Il est difficile dignorer le grand cheval bleu qui se cabre dans une démonstration de puissance et de rébellion à laéroport international de Denver. La sculpture en fibre de verre de 32 pieds de haut domine le boulevard Peña, ses yeux rougeoyant devant les voitures qui sifflent.
Les Denverites connaissent familièrement ce puissant équidé sous le nom de « Blucifer ». Certains laiment, dautres la détestent, dautres adorent la détester et beaucoup dautres en sont curieuses. Officiellement, lœuvre sappelle « Mustang » et la pièce est un point de fierté pour laéroport.
« Nous avons ce mustang bleu féroce que nous considérons comme une sorte de protecteur des voyageurs, gardant cet aéroport », a déclaré Stacey Stegman, vice-président senior des communications, du marketing et du service client de DIA.
Laéroport est plein dintrigues et de rumeurs. Même Si vous regardez au-delà des problèmes graves quils ont eu ces derniers temps avec la reconstruction de la Grande Salle, il y a une litanie de théories du complot qui disent que lavant-poste abrite des francs-maçons ou un hangar dOVNI ou que le terminal est un guide pictographique de lapocalypse. Eh bien, en plus du cheval, il y a une peinture murale et une gargouille qui pourraient donner du crédit à ce dernier.
Adam Horst, dAurora, pense que la sculpture est un accueil amusant et étrange dans le s tate.
« Le mustang est très Colorado, » dit-il, « et puis il prend un virage serré à gauche avec les yeux rouges et bleus. »
Avec laimable autorisation de laéroport international de DenverLe cheval est-il un tueur?
Horst voulait en savoir plus sur linspiration qui a conduit lartiste néo-mexicain Luis Jiménez à créer létalon et « ce qui sest exactement passé avec lartiste et sa disparition définitive. »
La sculpture a tué son créateur. Cette partie est vraie. Mais est-ce maudit?
Luis Jiménez est décédé en 2006 à 65 ans, après quune partie de « Mustang » se soit détachée pendant quil travaillait dessus. Il a sectionné une artère dans sa jambe et il a saigné à mort.
Il y a trois sections principales qui composent la sculpture massive: la tête, le torse et le quartier arrière. Et peu de temps avant son décès, lartiste avait déclaré la section de tête terminée.
Latelier de Jiménez plus tard a terminé « Mustang » et la installé en 2008, plus de 15 ans après sa mise en service – il y avait eu un certain nombre de retards avec la sculpture, ce qui a conduit à des poursuites judiciaires.
Stephanie Wolf / CPR NewsQuest-ce qui est avec ces yeux?
Horst nétait pas le seul avec une question sur « Mustang ». Michael « Gunner » Gunstanson, de Lakewood, sest demandé « qui change les ampoules dans les yeux du grand cheval bleu. »
Non, ce ne sont pas des portails vers la perdition ou même des émetteurs laser. Il savère que les yeux sont des projecteurs à LED. Au cours des sept dernières années, léquipe électrique de laéroport ne les a changés que deux fois, ont expliqué Donohoe et ses collègues.
Ces yeux rouges, que les gens considèrent comme une preuve de la nature démoniaque de Mustang, sont en fait un hommage au père de lartiste.
Jiménez est né à El Paso, au Texas, en 1940. Jeune enfant, il a fait son apprentissage dans la boutique de néons de son père. Là, il a appris à souder et à peindre.
Sa veuve, Susan Jiménez, a dit quil racontait souvent des histoires sur le travail aux côtés de son père, comment il rentrait à la maison, les mains gâchées par le travail.
Son père disait: « Cest comme ça quil apprend », a déclaré Susan. « Il a donc grandi avec cette forte tradition de travailler avec ses mains. »
Stephanie Wolf / CPR NewsLuis Jiménez a étudié larchitecture puis les beaux-arts à lUniversité du Texas. Il a passé du temps à perfectionner ses compétences à Mexico et à New York. Mais travailler avec ses mains est resté une grande partie de son processus, même sil a commencé à expérimenter la fibre de verre dans les années 60.
« Jessayais de garder le processus que jutilisais aussi proche que possible du processus industriel parce que Je pensais que cétait, faute de meilleur terme, peut-être un processus de cols bleus », a-t-il déclaré dans une vidéo pour le Smithsonian American Art Museum de DC qui présente un certain nombre de ses œuvres, y compris un cow-boy chevauchant un cheval bleu. Je ne voulais pas opter pour ce processus artistique. »
Susan comprend que« les yeux ont été un point central ». Elle se souvient dune fois où Luis était seul à la maison la nuit. Il a entendu quelque chose dans le salon et est allé enquêter.
« Il voit ces deux yeux, » dit-elle. »Et il a dit que les poils sur sa nuque se sont relevés. »
Il avait pensé quil y avait un envahisseur dans leur maison, mais il a ensuite ressenti un coup de coude dune source familière. Cétait leur cheval Black Jack , le modèle de loeuvre finale de Luis, qui était mystérieusement entré par effraction dans leur salon.
« Et donc tu as quelque chose à voir avec cet incident et ce genre de toi » tu as peur de quelque chose mais alors ça va est familier « , dit-elle. » Je ne sais pas. Mais les yeux nont aucune mauvaise intention. »
Stephanie Wolf / CPR NewsPourquoi si très bleu?
Jiménez était magistral avec ses couleurs, a déclaré Dale Kronkright, responsable de la conservation au Georgia O » Keeffe Museum à Santa Fe, Nouveau-Mexique.
« Il ny avait aucune surface sur aucune sculpture de Luis Jiménez qui ait jamais été inférieure à six couleurs différentes, chacune étant peinte séparément en ajoutant un ton légèrement différent, » dit-il.
Kronkright a travaillé sur la préservation et la conservation dun certain nombre de sculptures de Jiménez, dont « Mustang ». Lartiste a souvent inclus des flocons, cette qualité scintillante que vous voyez sur les voitures lowrider, dans ses sculptures.
Certains critiques lont trouvé trop flashy. Mais dautres ont vu son art aux couleurs vives et chatoyantes comme un symbole du Chicano et du travail expérience de classe dans lOuest américain, un clin dœil à son propre héritage. Kronkright voit cela dans « Mustang », quil trouve génial.
« Ce que je retiens de Mustang est le défi, cette expression absolue de lidentité, avoir un endroit, fort, fougueux, gigantesque », a déclaré Kronkright.
Stephanie Wolf / CPR NewsLa partie gigantesque sest avérée être un défi dingénierie pour Jiménez. Cétait le plus gros travail quil avait fait. Kronkright se souvient dune conversation téléphonique où son ami et son collègue ague a parlé des progrès de la sculpture.
« Il a dit: Vous savez, ce travail va me tuer », a déclaré Kronkright. « Et cétait juste ce commentaire humoristique à lépoque sur la façon dont il était épuisant dessayer de comprendre le ingénierie. »
Susan Jiménez, qui supervise maintenant la succession de son défunt mari, a déclaré quil était important de terminer » Mustang « , en utilisant les formules de peinture que son défunt mari a laissées derrière lui.
» Il était lœuvre de sa vie », a-t-elle dit.« Il était un artiste mature à ce moment-là. Il a obtenu la commande en 92. Et cétait des années de vie avec cette sculpture.
Certains des premiers croquis avaient « Mustang » en jaune, voire rose. Mais Luis a opté pour le bleu, le modelant daprès Black Jack, qui se trouvait être un Appaloosa bleu.
Avec laimable autorisation de lartisteLe public a-t-il déjà osé sy opposer?
La couleur bleue frappante et les yeux rouges brillants ont suscité la controverse depuis le début. Il y avait même une page Facebook intitulée « DIAs Heinous Blue Mustang Has Got to Aller. » Comme le dit le vieil adage, toutes les nouvelles sont de bonnes nouvelles si elles font attention à vous. Et Colleen Donohoe, responsable de lart public de la DIA, apprécie que les gens continuent de parler de lœuvre dart.
« Il existe un certain nombre de collections dart public dont les gens ne parlent pas, nous avons donc de la chance davoir cet aspect, » dit-elle. Mais nous le voyons comme plus que cela.
Laéroport continue dentendre des gens pour et contre « Mustang ». Ceux qui critiquent lœuvre dart disent des choses comme « il fait peur à nos enfants » ou « vous devriez le peindre en orange comme les Broncos. »
La politique dart public de laéroport souligne que les œuvres dart restent à la vue du public pendant au moins cinq ans après son installation. Cette date est révolue depuis longtemps.
Stephanie Wolf / CPR NewsLa sculpture a non seulement résisté à lexamen du public, mais elle a également dû résister à la pluie, à la grêle et au vent intense – les conservateurs disent quelle se trouve à lextérieur de laéroport est un environnement extrême pour les œuvres dart – et, pour la première fois, la peinture en aérosol. Un vandale a récemment osé pulvériser des graffitis sur le bas des jambes du cheval. Laéroport a pu le faire enlever sans dommage. Denver assure le coursier sculptural pour 2 millions de dollars, selon le département des finances, pour sassurer quil continue à résister aux éléments.
Stacey Stegman de la DIA pense quil y aurait désormais un tollé public si laéroport faisait quoi que ce soit pour » Mustang. »
Michael Gunstanson a dit quil« mènerait la charge sur ce point. »
» Vous et moi allons nous allonger par terre ensemble « , répondit Stegman. » Nous nous enchaînerons à Mustang et il ne va nulle part. «