À lorigine, il y avait des différences clés entre un toit ouvrant et un toit ouvrant, mais au fil des ans, les constructeurs automobiles ont mélangé des attributs des deux au point où les termes sont souvent utilisés de manière interchangeable. Un toit ouvrant était un panneau métallique solide que vous ne pouviez pas voir à travers. Vous pouviez le rétracter ou le retirer entièrement de votre véhicule, ouvrant ainsi lhabitacle de votre véhicule au soleil et à lair frais. Les toits ouvrants, par contre, étaient un verre solide panneau que vous pouviez voir à travers et qui ressortirait légèrement pour laisser entrer lair frais dans la cabine.
Lorsquils sont ouverts, un toit ouvrant et un toit ouvrant vous permettent de profiter de la lumière du soleil du dessus et de différentes quantités dair extérieur pendant votre véhicule.
Aujourdhui, les deux configurations ont évolué pour être presque identiques dans les nouveaux véhicules. Les toits ouvrants ont maintenant un panneau de verre qui se rétracte ou se relève et un pare-soleil que vous pouvez utiliser pour bloquer la lumière du soleil si vous le souhaitez. ont ces caractéristiques même si parfois elles sont plus grandes que les toits ouvrants.
Toits ouvrants panoramiques par rapport aux toits ouvrants
La préférence des constructeurs automobiles et des consommateurs pour les toits ouvrants par rapport aux toits ouvrants a fait disparaître les toits ouvrants «originaux». Aujourdhui, le toit ouvrant rétractable, souvent appelé toit ouvrant, domine. Cela dit, une nouvelle configuration est devenue populaire, en particulier avec les véhicules de luxe: le toit ouvrant panoramique.
Cela a également coïncidé avec la montée en popularité des multisegments et des SUV, car leurs sections de toit plus longues offrent plus de possibilités pour une configuration panoramique.
Les toits panoramiques sont généralement des toits ouvrants avec de grands panneaux de verre sétendant juste au-dessus des passagers avant jusquà bien derrière la deuxième rangée de sièges. Certains ont un renfort structurel qui traverse le toit pour la protection contre les collisions, tandis que dautres constructeurs automobiles intègrent les protections nécessaires dans le châssis du véhicule sans interférer avec la grande ouverture.
Les toits panoramiques souvrent généralement beaucoup plus loin quun standard. toit ouvrant et ils comportent un pare-soleil rétractable pour garder la cabine plus fraîche lorsque la partie vitrée est fermée.
Les avantages de cette fonctionnalité incluent une sensation douverture et laspect élégant dune grande section de verre teinté. Les acheteurs apprécient également le possibilité de refroidir rapidement le véhicule par temps chaud en ouvrant le toit, permettant à la chaleur intérieure de séchapper (bien quun toit ouvrant en verre puisse laisser entrer plus de soleil en premier lieu).
Origine du toit ouvrant
Le toit ouvrant a été introduit aux États-Unis en 1937 par Nash Motors, offrant aux automobilistes lavantage de lair frais et de la lumière du soleil au-dessus de la tête sans les inconvénients dun cabriolet.
En 1960, Ford a tenté de promouvoir la fonction – – qui gagnait en popularité en Europe – i n le marché américain sur son modèle Thunderbird, mais leffort est tombé à plat.
À la fin des années 1960 et au début des années 1970, Ford a essayé à nouveau, en promouvant et en produisant en masse des voitures avec toit ouvrant alors que ses ventes de décapotables diminuaient. Pour produire les voitures dans lusine Ford de Detroit, la société sest associée à American Sunroof Corporation, qui était également à Detroit. Le propriétaire de la société avait appris le métier dinstaller des kits de toit ouvrant Golde importés dAllemagne dans les voitures des années auparavant.
Ford a offert des toits ouvrants électriques installés en usine sur ses Cougars, Thunderbirds et Continental Mark III de sa division Lincoln en 1969 et 1970. Cette fois-ci, la popularité de la fonction a commencé à grandir. Les Coupes deVilles, Sedan deVilles, Fleetwood Broughams et Fleetwood Eldorados de Cadillac ont également arboré des toits ouvrants pendant cette période. En 1971, plusieurs autres voitures, y compris les modèles Ford LTD et Buick Riviera, ont ajouté des toits ouvrants.
Origine du toit ouvrant
Golde GmbH a créé le premier module de toit ouvrant coulissant et inclinable au monde en 1973. La même année, le Lincoln Continental Mark IV est devenu public avec une nouvelle version du toit ouvrant électrique, appelé Toit ouvrant – un terme inventé par le directeur marketing de Ford, John Atkinson. Lorsquelle a présenté le nouveau panneau en verre trempé du Continental, la société a déclaré: « Lorsquil est ouvert, vous voyez la Lune et il vous voit, mais lorsquil est fermé, vous avez view. «
Pour minimiser la chaleur et léblouissement du soleil, le toit ouvrant transparent Lincoln était en verre teinté. Les occupants pouvaient garder le panneau de verre teinté argent fermé, mais ils pouvaient ouvrir un pare-soleil coulissant laissant entrer la lumière.
Que vous recherchiez un véhicule national, importé, neuf ou doccasion, les options de toit ouvrant ou de toit ouvrant sont nombreuses. Recherchez, achetez et testez les véhicules jusquà ce que vous trouviez celui qui vous convient. juste pour vous.