OBD-II Trouble Code Description technique
RPM du système de contrôle de lair de ralenti supérieur aux attentes
Que signifie P0507?
Ce code de diagnostic (DTC) est un code générique du groupe motopropulseur, ce qui signifie quil sapplique à OBD- Véhicules équipés II. Bien que génériques, les étapes de réparation spécifiques peuvent varier selon la marque / le modèle. Acédotalement, ce code semble être plus communément trouvé sur les véhicules Chevrolet, VW, Nissan, Audi, Hyundai, Honda, Mazda et Jeep.
Ce code P0507 est parfois déclenché sur les véhicules équipés dune commande daccélérateur électronique Cest-à-dire quils nont pas de câble daccélérateur régulier entre la pédale daccélérateur et le moteur. Ils sappuient sur des capteurs et de lélectronique pour contrôler laccélérateur.
Dans ce cas, le DTC P0507 (code danomalie de diagnostic) est déclenché lorsque le PCM (module de commande du groupe motopropulseur) détecte un régime de ralenti du moteur supérieur au régime souhaité (préprogrammé). Dans le cas des véhicules GM (et éventuellement dautres), si le régime de ralenti est plus de 200 tr / min plus élevé que prévu, ce code sera défini.
Un exemple de vanne de contrôle de ralenti (IAC):
Symptômes potentiels
Vous remarquerez probablement que le régime de ralenti est plus élevé que la normale. Il y a aussi potentiellement dautres symptômes. Bien sûr , lorsque les codes de panne sont définis, le témoin MIL (témoin de dysfonctionnement, alias le voyant de contrôle du moteur) sallume.
Causes
Un code de panne P0507 DTC peut être causé par un ou plusieurs des suivant:
- Une fuite de vide
- Fuite dadmission dair après le corps de papillon
- Fuite de vide de la soupape EGR
- Un positif défectueux Vanne de ventilation du carter (PCV)
- Corps de papillon endommagé / défectueux / sale
- Système EVAP défectueux
- Échec IAC (contrôleur dair de ralenti) ou circuit IAC défectueux
Solutions possibles
Ce DTC est plus un code dinformation, donc sil y a un autre jeu de codes, diagnostiquez-les dabord. Sil ny a pas dautres codes, inspectez le système dadmission dair pour des fuites dair ou de vide et des dommages. Sil ny a aucun symptôme autre que le DTC lui-même, effacez simplement le code et voyez sil revient.
Si vous avez un outil danalyse avancé qui peut interagir avec la voiture, commandez le bouton de plus en plus bas pour voir si le le moteur répond de manière appropriée. Vérifiez également la vanne PCV pour voir si elle est bloquée et doit être remplacée. Vérifiez lIAC (contrôleur dair de ralenti) si équipé, vérifiez son fonctionnement. Si disponible, essayez de changer de corps de papillon pour voir si cela résout le problème. Sur NissanAltimas et éventuellement sur dautres véhicules, le problème peut être résolu en demandant au concessionnaire deffectuer une procédure de réapprentissage au ralenti ou dautres procédures de réapprentissage.
Lectures complémentaires
- Procédures de réapprentissage NissanIdle @ NissanForums .com
- YouTube: Système de contrôle du ralenti Nissan P0507 – Procédure de réapprentissage au ralenti
Autres codes danomalie connexes: P0505, P0506
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