Le voyant de lairbag ou du SRS, ainsi que plusieurs autres voyants du tableau de bord, apparaissent brièvement au démarrage dun véhicule, ce qui permet au système de auto-test. Mais les lumières s’éteignent au bout de quelques secondes si tout est à la hauteur.
Les lettres «SRS» s’allument dans certaines voitures, tandis que d’autres ont une illustration d’un conducteur avec le coussin gonflable se déployant . De nombreux véhicules allument un avertissement écrit, tel que « Air Bag », « Airbag off » ou « Airbag désactivé! » Tous ces voyants font partie du système de sécurité intégré de la voiture, qui comprend les systèmes de ceinture de sécurité et de coussin gonflable.
Si le voyant est allumé, quelque chose dans le système est défectueux, dit Meyer. Cela pourrait faire référence à un problème avec le système de ceinture de sécurité, le coussin gonflable, lordinateur ou le câblage associé.
Une raison courante pour laquelle les voyants du coussin gonflable sallument est que quelque chose interfère avec le commutateur de ceinture de sécurité – le capteur qui détecte si le la ceinture est correctement attachée – ce qui pourrait déclencher un faux voyant davertissement lié aux airbags, explique Robert Foster, propriétaire de Fosters Master Tech à Bozeman, Montana.
« Souvent, lorsque les voyants des airbags sallument, nous trouvons des choses dans la boucle comme un nickel ou quelque chose dautre qui interfère avec linterrupteur », dit Foster. « La première chose que quelquun devrait faire est de vérifier et de sassurer que quelque chose ninterfère pas avec linterrupteur. »
Meyer ajoute que dans ces cas, même si la ceinture de sécurité clique, lordinateur ne détecte pas le connexion, provoquant léclairement de la lumière.
«Les gens collent parfois des objets sous le siège et endommagent les fils», dit-il.
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Un autre problème potentiel directement lié au coussin gonflable est un ressort dhorloge endommagé, qui peut se briser dans les voitures plus anciennes, dit Meyer. Le ressort d’horloge est un connecteur électrique rotatif qui permet au volant de tourner tout en gardant une connexion entre l’airbag du volant, le klaxon et le système électrique. Si le ressort de lhorloge ne fonctionne pas, lairbag ne se déploiera pas.
«Nous parlons dune heure ou deux de main-dœuvre et de pièces», pour remplacer le ressort de lhorloge, dit Meyer. «Ce nest pas cher, mais cest très critique. Foster dit que le coût moyen de remplacement dun ressort dhorloge, pièces et main-dœuvre comprises, se situe entre 250 $ et 350 $, selon le type de véhicule que vous possédez.
Une autre raison, moins courante, du coussin gonflable ou de léclairage SRS Cest parce que la voiture a peut-être été victime dun accident qui a déclenché les capteurs de collision de la voiture, mais peut-être pas au point de déployer le coussin gonflable. Dans ces cas, le coussin gonflable doit être correctement réinitialisé.
« Tout le reste du passé qui est des choses rares », dit Meyer. « La voiture a peut-être été inondée, et lordinateur est corrodé et ne pas lu le coussin gonflable. Cela pourrait être une sorte de fuite deau. »