Problèmes de Nissan Rogue – Quelle année peut-on acheter en toute sécurité?

Le Nissan Rogue est malheureusement en proie à une variété de problèmes dans de nombreuses marques et modèles. Le Nissan Rogue a des problèmes au fil des années, allant de 2009 aux modèles les plus récents. Le Rogue a été introduit en 2008 et était destiné à se battre contre des concurrents comme le Toyota RAV 4 et le Honda CR-V. Le Rogue est un multisegment basé sur une voiture qui offre une polyvalence dans différentes conditions. Il existe deux variantes du Rogue, car le nouveau modèle a subi quelques modifications en 2014.

Les réparations automatiques sont coûteuses

Le Nissan Rogue 2013 a reçu le plus de plaintes de la part des propriétaires et sest également classé le plus élevé en termes de coût de réparation le plus élevé et le kilométrage moyen lorsque les problèmes ont commencé à se produire. Le problème le plus signalé avec le Nissan Rogue 2013 est également la perte daccélération pendant la conduite, qui empêche la voiture daccélérer. Le pire problème en termes de Nissan Rogue est les problèmes dans la transmission.

Problèmes de Nissan Rogue

Le Nissan Rogue a de nombreux problèmes dans différentes catégories qui font partie de votre véhicule. Les problèmes les plus courants sont les problèmes de transmission, les lectures de jauge de carburant, les problèmes de toit ouvrant, la soupape de purge de la cartouche et un moteur bruyant.

Le Nissan Rogue a une transmission variable et une boîte de vitesses qui na généralement pas de vitesse, mais juste une courroie et quelques poulies pour le maintenir en état de marche. Cela pourrait être un peu un changement pour les utilisateurs qui ne sont pas habitués à ce type dopération. Cette transmission a tendance à fonctionner à un régime élevé, et certains utilisateurs ont supposé que lunité avait des ratés ou glissait, ce qui nétait en fait pas le cas.

Cependant, il y a de nombreuses plaintes concernant la transmission qui sont en fait sest avéré exact. Depuis, Nissan a doublé sa garantie sur ce type de transmission dans la plupart de ses véhicules, de 5 ans, ou 60 000 miles, à 10 ans ou 120 000 miles. Cela indique que la plupart des unités Nissan sont couvertes pour la réparation.

La réparation dune unité Nissan CVT sera utile lorsque des rapports indiquent que la CVT ne laisse pas le véhicule dépasser 3000 tr / min. Dans ces cas, la voiture pourrait subir une perte de puissance, surtout si elle monte une pente. La plupart des techniciens ont constaté quil sagissait dun effet secondaire de problèmes de surchauffe, de remplissage de liquide dans la transmission ou du mauvais type de liquide dans la voiture. Un nouveau coût de transmission se situera entre 1 000 et 6 000 USD.

Autres problèmes du Nissan Rogue

Bien que les problèmes de transmission soient les problèmes les plus signalés dans le modèle Nissan Rogue, il y en a quelques-uns dautres problèmes qui peuvent causer des mécanismes défectueux dans votre véhicule, et doivent être notés avant de supposer automatiquement que la transmission est le coupable.

Problèmes de jauge de carburant incorrect

Le Rogue a du mal à afficher le bon quantité de carburant réellement stockée dans le réservoir dessence. En règle générale, cela peut être attribué à un capteur cassé, appelé unité denvoi, situé à lintérieur du réservoir. Cela peut entraîner une lecture de carburant incorrecte, ce qui entraînera une plus grande probabilité de manquer de carburant à un moment inopportun.

Le toit ouvrant ne se ferme pas

Un déflecteur de vent sur la partie avant du le toit ouvrant peut empêcher le toit ouvrant de se fermer complètement. Ce problème est généralement apparent dans la première génération de Nissan Rogue, de 2008 à 2013.

Valve de purge de canister

Sur lune des anciennes versions du Nissan Rogue, le voyant du moteur peut venir en raison dun fil cassé dans le contrôle du volume de purge de la cartouche. Cette unité fait partie du système antipollution et retient les vapeurs de carburant qui se produisent naturellement dans le réservoir de carburant. Lunité les libère ensuite dans le moteur afin quils soient brûlés comme du carburant. En plus du voyant de contrôle du moteur allumé, le Nissan Rogue pourrait avoir une faible consommation dessence avec ce problème survenant dans votre véhicule.

Moteur bruyant au démarrage

Certains utilisateurs ont noté un bruit de cliquetis fort lorsquils mettent leur moteur en marche pour la première fois, qui se produit généralement dans les climats plus froids Il y a deux raisons à ce bruit fort. La première raison serait que la chaîne de distribution ne fonctionne pas correctement. La chaîne de distribution est une unité qui doit être tendue pour fonctionner correctement. Si la chaîne est lâche, alors la chaîne commencera à faire du bruit pendant que le moteur augmentera la pression d’huile.

La deuxième raison est due à la conception du moteur du Rogue. Les cylindres sont longs lorsquils sont stockés dans une unité à quatre cylindres et provoquent la contraction des pistons par temps froid. Lorsque le moteur se réchauffe, le piston se dilate, provoquant un joint plus serré à lintérieur de lunité – et peut arrêter le bruit de clic.

Problèmes de Nissan Rogue au fil des ans

Bien quil y ait dautres problèmes qui peuvent être problématiques avec votre Nissan Rogue, les problèmes de transmission sont les plus fréquents dans tous les modèles suivants. De 2008 à 2018, des problèmes de transmission ont affecté les voitures, entraînant des réparations et des remplacements coûteux dont les propriétaires devront soccuper. La bonne nouvelle est que même avec une transmission cassée, il existe certains services qui paieront toujours pour votre voiture.

Problèmes de Nissan Rogue 2008

Le Nissan Rogue 2008 a été le premier modèle créé par Nissan, créant une voiture multisegment destinée à rivaliser avec ses concurrents. Cependant, les problèmes de transmission ont rendu difficile la croissance du Rogue. Le problème de transmission le plus courant est la défaillance de la transmission CVT, suivie de léchec de la voiture à accélérer à partir dun point mort, des gémissements et de la traînée, des sons de la CVT et un grincement lors de laccélération.

Panne de transmission dans le Nissan Rogue 2008 se produit généralement à environ 124 000 miles et coûte environ 3 190 $ à réparer. La solution la plus courante consiste à remplacer toute la transmission CVT, ce qui est une solution coûteuse, mais qui doit être effectuée pour éviter que votre voiture ne cale à un moment inopportun et dangereux.

Problèmes de Nissan Rogue 2009

Les problèmes de transmission du Nissan Rogue 2009 sont similaires à ceux de lannée précédente, le principal problème étant la défaillance de la transmission. Le deuxième problème le plus répandu était la surchauffe de lhuile de transmission, suivie du glissement de la transmission et des vibrations.

La surchauffe de lhuile de transmission se produit à environ 107 000 miles et coûte environ 2 510 $ à réparer. Certaines solutions à ce problème nécessitent linstallation dun refroidisseur dhuile de transmission ou le remplacement du réservoir de refroidissement dhuile. Lorsque la transmission glisse, cela se produit généralement à environ 110 000 miles. La seule solution à ce problème est de remplacer la transmission, car le régime de l’utilisateur ne peut pas dépasser 2000-3000 pendant la conduite. Les utilisateurs qui ont subi des vibrations rapportent quelles sont accompagnées dun grincement et que les problèmes étaient liés à une mauvaise transmission.

Lorsquil sagit dune panne de transmission dans un Nissan Rogue 2009, cela se produit à environ 103 000 miles et coûte environ 3 060 $ à réparer. Une solution à ce problème implique que Nissan rappelle la voiture et offre une garantie prolongée aux propriétaires. Lautre solution est que les utilisateurs paient pour remplacer la transmission.

Problèmes du Nissan Rogue 2010

Le Nissan Rogue 2010 avait des problèmes de transmission extrêmes, suivis de problèmes de moteur et de freins. Les problèmes de transmission étaient le problème le plus élevé, caractérisé par un problème daccélération, une défaillance de la transmission, une usure prématurée de la transmission et des vibrations. Le problème daccélération dans ce modèle se produit à environ 91 000 miles et coûte environ 720 $ à réparer, ce qui est une solution relativement peu coûteuse par rapport à une réparation ou un remplacement de transmission complète.

Le deuxième problème dans la catégorie de transmission est une panne de transmission , qui se produit à environ 131 000 miles et coûte environ 4 120 $. La solution principale est de remplacer la transmission, ce qui est une solution coûteuse, mais qui doit être faite pour garder un véhicule en état de marche. Le troisième problème dans la catégorie de transmission est lusure prématurée de la transmission, qui se produit un peu avant 100000 miles. La solution est la même quune transmission défaillante, le remplacement de la transmission étant le seul choix. Le dernier problème est la vibration, qui peut être corrigée pour un prix élevé de 4 000 $ en remplaçant la transmission CVT.

En plus des problèmes de transmission du Nissan Rogue 2010, il y a une foule de problèmes de moteur. Le principal est que le véhicule naccélère pas après avoir conduit sur lautoroute, le véhicule bégaie en essayant daccélérer et le moteur peut perdre de la puissance pendant la conduite. Le véhicule ne pouvant pas accélérer après avoir roulé sur lautoroute empêche ce modèle de dépasser un certain kilomètre à lheure, malgré la pression sur laccélération. Le deuxième problème de la voiture qui ne peut pas accélérer sans bégayer est caractérisé par le fait que la voiture commence à trembler après sêtre arrêtée pendant un certain temps, lorsque la voiture commence à tourner au ralenti. Le dernier problème de perte de puissance du moteur pendant la conduite doit être immédiatement résolu, car il sagit dun problème dangereux qui nécessite un remplacement par un technicien.

Problèmes de Nissan Rogue 2011

Le principal catégorie de problèmes au sein du Nissan Rogue traite des problèmes de transmission, les problèmes de climatisation / chauffage venant en deuxième position. Les problèmes de transmission sont caractérisés par le fait que la voiture ne peut pas accélérer ou sarrêter pendant la conduite et une panne de transmission. La transmission incapable daccélérer coûte 2690 $ et se produit à environ 86000 miles, la solution étant le remplacement de la transmission ou linstallation de kits de refroidissement dans certains cas.La panne de transmission nécessite la même solution dun remplacement de la transmission afin de fonctionner correctement. Les problèmes de climatisation sont caractérisés par la panne du compresseur de climatisation, qui doit être remplacé.

Problèmes de Nissan Rogue 2012

Le Nissan Rogue 2012 a des rapports de problèmes avec la transmission et le moteur principalement. Les problèmes de moteur sont caractérisés par des problèmes de contrôle de la vitesse du véhicule survenant à environ 58 000 milles et le véhicule calant à environ 68 000 milles. Les problèmes de transmission sont similaires à ceux de lannée précédente, les deux problèmes les plus courants étant lincapacité daccélérer ou de sarrêter en conduisant et la panne de transmission, un remplacement étant la seule solution.

Problèmes de Nissan Rogue 2013

Le Nissan Rogue 2013 est mis en évidence par un grand nombre de problèmes de transmission et de transmission. Les problèmes de transmission impliquent des problèmes de groupe motopropulseur à environ 65 000 miles, ce qui entraîne une perte de puissance et daccélération de la voiture. Les problèmes de transmission sont caractérisés par une perte daccélération et une panne de transmission. La perte daccélération avait tendance à se produire à environ 71 000 miles et coûte environ 2 860 dollars à réparer. La solution est de remplacer la transmission CVT, de remplacer la transmission et dajouter un refroidisseur externe, ou dessayer un rinçage de transmission.

Problèmes de Nissan Rogue 2014

Le Nissan Rogue 2014 est le premier modèle qui navait pas autant de problèmes de transmission que les autres catégories, les problèmes de climatisation / chauffage et de carrosserie / peinture étant plus importants que les problèmes de transmission. Les problèmes de carrosserie / peinture impliquaient lécaillage de la peinture et les fuites deau, tandis que les problèmes de climatisation / chauffage impliquaient que la climatisation ne fonctionnait pas correctement et que les évents soufflaient de lair chaud dans la carrosserie de la voiture. Les problèmes de transmission étaient principalement la défaillance de la transmission après environ 79 000 milles et le remplacement de 3460 $.

Problèmes du Nissan Rogue 2015

Le Nissan Rogue 2015 était en proie à des problèmes de climatisation / chauffage, intérieur problèmes daccès, puis problèmes de transmission. Il y avait également plusieurs plaintes concernant le moteur, telles que la commande du véhicule et une panne de moteur. Les problèmes daccès à lintérieur impliquaient le développement des ceintures de sécurité après utilisation.

Problèmes du Nissan Rogue 2016

Le Nissan Rogue 2016 avait résolu les problèmes de climatisation / chauffage et les problèmes daccès à lintérieur, et à la place ont développé des problèmes de suspension comme leur principal problème. Il y a eu de nombreux rapports faisant état de bruits de lavant dans les virages, en plus dun bruit de claquement en tirant dans des espaces restreints.

Problèmes du Nissan Rogue 2017

Le Nissan Rogue 2017 sest vraiment amélioré en termes de performance globale et de réduction du nombre de plaintes et de problèmes avec le véhicule. Il y avait cependant quelques problèmes de freinage. Le problème avec les problèmes de freins est quils doivent absolument être résolus et que des freins qui fonctionnent mal provoquent des collisions, qui peuvent être extrêmement nocives. On a signalé que le système de freinage automatique sétait enclenché par inadvertance.

Problèmes du Nissan Rogue 2018

Les problèmes de freinage ont persisté dans le Nissan Rogue 2018, avec un nombre extrêmement élevé de plaintes de la part de la NHTSA. Ce modèle nest pas sûr à acheter et à conduire, en raison de la forte incidence de problèmes de freinage qui peuvent provoquer des accidents et de lincapacité de freiner au bon moment.

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