesse moyenne – indications

Compte tenu de toutes les conditions ci-dessus, vous souhaitez toujours connaître la « vitesse moyenne à vélo? Voici quelques consignes générales, toutes destinées aux cavaliers solitaires sur des terrains «mixtes» généraux (cest-à-dire des collines environ 30% du temps, et assez plates le reste du temps):

• Débutant, court distance (disons 10-15 miles): vitesse moyenne 12 mph. La plupart des cyclistes peuvent atteindre une moyenne de 10 à 12 mi / h très rapidement avec un entraînement limité
• Plus expérimenté, distance courte à moyenne (disons 20 à 30 miles): moyenne de 15 à 16 mi / h
• Expérience raisonnable , moyenne (disons 40 miles): moyenne autour de 16-19 mph
• Pilote de club assez compétent, un entraînement régulier probable, distances moyennes-longues (disons 50-60 miles): 20-24 mph

De nombreux cyclistes natteignent jamais une moyenne de plus de 13 à 15 mi / h, ne vous inquiétez pas, amusez-vous. De nombreux cyclistes peuvent maintenir plus de 25 km / h sur de longues distances, surtout si les conditions sont plates ou font du vélo en groupe.